坡道起步

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科目二坡道定点停车与起步详细图解

坡道定点停车和起步，即在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。

考试目的

考核机动车驾驶人在坡道驾驭车辆的能力。驾驶人应能准确判断车辆位置，正确使用档位和

离合器，以适应上坡路段停车起步的需要。

考试圈解

考试坡道标准如图4-1所示。

尺寸规格：

①定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长，全坡长大于30米。

②规定：车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴应定于桩杆线上，前后不得超出50厘米;

车身距离路边缘线不得大于30厘米。起步时，车辆后溜距离不得大于30厘米。

考试要求

正确判断坡道的坡度大小、长短以及路宽等情况，并采取适宜的操作方法，控制车辆平稳停

车和起步。做到转向正确、换档迅速，操作离合器踏板、制动踏板和加速踏板的动作准确协

调。

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实战攻略

1.坡道定点停车(图4-2)

①驶入坡道前，打右转向灯，向右转动方向盘靠道路右侧行驶。

②根据实际情况，微调方向盘，使车身与道路右侧边线平行，并确保两者距离不大于30厘

米。

③慢速靠近停车点，当发动机舱盖右前角与桩杆平行时，停车。然后拉紧驻车制动杆，挂空

档，松离合器踏板与制动绪板，再关闭右转向灯。可以找寻停车时与停车线或标杆重叠的参

照物，进行反复练习。

2.坡道起步

①起步前，打左转向灯，殊下离合器踏板，挂1档。

②松抬离合器踏板至半联动位置，然后释放驻车制动杆，车辆开始起步。

③稍踩加速踏板以提高动力，同时松开离合器踏板。

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技巧点拨：

坡道起步，关健在于掌握离合器半联动的火候。在此基础上，准确协调离合

器踏板、加速踏板和驻车制动杆之间的动作，把握好操作时机。

评判标准

①中途停车，不合格，如图4-4所示。

②车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合

格，如图4-5所示。

③起步时，车辆后溜距离大于30厘米，不合格，如图4-6所示。

④车辆停止后，起步时间超过30秒，不合格，如图4-7所示。

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⑤车轮轧道路边缘线，不合格，如图4-8所示。

⑥车轮停止后，汽车前保险杠未定与桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分，如图4-9

所示。

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⑦起步后，车辆后溜距离小于30厘米，扣10分，如图4-10所示。

⑧车辆停止后，车身距离道路边缘线30厘米以上，扣10分，如图4-11所示。

⑨起步未开左转向灯，扣10分，如图4-12所示。

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（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）