川藏线旅游

14天惊情川藏线、丙察线自驾游记：我想逃离繁华，化身一匹野马

钢铁丛林的都市，讲不出我期待的故事；我想逃离繁华，化身一

匹野马。

--------题记

有人说旅行是为了逃避，或是为了探索未知，又或是为了重新认

识自己，但于我而言，“旅行”赋予我的更多的是“治愈”的含义。

2015年8月，我决定离开大都市的喧嚣，我期待的是一个可以驰骋

的疆域，几经思量，我选择自驾去西藏领略一下川藏线上的美景。我

联系了成都千里生辉户外运动公司的杨队，然后开始了我的川藏线自

驾游之旅。

2015年8月21日：昆明会和

我和我的小伙伴4台先后从上海出发于21日在昆明会和，杨队

从成都出发21号晚上到昆明与我们会和。杨队已经在川藏线上跑了

20多年，对路况景点非常熟悉，12年去阿里也是跟千里生辉的杨队。

已经是老朋友了。

2015年8月22日：昆明—丽江

五台车一路上欢歌笑语，昆明到丽江全程高速，在双廊停留3小

时，下午到达丽江古城。

2015年8月23日：丽江—日瓦乡

早上6点，匆匆一行人从丽江出发，一路上行程还是比较赶的。

下午的时候路况越来越差，我们也得到消息说泥石流把路冲毁了，通

麦桥正在抢修，这次我们进不了拉萨了。杨队为我们规划了另一条路

线，虽然对于我来说去不了西藏心里还是有些遗憾，但也对新的路线

充满了期待。历经18个小时，翻越5座大山，最高海拔4800米，终

于到达稻城亚丁。同行的小伙伴有几个都出现了高反，一路颠簸加上

对高原的不适应，不得不说旅游真的需要一个健康的身体和一颗强大

的内心，感恩今天所经历的种种。

2015年8月24日：日瓦乡一亚丁一日瓦乡

在没去过稻城亚丁之前，一直以为这是一个地方，到了之后发现

并不是如此，稻城是个县，亚丁距离稻城县还有一段距离。这片被称

为“蓝色星球上的最后一片净土”，风景果然没有让我们失望。

杨队与我们商量后，决定到然乌湖之后改道走丙察线到昆明，但

考虑到丙察察线的危险其余3台车返回了上海。丙察察线被称为最艰

难的进藏之路，这对于我们留下来的小伙伴来说，真的是一个挑战，

但同时我们也期待着。

2015年8月25日：日瓦乡一巴塘

今天我们翻越的地方海拔起伏不定，由低到高再到低，一时适应

不了，我也出现了高原反应，但一路同行，无怨无悔，一路上的风景

也越来越美，不虚此行~

穿过理塘到达巴塘，向丙察察进军，艰苦的行程中我们一路欢笑。

2015年8月26日：巴塘一左贡

今日巴塘到左贡，由于路途限速，路上开了8个小时，一路上依

然风光秀丽，再次展现了西藏博大宽广之美，让人止步流连，不愿赶

路。然而前方依然还有更好的风光在等着我们，祈祷上帝让丙察察线

能有大晴天~

2015年8月27日：左贡一然乌湖

领略的当地的风土人情，酷车美景，相得益彰。

2015年8月28日：然乌湖一察隅

今天从然乌到察隅，沿着然乌湖一路南下。中午就抵达了察隅，

入住平安饭店，下午从当地购买了卤肉、大饼、黄瓜、西红柿作为次

日的补给。并加满了两个备用油桶。晚上烤全羊，配上啤酒，随着车

里传出的音乐，大家翩翩起舞……

2015年8月29日：察隅一努江边

早上6点从察隅出发，挑战极限路线丙察察线。路上真可谓跋山

涉水，翻山越岭，过泥穿洞。一路上遭遇了塌方，落石，大雨，山崩，

可谓历经磨难，预计180公里的路程，需要15小时，实际上用时30

