起步绝不会熄火的诀窍

科目二坡道起步如何不熄火技巧

第1篇：科目二坡道起步如何不熄火技巧

考科目二时很多学员表示上车起步容易熄火，那科目二坡道起步

如何不熄火呢?下面和大家分享科目二坡道起步技巧。

上坡起步熄火的原因

原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。

原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会

造成车辆熄火。

科目二坡道起步如何不熄火技巧

1坡道起步给油

在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动

车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，

只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

2松离合要缓慢

坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定

在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合

踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢

加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一

些就行了，不用非到“完美接触点”不可。

3避免长时间踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速??只要

车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门

起步。

4拉手刹摘空挡

锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停

车就要拉手刹摘空挡。

5油离配合

指在*作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩

离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为

刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把

离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

万能上坡起步法

如果使用半联动来完成上坡起步的话，学员必须把油门、离合、

刹车配合好才行，这些对于只“摸”了几天车的学员来说有一定的难

度。

如果你在联系时老师熄火、后溜的话，不妨试试驾校一点通所说

的方法。

停车时，同时踩下离合器和刹车。

起步时，刹车和离合器同时踩下。

第2篇：科目二坡道起步溜车熄火如何避免？

一、熄火和溜车的原因

1、熄火：

①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;

②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为

离合抬得快，油门小。

2、溜车：

①油门跟不上;

②松手制动的时机不当;

③油门和离合器配合不好。

二、避免溜车的解决办法

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离

合器，开始轻踩油门，等到车头翘得比较厉害时松手刹;最后，慢慢完

全抬起离合器。牢记：踩油门时千万不能猛松抬离合器;离合器要抬得

慢，过快易熄火。温馨提示：坡道排队时，与前车至少保持3米的安

全距离。

1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

2、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

3、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;

4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻

力，可避免溜车现象。

三、避免熄火的解决办法

1、坡道起步一定要给油。

2、松离合时要缓慢不要*之过急

3、脚刹和手刹的作用是一样的。

4、在*作顺序上，先油门后离合。

5、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

第3篇：科目二坡道防熄火技巧

科目二坡道防熄火技巧

1、松离合时要缓慢

坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在

这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏

板抬起，以防熄火，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢

加油。

2、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只

要车辆被油门带动，就不会熄火了，尽管放心松开离合器踏板，踩油

门起步。

3、坡道起步一定要给油

在坡上起步的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身

不能带动在坡上的车辆起动而熄火。

科目二

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第4篇：科目二上坡起步熄火后溜应对的技巧

科目二上坡起步熄火的原因分析：

原因1：起步时，离合器松的太快，油门没有跟上。

原因2：半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会

造成车辆熄火。

以上所列举的是一些比较典型，遇见的比较多的情况，如果您的

熄火并不属于以上这两种，那么可以跳到文末，驾校一点通将给各位

提供一种，使用简单、上手快的万能上坡起步法。

科目二上坡起步熄火后溜应对技巧：

既然咱们已经分析出了上坡起步容易造成熄火的两个原因，那么

咱们就针对以上这两点来针对*的对上坡起步进行修正即可。

(JIAZHAO)

其实说白了，想要上坡起步做的好

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第5篇：科目二上坡起步如何避免后溜及熄火

科目二的练习中，不少学员难在了上坡起步上面。它对于新学员

来说，因为有一定的坡度，所以难度和掌握上要求更高，并且需要一

些技巧加勇气。上坡起步最怕的就是后溜和熄火，如何预防呢?怎么在

科二考试中顺利通过呢?

上坡起步后溜及熄火的原因

后溜：1、油门跟不上;2、松手制动的时机不当;3、油门和离合器

配合不好。

熄火：1、是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;2、是起步时

离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油

门小。

上坡起步如何避免后溜

车子停稳后准备起步，慢抬离合器至半联动状态，此时，稳住离

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第6篇：科目二坡道起步怎么才能不熄火呢

相信许多学员在科目二坡道起步的时候熄火了，虽然知道是离合

的原因，但练习的时候并非所想，现在给大家传授下学车时的经验。

一、踩离合是脚悬空还是脚跟落地

毋庸置疑，踩离合的时候应该脚跟落地，用脚掌踩离合，这是学

车过程中，教练反复强调的一点。为什么?如果脚悬空的话，小腿很容

易发*发抖，也无法把握好力度，起步的时候绝对掌握不好半联动状态，

抬猛了车子很容易就熄火了。

所以说，一定要脚跟落地，脚掌踩离合，以后脚跟为支撑点固定，

慢慢往上抬脚掌，很容易就稳住了，也很好找到半联动状态。不过也

有人说了，开车过程中不小心

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第7篇：科目二坡道起步不熄火诀窍

科目二坡道起步怎么做到不熄火?坡道起步在科目二考试中也算一

个不小的难点。很多学员主要挂科的主要原因是：起步熄火及后溜。

那么，我们如何在坡道起步考试中做到不熄火完美通过呢?

一、坡道起步熄火的主要原因

对于在考试中经常出现坡道起步熄火的学员，大部分都是由于以

下的原因造成的：

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

二、坡道起步不熄火诀窍

对于科目二坡道起步不熄火技巧本身就是一个孰能生巧的技术，

只要多练习多思考就能够轻松掌握，接

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第8篇：科目二坡道起步熄火的应对计策

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第9篇：关于科目二坡道起步的防熄火攻略

有的学员反映坡道起步踩离合器不知道应该用脚尖、脚掌还是脚

后跟踩。坡道起步熄火是大家很烦心的问题，熄火30秒内未启动车就

直接挂掉了。下面一起来看看坡道起步踩离合有哪些方法和防熄火攻

略?

坡道起步踩离合器方法：

踩离合只能脚跟着地

不能用脚趾去踩离合，因为脚趾力量弱，长期踩容易*麻，突然一

放车子就熄火了;也不能用脚跟去踩离合，大家试验一下就知道了，很

不方便。

踩离合的时候，脚跟着地，脚掌踩离合。抬起离合时，脚掌慢慢

往上抬，脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退。这样最不可能造成猛踩离

合或者一下子放开的情况。

坡道定点

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第10篇：科目二坡道防熄火的三个技巧

科目二坡道熄火原因

1、半联动起步时，达到半联动的点时，却没有松开手刹即会造成

车辆熄火。

2、当你离合过了半联动点后抬得过快，因为离合器的从动盘和发

动机飞轮结合后，发动机的扭矩通过飞轮传到变速器，猛抬离合器，

并不是摩擦力大于发动机阻力，而是这时产生很大的一个惯*力矩，使

扭矩不能克服地面的最大静摩擦而起步，所以熄火。

科目二坡道防熄火技巧

1、松离合时要缓慢

坡道起步时左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在

这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏

板抬起，以防熄火，当车辆向前走时

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