四川概况
“田肥美,民殷富„„沃野千里,蓄积饶多,此谓天府。”距今2000年前的汉代文学家刘向在他的《战
国策》中这样描述过四川。从此四川在中国独享了“天府之国”的美称。生活在这片美丽富饶的土地上,
四川人创造出了悠久灿烂的巴蜀文化,它与中国其他地域文化一样,是中华文化的重要组成部分;1986年
四川广汉发掘出三星堆遗址,证明了早在4000多年前,巴蜀文化就已逐步形成且具有相当的规模,漫漫历
史长河中,更是孕育出无数青史留名的伟人:李白从这里仗剑远行,杜甫在此望月怀乡;陈子昂、苏东坡、
陆放翁恰如灿烂的明星,诸葛亮勤谨治国,唐玄宗剑阁闻铃,李冰父子修筑都江堰„„。“人杰地灵”是大
自然赐予四川的厚礼:川陕古道,古柏、栈道、雄关、石刻,组成一曲曲历史乐章。贡嘎山区,冰川、温
泉、高峰、深谷,绘就一幅幅自然...
四川推荐行程
成都市内一日游
线路特色:
成都风光
线路设计:
D1杜甫草堂→武侯祠→青羊宫→望江楼→文殊院
线路指导:
上午
先去著名的杜甫草堂(17、304、35路可达),然后乘304路依次游览武侯祠和青羊宫(以上三景点相
距很近,均为2-3站的距离,也可打的或坐三轮车)。午餐可在青羊宫对面的陈麻婆豆腐店吃。
下午
午后乘35路至望江楼公园,沿途浏览府南河两岸的蓉城市景,在望江楼公园内可坐坐茶铺,享受成都
人的休闲生活。晚饭前去市中心春熙路、总府路逛逛商场,晚餐可就近在“龙抄手”品尝小吃,也可以去
人民南路尝尝成都的火锅或川菜,然后在附近的酒吧里结束这难忘的一天。
西岭雪山二日游
线路特色:
西岭雪山风光
线路设计:
D1西岭雪山
D2西岭雪山
线路指导:
第1天:上午从成都出发,到西岭雪山山门--茶地坪已是中午了。傍晚时分,可以爬到海拔2400多米处
的杜鹃林景区,这是西岭雪山景区的主要景点之一,遍地山花烂漫,不同品种的杜鹃杂混其中,实在是美
不胜收。天色黑下来之后,可在海拔2700米处的金猴峰住下,学生族可以在招待所的楼上地板上睡通铺,
每人20元左右。也可住景区内的宾馆,条件自然优于招待所。
第2天:6点起床,吃完简单的早饭(招待所提供),就开始继续登山。山越高,路越来越险,也越来越
不好走,好多危险的地方需要加倍小心,虽然说没有悬崖峭壁之类,但要是摔一跤的话也是够受的了。积
雪已被前面的人踩得十分硬实,和冰面一样滑。沿着山背线攀爬,沿途有白石尖,野牛道,阴阳界等景点,
挺险的,尤其是在白石尖一带,有一段路的一边是坡度很大的斜坡,另一面则是深不见底的悬崖,路宽不
到1米,够惊险的。最后爬上顶峰--红石尖--那里是饱览雪峰全貌的最佳位置。在那里欣赏片刻,即可沿来
路返回,争取在黄昏十分赶到山脚下,以便搭乘回成都市的班车。
乐山-峨眉山周末自助游
线路特色:
古迹胜景
线路设计:
D1乐山大佛→巨型睡佛
D2金顶雄姿→万年寺→双桥清音→报国寺
线路指导:
第1天:从成都新南门汽车站乘汽车去乐山观大佛。站在岷江边,您首先看到的是由对岸整个山体组成
的巨型睡佛。睡佛仰面朝天、体态匀称、轮廓分明,连脸部的睫毛、鼻尖、嘴唇都清晰可见。观赏过睡佛
奇景,再乘游船(船票30元,航行1.5小时),到江心去看乐山大佛全貌(由于大佛凿在岷江、青衣江、大
渡河三江交汇处,只有乘船到江心才能见到大佛全貌,江心水流湍急,游船只能在大佛前逆水停留短短几
