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对加强班组建设的调查与思考
2013年我段在生产力布局调整、作业方式不断变化、
车间不断做大做强的新形势下,给我段的班组建设工作带来
了一系列新变化和新特点,这些变化是对以往的习惯思维和
工作方式的一种挑战,也是对班组建设工作的一种挑战。
一是对班组的独立作战能力提出了更高要求。在生产
力布局调整后,我段有的施工是以车间级为单位,有的施工
是以工班单位,甚至有的是以班组为施工单位,这就对班组
的独立作战能力提出了更高的要求。在发生突发事件来不及
报告请示的情况下,班组长必须具有快速反应和正确决策的
能力,班组必须有处理问题和排除故障的能力。
二是班组组成人员发生变化。随着生产力布局调整,
我段就造成人员的迁移和班组的重新组合。虽然按照专业对
口的原则进行调整,但是,无论从设备上、人员上、环境上、
生产方式上都发生了一些变化,班组长如何熟悉班组的新成
员,班组新成员如何尽快熟悉设备和环境,怎样帮助迁移的
职工解除后顾之忧,如何进行强弱搭配和合理组合,这些不
仅仅是班组长需要思考的问题,段上、车间都要思考。要对
这些变化必须进行深入细致的研究,提出有效的对策和措
施。
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上述两个方面变化,对班组的整体适应能力、安全自控
能力、自我管理能力、工作创新能力都提出了更高要求,以
基层、基础、基本功为核心,使管理重心下移,加强班组建
设,是企业管理的治本之策。
一、当前班组建设中存在的主要问题
通过调研发现,班组建设工作还存在许多问题。
一是对班组重视程度趋向弱化。工长是班组第一管理者,
在当前我段生产力布局调整后,由于工作千头万绪,分散了
抓班组的精力和力量,对班组这个生产组织的“小细胞”重
视不够,甚至根本就搁置一边不闻不问。这种现状存在一定
客观原因,但是,部分班组管理者没有真正树立抓“三基”
的思想、个别人认为“班组建设可有可无”的意识是分不开
的,没有对抓好班组建设的重要意义进行深层次思考。
二是班组管理机制不完善。一些班组管理制度交叉、重
叠、空档,造成班组管理标准不统一,脱离工作实际。个别
班组管理机制缺乏针对性和准确性,不能有效调动班组和职
工的积极性。一些班组的安全自控、互控和他控机制没有很
好运作,安全保障作用没有得到充分发挥。班组长的责、权、
利不统一,班组长在内部人员使用、奖惩等方面没有决定权,
权威树立不起来,影响了班组长指挥生产的效果。
三是培训效果不明显。一些班组未能结合工作实际.有
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针对性地组织开展岗位培训,缺乏实用性、灵活性和有效性。
一些班组长的政治、业务和文化素质不适应当前形势任务要
求,缺乏对班组管理工作规律性认识,缺乏应具备的管理理
念和管理思想。个别班组长技术业务水平甚至还不如普通职
工,无法承担起本班组的专业管理工作。一些班组对薄弱人
包保力度不大,转化效果不明显。
四是考核奖惩流于形式。在班组“双达标”考核上,还
存在轮流“坐庄”、弄虚作假和应付检查等问题。同时。个
别对班组奖励额度过小,不能充分调动职工的工作热情。
五是有的班组风气不正。个别班组的违章违纪、不思进
取、投机取巧等不良行为形成风气,甚至影响和左右班组管
理和考核,严重挫伤了职工的积极性。
六是文明生产方面还存在较大差距。有的班组不注重职
场环境建设,生产秩序混乱,物流无序,备品随意丢放,卫
生存在死角,跑、冒、滴、漏现象随处可见,影响了班组甚
至一个单位的整体形象。
二、针对我段班组建设意见建议
(一)班组安全必须突出责任落实,在强化控制上下功
夫。
一是大力加强安全文化建设。一切管理活动的核心是
人,班组要实现有效的安全管理,必须以人为本。首先,大
力倡导“严谨”的安全文化。与一板一眼的西方文化相比,
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中国文化中的灵活性很容易在安全工作中显现。回顾以往的
历史.每一次事故的教训都是由于“不严”造成的。我段施
工是靠一套严谨的行为规范在运行,在各个安全技术操作和
管理层面上,心须执行严在组织领导,严在规章标准、严在
监督检查,严在教育培训,严在硬件完善的规定,以“自管
型”班组创建活动为载体,用“严谨”的安全文化统领职工
的作业行为,促进班组建设整体工作全面提高。同时,树立
“大服务”理念,各工种都要做到上道工序为下道工序负责,
前一个生产环节为后一个负责。班组之间、职工之间在工作
上讲诚信、讲服务、讲信誉,提高团队精神,加强协作配合。
二是强化制度约束。结合实际,制定严格的保安全措施,
正确运用激励机制,做到奖罚分明。对发现安全隐患并及时
处理的给予奖励,对发现重大问题的给予重奖;对违反安全
规章制度,不管是否产生后果,都按照可能造成的所有后果
去分析,进行严肃处理。
