第一次坐火车

第一次坐火车抒情散文

第一次坐火车抒情散文

火车，是人们出行远门的首选，因为它不仅方便快捷，适合于短

中长途，还相对于安全，经济。我这大半生就没少坐火车，少说也不

下近百次，仅次于我坐公交车。在我的记忆里，我不但坐过蒸汽机、

内燃机牵引的火车，还赶时髦坐上了时速300多公里的高铁和动车，

领略遍火车客车的硬座和软硬卧铺，我对火车情有独钟。但是，真正

追溯到第一次坐火车，是一次很偶然的机会，那是38年前的一个初

春……

1979年刚过罢元宵节，我按照学校春季开学的时间安排，正月十

六从家早早来到我的母校——汝南师范学校报到，信心满满，准备奋

战最后一个学期，就要于暑期成为恢复高考后的首届中专毕业生，正

式踏上公办教师的征程，走上三尺讲台，教书育人，当一辈子辛勤的

“园丁”。可是，开学后的第一天，班主任吴老师到教室宣布：根据

学校的统一安排，我们各个毕业班，必须在校修路，轮流劳动一周，

首先从我们七七级政语一班开始，这就意味着我班开学第一周上的是

校内劳动课，文化课从第二周开始，于是，我就有了参加外调坐火车

的偶然机会。

事情是这样的：农历正月二十日，也就是我们班新春开学劳动修

路的第五天早上，天阴沉沉的，像灌了铅似的，朔风阵阵吹来，寒气

袭人，不时还飘起几片雪花，看来是倒春寒来了。下罢操，突然，班

主任把我和团支书王恩成叫到跟前，说是有个重要的外调任务，我想

交给你们，学校领导安排从我们正在劳动的同学中，精心挑选两名政

治思想觉悟高、文化学习成绩好、有一定教学经验或社会经验、能吃

苦会办事靠得住的党团员，临时组成调查组，立即到本地区西平县谭

店公社龚庄大队去搞社会调查，本着实事求是的原则，调查方法要灵

活，调查结果大队公社要盖章，调查后，下周二交出高质量的调查报

告。时间紧，任务重，天气又不好，可以坐火车、汽车，回来公家报

销，也可能要踏泥步行很远的土路，要外调的组织介绍信学校已开好，

上午就出发，马上就做准备，假已经替我们请了，最后问我们能不能

完成任务，当然，我们感到这任务既光荣又责任重大，能在1000多名

学生中挑选出我俩，是组织上的无比信任，特别是我，一听说还能坐

火车，内心的激动劲甭提了，稍停片刻，我们异口同声地回答：保证

完成任务！

团支书王恩成年长我6岁，是个白面书生，高中毕业当过兵，入

了党，据说在部队还当过代理排长，人很精干，社会经验比较丰富，

这次能被老师选中，可能很大程度上是沾了和他同桌的光，因为，我

不是共产党员，只是共青团员，但其他条件我都符合，这次能跟他一

块外出，我有依靠，信心满怀。所以，当天吃罢早饭，我们简单收拾

两天的行李，顶风冒雪，怀着激动的心情，先是坐长途汽车赶到驻马

店火车站，又急忙随时买站票乘坐北往最快的火车，到50公里外的西

平站下车，中间只间隔一个遂平小站。记得那时的驻马店火车站还很

小很破，充其量是个三等站，南来北往的车次少，乘坐火车的人也少，

不像现在，火车站到处可见农民工，只凭身份证就可以坐车。那个时

候，学生凭学生证，凭现役证，其他人不要任何证件，不过，

外出必须有大队、公社或单位开具的介绍信、证明信。在售票厅，当

我陪王恩成排队买票时，环顾四周，我才从墙上公示的列车时刻表中

得知，火车按速度分慢车、普快、直快、特快四个等级，不用说，我

们只能买站站停的慢车啦。火车按承载的对象分，有客运和货运两种。

按铁轨宽窄来分，还有宽轨火车与窄轨火车，一般来说，京广线等大

火车都是宽轨，地方小火车都是窄轨，如《林海雪原》小说中描写的

小火车都属于窄轨。不过，到了站台，放眼望去，站里在风雪中停留

的客货列车，好像都是蒸汽机引燃的火车头，内燃机火车头没见到，

而且印象都很破旧。由于3年前曾经专门来此站看过一下午火车，故

这次真的坐上火车了，心情反倒平静了许多。

我们上车后由于没座位，也没带多少行李，可以说是轻装上车，

那就多走几节车厢。所到之处，看到的就是现在陈年电影电视剧里，

还反复出现的.老式木制黄色车座的绿皮车，仰头一看，车厢顶上一排

破旧的小风扇蜷曲着，仿佛是眼前一个个怕冷的旅客，蜷曲在自己的

座位上。再看旅客，有的在伏案小睡，睡意朦胧；有的在两个人窃窃

私语，很是亲密；有的在三五个人高谈阔论，声音抑扬顿挫，全然不

顾周围人们需要安静的感觉；有的在四个人打扑克，这些人显然是坐

长途的同事或朋友，玩扑克可一解旅途的寂寞和无聊。那个个能活动

的小车窗，像火车上的一只只眼睛，人们透过窗户可看到车外的景致

缓缓通过，而哪位的窗口没关上，当列车“咣当咣当咣当”快速前行

时，那凛冽的寒风夹杂着鹅毛大雪片呼啸而入，整个车厢原有的暖气