分钟,因此要事先做好拍摄准备,以免错过最精彩的瞬间)。大佛身高70余米,背依凌云山峰、脚踏三江
碧水,气势壮观。上岸后游乌尤寺、大佛寺,然后回市区乘汽车去峨眉山市(1小时车程),买好次日峨眉
山一日游票后住宿。
第2天:清晨4点从峨眉山市随旅游车出发(旅游车可直接到旅馆接人),6点左右可到海拔2600米的
雷洞坪停车场,(下车后应争分夺秒换乘缆车登上金顶,切不可贪图省钱,而错过了壮丽而短暂的日出奇观)。
金顶海拔3100米,气象万千、风光无限,天气晴朗时可清晰地眺望几百里外银光闪闪的贡嘎雪山,游人在
金顶之巅的曙光台上,可以看到瑰丽无比的云海日出及峨眉山独有的"佛光"奇观。中午下山,继续游览位于
半山腰的两处佳景万年寺和清音阁。清音阁附近的一线天每日有猴群出没。黄昏时出山,顺道观赏另一名
胜报国寺,然后回峨眉山火车站,乘列车去成都。
都江堰-青城山周末自助游
线路特色:
周末往返旅游
线路设计:
D1都江堰→青城山
D2青城山
线路指导:
第1天:清晨在成都火车站广场或西门车站乘车(10分钟一班,1小时即到)去都江堰(门票90元)
游玉垒山、二王庙、安澜桥、离堆,看完这一秦代修建的著名水利工程后乘车去林深木密、清幽秀丽的青
城山,上山时不要乘缆车,沿着松竹掩映的石板路经游天师洞、祖师殿、登上观日亭,领略“青城天下幽”
的独特味道。(如一日游,此时应抓紧时间乘索道下山回成都了,一日游可在成都乘都江堰、青城山一日游
专线车,往返车费20元)如二日游,当晚可住在青城山最高峰的道观上清宫附近。
第2天:清晨登临山顶,观日出、云海、圣灯三大奇景。早餐后,乘车去青城后山,沿泰安寺、观音
瀑布、翠映湖、双泉水帘洞、梳妆池上山,从白云洞、龙隐峡栈道、三龙水晶溶洞下山。下山后有去成都
西门汽车站的直达车。
北川汉旺地震遗址自驾一日游
线路特色:
观地震遗址,为四川祈福
线路设计:
线路指导:
上午
从成都出发,往北从成绵高速经德阳到达酒乡绵竹,沿途远眺板房区,之后到达“5.12”大地震受灾重
镇汉旺。驱车前往汉旺老镇近距离参观绝缘大桥、天池煤矿、断裂带、镇政府、东汽宿舍等最具震撼力的
地方。
接着参观著名的钟楼(该钟楼的时间在地震时永远定格在14:28分),在温家宝总理看望受灾群众的
东汽广场上稍事停留。
下午
中午在绵竹用餐,餐后从绵竹经安县到达北川县,在北川中学废墟附近的半山腰“望乡台”上,远眺
已成废墟的北川县城。北川县城基础设施遭受毁灭性破坏,依稀可见运输公司、石油公司、北川大酒店、
县医院等,但也只能看见屋顶。至此亲眼见证地震和泥石流灾害给北川带来的深重苦难。
汶川映秀地震遗址自驾一日游
线路特色:
观地震遗址,为四川祈福
线路设计:
线路指导:
驾车从成都出发,沿紫坪铺库区而上,可看到“地震壁画”。继续上路,不久经过漩口集中村、百花“5·12
断桥”,抵达震中映秀。
参观张家坪牛眠沟“汶川大地震震源点”、“漩中遗址”等景点,登“512长街”纪念地震遇难者(待交
通恢复正常后可抵达老虎嘴和银杏)。中途可在集中村体验灾后新村的农家乐餐饮,也可在映秀板房用餐,
参观完景点后当天原路返回成都。
小贴士:1、途经景点均免费开放;
2009年5月12日后,映秀到汶川的高速公路开通,有两条线路可以游览映秀。
四姑娘山、都江堰五日游
线路特色:
南国雪山、千年伟堰,奇妙组合,焕发全新光彩