三是加强作业过程控制。以规章制度和实践经验为依
据。以安全、质量和效益为目标.把整个作业过程分解为既
互相联系,又相互制约的操作程序、动作标准,形成一套优
化的作业程序,把复杂的管理和程序化的作业融为一体,有
效地控制、约束、规范人的行为,从根本上控制违章作业,
把可能发生的事故降低到最低限度。针对长期制约安全生产
的主要问题,积极发动班组成员预测事故隐患,开展攻关。
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认真对待班组发生的不安全事件,把小事当大事,分析原因,
吸取教训,制定措施。四是实现联防联控。班组安全管理的
对象是群体行为,必须采取宏观管理和微观控制相结合、专
业管理和自我控制相结合的方法。各级干部要经常参与班组
的安全活动,传达上级有关文件精神,使职工能够及时学习
和领会最新的安全工作要求。同时,认真听取职工的意见和
建议,并及时向上级反映。班组长要关心职工生活、注意情
绪变化,及时发现问题,采取措施班组成员之间要相互提醒,
相互补台,使安全措施在每时、每班、每人和每个环节得到
落实。
(二)抓好基础工作,规范班组和班组内部的管理与考
核抓班组建设,必须有标准,有规范,有考核。
一是选好用好班组长。新的管理体制下,班组的人员数
量、作业范围、管理权限在增大,要求进入班组长行列的门
槛也要相应提高,要把那些技术全面、经验丰富、职工拥护、
敢于负责的人选拔到班组长岗位上来。给予班组长一定的权
利,使班组长在职工的提职晋级、奖金分配、人员调整等方
面有一定的权限,班组长本人在上述方面给予一定的优先考
虑,做到“贵、权、利”对等、统一,形成有效的激励机制。
通过各种渠道,创造机会对班组长的政治理论、技术业务和
管理知识进行全方位培训,努力培养适应新形势要求,技术
和管理能力兼备的复合型人才。
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二是完善管理标准。按照简明、适用的原则,结合实际,
制定班组管理标准。所谓简明,就是要简单明了,不搞过于
复杂的文本,避免职工无所遵循。增加班组负担;所谓适用,
就是要符合班组实际。工种不同。条件不同,标准也要不同。
即使是通用标准,也要清理过时的管理制度,取消脱离实际
的内容,使班组管理不断完善规范。做好班组内部管理“小
立法”,做到既不违反上级文件规定,又能结合班组自身特
点,不断实践,不断创新,提高班组自我管理能力。
三是强化考核奖惩。严格班组“双达标”考核,将班组
建设、管理和升级工作与车间、站段评先相联挂,与班组长、
车间干部、站段领导的经济利益相联挂,严格兑现奖惩,形
成动态考核,进而把班组管理的压力层层传递,使领导有责
任、干部有压力、职工有动力。提高班组长的政治待遇和经
济待遇,对优秀班组长给予培养和选拔机会,落实提职、晋
级、奖励政策。
四是美化职场环境。职工的生产生活环境,反映了一个
企业的管理标准。一个好的、文明的环境,能够提高职工对
企业的凝聚力和向心力,能够提高安全生产的质量和效率。
因此,结合文化线、生活线建设,分阶段、分步骤地改善职
工生产、生活环境,生产设备按照修、管、用进行优化组合,
使职工在整洁、优美的环境中身心愉悦地开展工作。
(三)超前深入思考,切实提高班组和职工的整体素质
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铁路管理体制改革和跨越式发展战略的实施,提高职工素质
问题已经是刻不容缓的重要课题。
(三)车间要结合实际情况、生产属性、现场实际进行
深入思考,制定具体的提素措施。
一是提高政治素质。切忌大而空的口号式宣传教育,把
职工的政治学习和生产生活实际相结合,和职工的切身利益
相结合,和身边的具体事例相结合,用事实说话,以情感人,
提高效果。使职工对铁路改革深入了解,对上级政策正确理
解,对各项措施自觉执行。
二要提高业务素质。充分利用高科技手段,开发各种教
学软件,提高培训的直观性,使不同文化基础的职工都能取
得明显的培训效果。制定灵活有效的学习制度,利用班前开
工会、班后总结会或工余时间学习;利用季节性工闲时间集
中学习;举办岗位练兵比武和技术表演赛活动等。要重点对
岗位应知应会、标准化作业、疑难故障处理等内容进行培训,
建立各职名培训考试题库,并且根据生产组织方式和设备的
变化不断充实内容。
三是提高薄弱人素质。为什么把薄弱人素质问题单独提
出来?就是因为在企业的管理上有一个“木桶效应”的观点。
即:木桶的容量取决于最短的木板,班组的作用取决于最薄
弱的环节。拿安全来讲,绝大多数职工遵章守纪,但事故往
往就出在一两个人的违章上。班组长一定要对每位成员全面
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掌握,准确确定哪些人是薄弱人,制定切合实际的帮带措施,
一帮到底,没有转化提高的决不能解除包保。
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