小时。路程的前半段天气微晴，道路虽有泥泞，不时遇到塌方，但是

队员们一路高歌，充满着欢声笑语。午餐在路上解决，绿衣服的是经

验丰富的杨队。

下午的行程开始艰难起来，路途的塌方开始频繁起来，而且每次

疏通的时间越来越长。有时只能自己下车搬石头，还要提防上面是否

有石头滚下来。塌方其实是这条路上最大的危险，随着塌方的增多，

我们计划15小时到达察瓦龙的希望越来越渺茫。天开始变黑了，我

们也变的急躁，无心欣赏一路美景，只顾一路往前赶。路况如此之差，

车子不自主地被泥浆裹挟左右摇摆，底盘不断的被石头刮擦撞击，心

里不断祈祷车子要坚强点。在晚上十点多的时候，同行的另一辆车在

对讲机里呼唤杨队，他的车爆胎了准备就地换胎，杨队告诉对方这不

能停车，山上很容易掉落石，前面800米是怒江大桥，续继开到桥头

在换。继续前行一会儿后我们就到达了这个较为安全的地方，背靠山

崖，面向怒江的一座大桥，开始换胎，正当大家下车等待的时候，山

崩地裂的声音传来，经过短暂的惊呆，杨队大喊：快跑到桥对面！所

有人四散飞奔逃命，只有那辆车无助地在桥对面的黑暗中闪着双跳

灯。这时我们才发现距离我们50多米的悬崖峭壁发生了山崩，碎石

互相撞击的从千米高度落到怒江之中，发出巨大声响，持续时间有一

分多钟。稍定心神，换好胎，我们准备继续前行，但被前方塌方拦住，

想想深夜已晚，找个安全的地方过夜吧，掉头回去的时候，却发现来

的路也被塌方堵死。一行人被迫宿在大石头下，一夜未眠，一直担心

会不会被直接压在下面，就此毫无声息的告别这个世界。言辞可能显

得有些夸张，但的确是自己当时的心境。但如果让我重选一次，我依

然不后悔。

2015年8月30日：怒江边一察瓦龙

这一路的心路历程可谓跌宕起伏，感慨万千，有出发之前的兴奋

和刺激，亦有路上的不安和惶恐。当一个人的力量无法与大自然抗衡

的时候，才发现自己的渺小，尤其巨大的山崩真实的发生在自己身边

的时候，我发现了自己内心的恐惧，人的本能和求生的欲望在那一刻

彰显的淋漓尽致。一路上不断变换的美景，以及旅途中经历的种种，

或开心、或担忧、或畏惧、或期盼都让我觉得不虚此行。

2015年8月31日：察瓦龙一察瓦龙

察瓦龙到丙中洛塌方，前方消息说5天才能同行，大家休息斗地

主。

2015年9月1日：察瓦龙一左贡

今天杨队打听到察瓦龙到左贡200公里路途是通的，我们毅然决

定换条路线走川藏线经理塘进康定到成都聚合。一路上途经滇藏线，

丙察察线和川藏线，太丰富的旅行了，晚上10点顺利到达左贡。

2015年9月2日：左贡一巴塘

从巴塘到左贡，再由左贡回到巴塘。总之，今天开始不再会有

危险。

2015年9月3日：巴塘一康定

安全到达康定。

2015年9月4日：康定一红石滩一成都

红石滩公园，安全回到成都。

最后结束这次旅行，回来以后，我的生活果然还是没有改变，烦

恼困苦依然存在，但我身边的朋友却明显感觉到我对人对事的态度有

了很大的转变，尤其是经历了那个被我称为“死亡之夜”的夜晚，我

想我的心的确沉淀了很多。感谢这次旅行，感谢陪我一起“冒险”的

小伙伴，感谢一路结交的朋友，尤其还有千里生辉的杨队，谢谢你一

路对我们的照顾，川藏线一路走来，感谢有你，路线，安全，美景，

安排，你都无微不至。川藏线，这不单单是一次旅行，更是一场释放

本心的修行。