线路设计:
D1四姑娘山
D2四姑娘山
D3四姑娘山
D4四姑娘山→卧龙自然保护区
D5都江堰
线路指导:
第1天:清晨6:40从成都西门汽车站出发,乘往小金方向的长途汽车去日隆,沿途可欣赏巴朗山云海
和美丽的高山草甸风光,夜宿日隆。在日隆镇上有便宜的小旅馆,大约每晚二十到三十元,没有卫生间。
第2天:骑马游览海子沟,沿途可观赏到锅庄坪、大海子、花海子、双海子等景点,观冰川奇观。游
毕后返回日隆,仍宿日隆招待所。
第3天:骑马游览长坪沟,沿途可观赏喇嘛寺、二道坪、上干海子、木樏子、鸡冠石等景点,游毕后
返回日隆,然后乘车前往沙坝,宿四姑娘山庄。当天行程如果步行的话来不及,可以在上干海子租借帐篷
在鸡冠石山脚露营,第二天返回。
第4天:早起租车游览双桥沟,沿途游览阴阳谷、人参果坪、五色山、日月宝镜、老鹰岩、牛心山等
景点。沟内行程可适当压缩,节省充裕时间可乘车前往附近的卧龙自然保护区游览,观赏国宝大熊猫的日
常生活起居。游毕后返回沙坝,仍宿四姑娘山庄。
第5天:从沙坝乘车返回成都(约8小时车程),中途在都江堰下车,游览造福天府两千多年的伟大水
利工程都江堰后再返回成都。
九寨、黄龙、青城五日游
线路特色:
穿越历史与童话世界
线路设计:
D1日则沟区段
D2则查洼沟区段→树正沟区段
D3雪宝顶→黄龙沟→红军长征纪念碑
D4牟尼沟
D5都江堰→青城山
线路指导:
第1天:早8时从成都新南门汽车客运站乘车出发,开始漫长而神秘的九寨沟之旅。沿途观赏岷江河
谷风光,叠溪海子,住九寨沟。九寨沟内禁止社会车辆通行,可乘绿色环保观光车游览。
第2天:游览九寨沟内最大的"海子"长海景区,观九寨沟最美的珍珠滩瀑布和最宽的诺日朗瀑布以及银
花四溅、秀丽无比的树正瀑布,晚住九寨沟口的酒店。
第3天:早晨离九寨沟,去岷山脚下的另一处国家级风景名胜黄龙游览。在这里,您可观赏到海拔5500
多米的雪宝顶山,看深山古刹黄龙寺和寺前那数千个波光闪烁的五彩瑶池,"岷山千里雪"的壮丽图景会让每
一位游客雀跃不止。下午离黄龙,经著名的红军长征纪念碑至松潘县城住宿。
第4天:早晨离松潘县城,去牟尼沟景区游扎尕大瀑布、二道海和翡翠矿泉湖等佳景,晚上到茂县住
宿。
第5天:早晨离茂县,4小时后到达都江堰市,看秦代李冰修建的著名水利工程,游安澜桥、二王庙等
景。随后自动离团,去清幽秀丽的青城山游览,上山时不要坐缆车,只有沿松竹掩映的石板路步行登顶,
才能真正领略到"青城天下幽"的独特韵味,宿青城山。
稻城、康定、丹巴、四姑娘山摄影七日游
线路特色:
川西南最美“色”之旅
线路设计:
D1二郎山→泸定桥→跑马山
D2新都桥→理塘→海子山
D3蚌普寺→茹布查卡温泉→贡嘎郎吉岭寺
D4仙乃日、央迈勇、夏诺→冲古寺→洛绒牛场→牛奶海五色海
D5亚丁自然保护区→新都桥
D6新都桥→塔公草原→甲居藏寨→丹巴美人谷→四姑娘山
D7四姑娘山→卧龙自然保护区→都江堰
线路指导:
第1天
成都出发经成雅高速公路抵达“雨城”雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧
道二郎山隧道,历阴阳两重天后到达大渡河谷(川西最大最深峡谷),经泸定铁索桥,抵达康定,游跑马山。
一路旅途虽然辛苦,但是风景多样。跑马山雄浑壮丽,适合拍摄。宿康定。
