离合是什么

dct双离合变速器是什么意思

dct也就是俗称的双离合变速器，它有什么作用，具备了什么功能?

下面是店铺给大家整理的dct双离合变速器是什么意思，供大家参阅!

dct双离合变速器是什么意思

双离合变速器(DualClutchTransmission)DCT有别于一般的自

动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手

动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力

输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩

下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间

出现间断，令输出表现有所断续。

dct双离合变速器技术应用

2007年11月，博格华纳全面实施所宣布计划时，预计每年会面

向230万个双离合变速器提供其创新的DualTronic(R)技术。这一显

著的增长受到该公司双离合变速技术首个上市所推动，该技术从世界

各地的变速器和车辆制造商那赢得了业务，包括与大众、奥迪、布加

迪(Bugatti)、上海汽车工业总公司和日产(Nissan)的项目以及格特拉

克(Getrag)与5家全球汽车制造商的项目。

基于DCT技术的各公司不同变速器

大众DSG(DirectShiftGearbox)

奥迪STronic

宝马MDKG(DoppelKupplingGetriebe,MDoubleClutch

gearbox)或M-DCT(DualClutchTransmission)

福特、沃尔沃PowerShift

保时捷PDK(PorscheDoppelKupplung)

三菱TC-SST(TwinClutch-SuperSportTransmission)

日产GR6(RearGearbox6Speed)

比亚迪DCT(Dualclutchtransmission)

dct双离合变速器发展

1940年，Darmstadt大学教授RudolphFranke第一个申请了双

离合器变速器专利，该变速器曾经在卡车上试验过，但是没有投入批

量生产。随后保时捷也发明了专用于赛车的双离合变速器(PDK

PorscheDoppelKupplungen)。然而，在那个时代，未能成功将

DCT/PDK技术投入批量生产。

1985年，奥迪将双离合器技术应用于赛车场上，当时被命名为

“AudiSportQuattroS1赛车配合双离合器技术”。双离合器技术使

奥迪赛车驰骋于当时的各大越野赛场，获得多项赛事的胜利。

到了20世纪90年代末期，大众公司和博格华纳携手合作生产第

一个适用于大批量生产和应用于主流车型的DualTronic(R)技术双离合

变速器。

博格华纳公司通过使用新的电子液压元件使DCT变成了实用性很

强的变速器。

2002年，DCT应用在德国大众高尔夫R32和奥迪TTV6上。

2003年，其相继推广到高尔夫等其他车型上。

2004年，DCT在德国大众途安(Touran)车型上首次与TDI柴油发

动机匹配。

DCT因其优秀的燃油经济性而在欧洲成为“新宠”。博格华纳的

DCT新项目在2007年投产，主要为豪华型乘用车、跑车配套，全年

产能为60万套。

dct双离合变速器核心技术

双离合变速箱的技术核心是什么?很多人认为肯定是双离合器呗，

其实不然，双离合器只是这种离合器的最重要的特点，它的关键技术

特点不止这一个。

空心轴：

发动机输出动力，必然是从一个轴上输出动力，而车轮获得驱动，

也需要从一个轴上输入动力。但是双离合设计的最根本的初衷就是利

用两个离合一个工作一个准备的特点通过两路传递动力。设计者非常

巧妙的设计了空心轴的设计，也就是说有一个轴其实是个管子，里面

再套一个轴，分时传递动力。

这样的设计很巧妙的解决了动力传输和占用空间之间的矛盾，虽

说巧妙，但是真正的制造过程却要求更高的精度，这可能就是为什么

这项技术在发明了40多年之后才投入量产的原因吧。

DCT的核心技术仅掌握在美国博格华纳(BorgWarner)和德国舍弗

勒(Schaeffler)集团手中。博格华纳是大众第一代六速DSG(大众的

DCT)关键技术的提供者，为大众DSG提供湿式双离合。2009年春天，

大众发布了新一代干式七速双离合变速器，由德国舍弗勒集团旗下的

LuK公司提供。国内汽车厂家BYD也在2011年掌握了双离合变速箱

中最重要的双离合模块自主制作及双离合电子控制软件的完全自主设

计能力，并且配合旗下涡轮增压缸内直喷发动机列装在新产G6、速锐

等车型上，拉近了国产汽车和世界先进车企产品在动力总成上的差距。