一扫而光，冻得人们唏嘘不已，有人赶紧大声呼喊：“快把自己脸前

没关好的窗户关上，冻死人啦！”此车厢的男乘务员从后向前检查了

一遍，看谁的窗户没关严赶紧搭把手，看谁的行李架上包裹没放好，

就指挥物主重新整理一下，还提醒像我们没买到座位的马上到前边车

厢有空位。王恩成拉着我的一只手立马往前面走，见到一个空位，他

首先很有礼貌地询问是否有人坐，当得到答复没人时，然后，不由分

说把我按下座位，他再找其它空位坐下，我俩刚坐下喘口气，列车广

播员操着普通话，声音很清脆甜美地开始预报：“遂平车站就要到了，

有在遂平下车的旅客准备下车。”几分钟后，列车由快到慢缓缓停了

下来，该下车的有的手提小包，有的肩背大包，有的赤手空拳，有的

携家带口，车门一开，立马从车厢的左右两头往车门一个方向走去，

当下车的人一结束，等待上车的人流，经过列车员逐个车票的监视，

放行后，又按左右方向走向不同的车厢，这一下一上，也就是两分钟

的时间，火车汽笛一响，所有的车门都封闭，刚上车的人们，又要忙

碌着找自己的座位，大约列车启动5分钟后，各个车厢里才恢复以前

的平静。

我坐定一会儿后，感觉列车因行走座位微颤，车厢在不停地振动，

硬座短途还可以，长途可能就不好受了。于是站起，我好奇地走到车

厢的一头，打开厕所门，亲自体验一下入厕的感觉，拧开水龙头，已

经没有水滴了，用脚踩压板，一股清水对着便池一泻而下，把尿液粪

便冲洗得干干净净。再到两节车厢衔接处，只感觉列车摇摆震颤得比

较厉害，噪声高出车厢内好多分贝，怪不得人们都愿意买带座位的，

是买站票的人，都少不了要在此遭罪。要想坐火车舒服，那就买卧铺。

为了探寻卧铺究竟有多么舒服，我从硬座区穿过第七车厢餐厅，往前

来到卧铺区，仔细一看，呀，就是不一样，凡软卧区车门全封闭，从

外观就像一间间窄窄的房子，打开门一看，4人床位上下两层，可躺可

坐，舒适得很，室内外都铺有红红的地毯，隔音密封，安全干净，行

车中感觉振动小。想出来透气，对面是一排精致的悬椅可坐。而硬卧

区，每间6人，分上中下铺，房间没有封闭的门，对面也有一排紧靠

车厢一侧的活动悬椅，供人小憩。这里的洗漱间、热水、厕所等设备

都高出硬座区一至两个档次，怪不得俗话说：“一分价钱一分货”，

坐火车也能体现出人的等级呀！

正当我走回自己的座位，刚刚坐下正在回味时，又听到了广播员

清脆悦耳的声音：“旅客们，西平车站到了，有在西平下车的旅

客，请你做好下车的准备。”这时，王恩成从自己的座位站起，三步

并作两步来到我的跟前，开玩笑地说，你把这列火车从头到尾了解透

了吗？假若没有，你就把它搬回家以后仔细研究吧！我打趣地说，俺

不是以前没坐过火车嘛，看哪哪新鲜，这个庞然大物俺搬不动，等咱

调查完回来再坐接着研究，只要坐的次数多，不信研究不透。说完，

也站起身，随着人流，徐徐地下车，出站，吃午饭，然后，迎着扑面

而来的雪花，头顶呼啸的阵阵朔风，脚踩厚厚的皑皑春雪，裹紧身上

厚厚的棉衣，大踏步地向县城西边10里开外的谭店公社目的地走去！

经过一天一夜的辛勤努力，在当地相关教师、社员和大小队、公

社干部的大力配合下，我们克服种种困难，于次日下午顺利地完成了

调查任务，从西平再次坐火车到驻马店，已经没有了第一次坐火车的

新鲜感、陌生感、神秘感，反而，有了亲近感、故知感、安全感，从

此，我仿佛是和火车这个庞然大物交上了朋友，曾经成为火车上一位

不请自到的常客。后来读大学在开封，看病或因工作多次往返郑州、

北京，或因公出差因私探亲，都是坐火车，两个孩子来郑州工作已前

后16年，我也就和孩子经常坐火车来往于驻——郑之间。38年来，

我除台湾、香港、西藏、新疆、青海和内蒙古外，乘坐火车跑遍了大

半个中国，观赏了祖国的大好河山，也有幸乘火车出国到过朝鲜的平

壤首都，还亲眼所见越南、缅甸和俄罗斯的火车，领略到周边异国风

情。从我国火车的升级换代，尤其是今天高铁的飞速发展，引领世界，

可窥一斑而知全豹，改革开放的这38年中国全面发展的辉煌成就，能

抵上一些资本主义发达国家100多年甚至几百年走过的道路，这怎能

不让我作为中国公民感到无比的骄傲和自豪呢？

“读万卷书，不如行万里路”。在我今后的余生里，我要积极创

造条件，我的梦想是继续坐着火车，走遍祖国的所有省份，一饱眼福，

多去异国观光旅游，从而彰显退休后的个人生活丰富多彩，昭示中国

公民的日子过得幸福美满，也祝愿祖国建设得更加美丽和谐、繁荣富

强！

当我写这篇回忆文章的时候，从第一次坐火车到现在无数次坐火

车，其感触最深发自肺腑的一句话：“与其它交通工具相比，还是坐

火车方便快捷安全经济，真好！”