第2天
起个大早,来到新都桥,拿起相机记录景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光,感受浓郁高原
藏家风情。然后翻越高尔寺山,沿雅砻江畔,经康巴小山城--雅江县城,过剪子弯山与卡子拉山,抵七世达
赖出生地——世界高城理塘,游览甘孜州最大的黄教寺庙--长青春科尔寺,观草原风光。驻足停留,过足摄
瘾后,启程跨无量河,翻越兔子山,经青藏高原最大的古冰川遗迹——苍凉粗犷壮美的海子山自然保护区,
抵达稻城。宿稻城。
第3天
早餐后游览蚌普寺和其他寺庙。在稻城午餐后,前往茹布查卡温泉的源头探源,下午朝拜贡嘎郎吉岭
寺,沿途摄影赤土河谷风光,动身从稻城前往香格里拉乡(约110公里),行驶时间约二个半小时抵达香格
里拉乡。宿香格里拉乡。
第4天
早起观壮丽的仙乃日山,朝拜神山古寺——贡嘎冲古,转千年嘛呢堆,拜卓玛拉错神湖观前世来生。
朝觐仙乃日神山,远眺夏诺多吉神山、央迈勇神山,观赏野生动植物、高山花卉、雪山、森林、冰川、湖
泊、河流,体验人与自然和谐相处的天然妙趣,让神山圣水与心共,尽情沉醉在梦幻之地,但是要留意胶
片和内存的保留量哦。之后可选择游览牛奶海和五色海,不过这一段路况相当不好,有些地方和攀岩差不
多,两地落差较大,非常危险,一定要当心。宿亚丁。
第5天
从亚丁出发,经稻城、海子山的自然保护区、兔子山、无量河、理塘,过雅江县,翻越高尔寺山,再
次来到康定,抵达新都桥。新都桥是摄影爱好者的天堂,所以“再回首”依然值得。不过我们之所以回来,
还是因为第二天要从这里出发前往四姑娘山。宿康定。
第6天
赶早从康定出发前往四姑娘山,沿途可朝拜小“大昭寺”塔公寺,眺望美丽的塔公大草原。下午经东
谷“天然盆景”,可远观丹巴藏族甲居民居和梭坡碉楼,抵达丹巴。晚至四姑娘山。宿四姑娘山。
第7天
早起后,抓紧时间在四姑娘最美的双桥沟内游览、拍照。也可顺路到邻近的卧龙保护区看看可爱的国
宝大熊猫。乘车返回成都,中途有兴趣,可以在都江堰下车看看这座凝结古人无上智慧的千古水利工程,
以人文景观结束7天的色之旅。
四姑娘山、稻城、亚丁、海螺沟十日游
线路特色:
眼睛想旅行,美景看不停
线路设计:
D1都江堰→四姑娘山
D2四姑娘山
D3丹巴东谷天然盆景(丹→塔公草原→新都桥
D4理塘及长青春科尔寺→海子山→桑堆镇
D5俄初山→贡嘎郎吉岭寺→贡嘎山→亚丁自然保护区
D6冲古寺→仙乃日、央迈勇、夏诺→牛奶海与五色海
D7蚌普寺→新都桥
D8跑马山→贡嘎山→海螺沟
D9海螺沟→贡嘎山
D10海螺沟
线路指导:
第1天
早晨从成都出发,先沿川西平原上成灌高速公路行驶到都江堰,后进入岷江峡谷,逆江而上至映秀,
再转直达卧龙的公路,然后翻越海拔4500米的巴郞山,在山顶可眺望四周的云海,有幸还可观赏到成群的
高原雄鹰。到达四姑娘山之后乘车前往双桥沟内游览,观五色山、日月宝镜、人参果坪、猎人峰、牛心山、
野人峰等。宿四姑娘山
第2天
早餐后乘观光车前往长坪沟游览,此沟仅供骑马或徒步旅游,可亲自体验骑马穿越原始森林,伴着小
溪、遥望雪山,瀑布的奇妙经历。在此沟内可以看到大姑娘山、二姑娘山、三姑娘山及四姑娘山,另可观
赏到枯树滩、头道坪、二道坪、藏族村寨等。宿四姑娘山
第3天
早起乘车前往丹巴,游览颇具嘉绒藏族特色的藏寨,或许有幸目睹丹巴美女的芳容。我们逆流而上,
