前进档

精品资料欢迎阅读

1

自动挡汽车档位介绍图解及注意事项

对经常开手动挡车型，或者是在考驾照的时候，考的是C1，

那么，对于自动挡车型的使用可能就不是那么清楚，尤其是自动挡车

型的档位，接下来一起来看看自动挡汽车的各种档位的介绍吧。

自动档汽车档位介绍

一般情况下，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、

N、D、S(或2)、L(或1)等。

N(Neutral)空档：

N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时(如红

灯)，用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。

将拨杆置于N档上，发动机与变速器之间的动力已经切断

分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移

离刹车踏板稍作休息。

精品资料欢迎阅读

2

在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D位，同时踩

下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入

N位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一

般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使

得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，

这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却

在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D(Drive)前进档，也称驱动档：

D这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据

速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。

由于各国车型有不同的设计，所以D档一般包括从1档至

高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

将拨杆放置在D档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油

门踏板就可以了。

正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3

档)之间自动换档。D位是最常用的行驶位置。

需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高

低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相

精品资料欢迎阅读

3

同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，

到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发

动机噪声小，舒适性好。

D位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D位

行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽

车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

R(Rever)倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那

样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要

按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至R档。要注意的是：当车辆

尚未完全停定时，绝对不可以强行转至R档，否则变速器会受到严重

损坏。

P(Parking)停车档，或称泊车档：

P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部

分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动

变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P位，从而通过变速器内部

精品资料欢迎阅读

4

的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽

车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆

前，应该拉好手制动及将拨杆推进P的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要

不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，

此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能

在P或N档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突

然前窜。

S或2档(SecondGear)：

2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，

启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作

为限制档使用。

在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可

以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只

在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得

最大前进动力。

将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时

会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上

斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负

荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。

精品资料欢迎阅读

5

在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令

车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。

S表示运动模式(sport)

S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换

档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车

辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1档：

L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档

位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档

汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，

驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器

只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发

挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。