加塞怎么处罚

本文整理于网络，仅供阅读参考

压实线变道怎么处罚

压实线变道怎么处罚机动车轧越黄线左转抢行、实线并

道等交通违法多发在交通高峰时段，或支干相交且无交警指挥的

信号灯路口。一是机动车驶入路口左转会受对面直行车辆影响，

因此司机图方便提前左转;二是有的司机从众心理，紧跟前车轧越

黄线左转。

交管部门提醒，上述两项交通违法危害很大：一是相交路口

车辆无法正常行驶，易引发压车拥阻;二是轧越黄线左转车辆进入

路口不减速，一旦遇险情无法及时采取紧急制动措施，容易引发

交通事故。

公路中划的道线有实线与断续的虚线之分，按规定，一般在

不影响其他车辆正常行驶情况下可以在虚线位置变换车道，但实

线处是不能变换车道的。交警人士指出，乱插队造成的轻微交通

事故占了整个轻微违法的1/3。新《机动车驾驶证申领和使用规定》

实施后，对遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时，借道超车或

者占用对面车道、穿插等候车辆的给予罚200元，扣2分的处罚。

开车上路，各位朋友可能都遇到过快到路口时发现自己走错

车道的情况，其中很多人为了不绕路，选择压白实现并线的方式，

殊不知现在不仅严抓闯红灯和违章并线。其实，除了并线加塞，

那你还可以选择继续按车道行驶，到下一个路口再调头回来，这

样不仅不会造成交通的拥堵，还能避免罚款之痛，不要为了那一

本文整理于网络，仅供阅读参考

时的方便而让自己的荷包流血。

路口强行变道压实线被罚，车主李先生认为是因前车等停左

转不走，自己为躲避“障碍”而合理变道。然而，这种辩解并不

被法院接纳。昨日，该案传来终审结果，法院强调“若前车都是

障碍，那要标线何用。”

马路上哪些线能压哪些线不能压白色虚线/白色实线

白色虚线和白色实线是马路上最常见的标记，白色虚线的作

用是分隔同向行驶的车道，在虚线路段可以进行越线变道或超车

等动作，而白色实线，例如桥面道路时，是不允许越线或超车的，

如果正巧在探头下面压实线，那就等着被罚吧。

黄色单实线/双实线

黄色实线是用来区分不同方向车道所用，单车道用单黄实线，

多车道用双实线。无论是单实线还是双实线，均不允许越线或压

线，因此，超车、调头等等均属于违章行为。理论上你可以将黄

实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。

黄色虚线

黄色虚线常见于狭窄道路，因为路况所限经常需要借道，因

此在黄色虚线区域内，越线、借道、超车、调头等等操作皆不属

于违章。有些道路使用黄色双虚线，与单虚线同理。

虚实线

有白色虚实线和黄色虚实线，虚线一侧车辆可以视虚实线为

虚线，也就是说可以越线超车或调头，而实线一侧的车辆要把虚

实线看做实线，是不允许压线的。

导向箭头

本文整理于网络，仅供阅读参考

这个在路口是最为常见，起到指引车辆按规定车道行驶的作

用。该直行车辆却占左转车道，强行直行通过是算作闯红灯的。

此外，如果发现自己占错车道，而路面指示线已由虚线变实线，

此时是万不可以越线回归车道，只能将错就错，选择绕路。

错视觉标线

多见于高速隧道路段处，在车辆高速进入隧道时，由于强烈

的光亮差异，在进入隧道的一瞬间什么都看不见。这种线能让司

机产生空间被压缩的感觉，看上去路面好像有宽变窄，并且还有

路面下凹的错觉，促使驾车人进隧道前减速。

车距确认线

在高速路两侧出现车距确认标志时，此时路面上经常有这种

车距确认线，意在配合车距确认标志使用，提醒驾车人与前车保

持安全车距。

黄色网状线

黄色网状线区域内禁止停车，而且城区内的黄色网线内基本

都处于监控范围内，一旦在该区域内停车，中枪的几率非常高。

常见于重要单位门前或禁停道路两侧。

待转区域

有些车流量很大的道路有左转弯待转区。必须在直行绿灯亮

起后方能继续行驶至该区域，如果直行绿灯未亮而提前进入该区

域，这种情况是要按闯红灯处理的。

凸起震荡标线

在高速路上行驶经常会压着这些凹凸的震荡标线，往往连续

不断的出现，车辆通过时会有节奏的震动，这种标线主要是为了

本文整理于网络，仅供阅读参考

警告司机前方有弯道、下坡等情况，提醒开车人谨慎通过。

路口导流线区域

常看见有司机朋友因为分不清下高速路口而选择短暂停留在

这一区域，这并非缓冲区域，如果被拍到必然算违章的。