沿风景异常美丽的牦午沟中行驶,感受“东谷天然盆景”,不觉令人流连忘返。行使60公里左右,一座高
耸如云的雪中圣女直立其间,那便是雅拉圣山,领略圣山雄姿,翻越雪山,视野开阔,即使一片辽阔的草
原。四周雪山环绕,星罗棋布的藏族牧民帐篷遍布其中,途经塔公草原,摄影留念。后至“摄影家天堂”
——新都桥。宿新都桥
第4天
早餐后乘车出发,沿青藏高原边缘攀越海子山等几座海拔4000米以上的高山,饱览雪域高原风光。从
雅砻江峡谷穿越大片原始森林,可看到高山牧场和另一种风格的藏寨,来到世界上海拔最高的县城之一—
—理塘县。午餐后继续前往稻城,经海子山了解几百万年前遗留下来的古冰川地貌,见道几十吨甚至几百
吨的巨石,这些巨石只有冰川运动才能推动,仿佛进入另一个星球,另有高山湖泊景观,如果时间允许,
可作短暂停留进行摄影创作。傍晚到达稻城。宿稻城
第5天
早餐后乘车翻越4200米的俄初山到达日瓦(四小时),中途参观稻城贡岭乡贡噶郎吉岭寺,下午在贡
嘎山脉的峡谷中乘车穿行,向着最后的香格里拉挺进(四小时)。沿途可了解贡嘎雪山地区生态环境、亚高
山珍稀植物、森林植被。世界上在4000米以上很难找到生长青稞的所在,由于亚丁村地处横断山区,极为
特殊的气候条件和特殊地理自然条件,使得这里的青稞和洋芋生长茂盛,所以当地人把小贡嘎山称为神山,
傍晚到达隆龙坝大本营。宿亚丁
第6天
今天开始朝拜神山之旅,首先朝拜神山古寺-贡嘎冲古,转千年嘛呢堆,拜卓玛拉错神湖现前世来生,
朝拜仙乃日神山(海拔6023米),远眺下诺多吉神山(海拔5958米),央迈勇神山(海拔5958米),与心
共吟,尽情沉醉在梦幻之地。如果有兴趣和条件允许,也可去朝拜珍珠海与牛奶海,但要注意安全。下午
乘车返回稻城。宿稻城
第7天
今天就在稻城附近转悠。可以去白教著名寺庙蚌普寺看看。在无量河边小憩,品尝有小雅鱼之称的高
原无鳞黄鱼。然后乘车前往新都桥。宿新都桥
第8天
今天要经康定前往海螺沟,路途比较辛苦。到达康定城,可以稍事休息,欣赏折多河峡谷风光,去跑
马山看看。然后继续赶路,抵达直达蜀山之王贡嘎雪山(7556米)脚下的磨西镇。宿海螺沟
第9天
海螺沟一日游,早起可观日照金山,海螺沟最壮丽的景色是贡嘎山日出。至尊至高的贡嘎山,银装素
裹,当朝霞照射于贡嘎山南侧的三连峰、金银山、无名峰等海拔6300米以上的白雪皑皑的雪峰上时,银白
色的雪峰霎时披上一层耀眼夺的金黄色,灿烂辉煌。“蜀山之王”的雄劲与挺拔让人叹为观止。午餐后,返
回2号营地,泡温泉。宿海螺沟2号营地
第10天
早起在海螺沟坎完日出,吃过早餐后,就要乘车从海螺沟返回成都了。10天的旅程虽然在身体上会感
觉疲惫,但是一路的美景绝对可以让人忘记身体的疲劳,让眼睛和心灵得到无比的享受。
四川最佳旅游时间
四川位于亚热带,因不同的地貌和不同的季风环流的交替影响,形成了独特的气候类型:东部盆地属
中亚热带和北亚热带湿润气候。川西高原属高原气候,海拔3000-4000米是寒温带,海拔4000-5000米是亚
寒带,海拔5000以上是永久冰雪带。川西南山地有完整的垂直气候分带,从南向北是南亚热带、中亚热带、
北亚热带、暖温带、温带,然后与高原气候相接合。
四川属于季风气候区,冬季在大陆干冷气团的控制下,空气干燥,降水稀少。在夏季暖湿的海洋气候
来临时,有大量降水。盆地东部雨季为4-10月;盆地西部雨季为5-9月;攀西中北部地区雨季为5-10月。
四川大部分地区年降雨量达1000毫米左右。四川的降水量区域差异很大,其规律是由东向西减少,盆地多
于高原,盆东多于盆中。全川形成3个显著和多雨中心区:盆地东部、盆地西部以及攀西中北部地区。
东部盆地年平均气温14℃-19℃,比同纬度地区高1℃。一月平均气温3-8℃,盆周略高;四月平均气
温15℃-19℃;七月平均气温25℃-29℃,是全年最热月份;十月平均气温15℃-19℃,接近该区年平均气温。
四季分明:春季候温10℃-21.9℃,长约3个月;夏季候温高于22℃,长3个多月;秋季候温10℃-21.9℃,
长2.5个月;冬季候温小于10℃,长3.5个月。
四川交通
航空
四川的航空事业发展很快,成都双流国际机场已成为中国四大航空港之一。全省民用航空机场已发展
到10个(成都、泸州、宜宾、达川、西昌、南充、攀枝花、广元、九黄、绵阳,2008年还将增加康定机场)。
目前使用成都双流国际机场的航空公司有16家,航线140多条,可以直飞国内外众多城市。成都-北京航
线(全长1700公里),是国内主要干线之一。此外,成都-上海(全长1782公里)、成都-广州(全长1493
公里)等均是重要的民航线路。宜宾、西昌、达州、泸州等机场也有多条国内航线,它们是四川同外省进
行政治、经济、技术和文化交流的重要纽带。
铁路
现已建成宝成、成渝、成昆、内昆、达成5条铁路干线和三万、小梨、资威、成汶、德天、广岳、攀
枝花、广旺、宜珙9条支线。
宝成线北起陕西宝鸡,过略阳、阳平关进入四川,再经广元到达成都,全长669公里,四川境内374
公里,它是四川与全国沟通的第一条铁路,又是中国第一条电气化铁路;成渝线连接成都-重庆,一直通
往贵州和华南地区,全程505公里;成昆线南接南昆线,是成都经昆明至广西北海的主要铁路线;内昆线
是由内江至昆明的铁路干线;达成线是连接川北的铁路干线。
公路
全省公路以成都为中心,干、支线公路呈辐射状分布,同时,又辅以东西、南北线路的相互交织。主
要的公路干线有:川藏线,以成都为起点,一条经康定、巴塘、八宿林芝至拉萨,一条经康定、甘孜、昌
都、那曲至拉萨;川青线,一条通往青海久治,一条通往青海玉树;川陕线,一条通往陕西汉中,一条通
往陕西安康;川陇线,一条通往甘肃临夏,一条通往甘肃文县;川渝线,以成渝高速和原川鄂路为主;川
云线,东路经隆昌、泸州、贵州入云南,中路经内江、自贡、宜宾入云南,西路经西昌、攀枝花入云南;
川滇线,由川藏线上的甘孜、理塘经乡城入云南中甸。
成都汽车中心客运站是四川最大的公路客运枢纽站。成都—都江堰、成都—绵阳、成都—乐山—峨眉
山、成都—雅安以及内江—自贡—宜宾,都有高速公路把省内各主要景点连成一体。
水运
四川是全国水运发达的省份之一,长江横贯全省,是水路运输的干线,并与岷江、金沙江等支线沟通,
在境内形成了一个天然的水路运输网络,全省有19个市、120多个县和1400多个乡可通航运,主要工业区
和重要城镇都有水运联系。
本文发布于:2023-03-06 08:10:38,感谢您对本站的认可!
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