汽车换挡

关于手动挡汽车的换挡步骤

手动挡汽车换挡步骤一：踩离合器，松油门。

这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门

后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，

这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高如四、五档行驶时，发动机制动作用较轻，不会有

多大感觉，但档位较低如二、三档行驶时，“顿挫”感就会比较明显。

手动挡汽车换挡步骤二：换挡。

这是整个换挡过程中的实质性步骤。正常情况下，由于同步器的作用，一对待啮合的

两个齿轮从赛欧车变速器的实际构造来看，实际上是变速器输出轴上的同步器结合套和待

换入档位齿轮上的齿环在转速未达到同步前是不会接触的，因此不会产生齿轮撞击同步器

的同步原理，虽不是特别复杂，但如不配上一两幅插图什么的，倒还不容易把它说清楚。

不过仅就同步原理来说，这对我们并不太重要，不说它也罢。转速同步后，两齿轮会顺利

啮合，所以这一步不会产生什么冲击。

手动挡汽车换挡步骤三：抬离合、加油。

这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。我认为，抬离合的控制至

少包括两个方面，一是抬离合的时机，另一个是抬离合的操作。

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对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多

消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。

不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说

明。

其一，在购车价格上：

在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二，在维修费用上：

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目

前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三，在驾驶乐趣上：

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣;而自动

挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其

余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。

其四，在驾驶安全上：

这一条是重中之重，其实道理很简单，手动挡的车有离合器，而自动挡的车则没有离

合器。而就是这个小小的离合器往往决定着司机的生死。我们在驾校学车时，基本上练的

都是手动挡的车，教练告诉我们踩刹车时要先踩离合器，然后再踩刹车，这样的话车停住

后就不会熄火。而我们在开车时，尤其是新手，本来操作就不熟，在遇到紧急情况时都会

手忙脚乱，往往都是错将油门当做刹车踩。如果是手动挡的车就会没问题，因为踩刹车之

前都会先踩离合器，以此断开发动机动力与油门之间的联系，这样一来无论是踩刹车还是

错踩在油门踏板上，车都不会向前走了，会安全的许多。而自动挡的车就不同了，自动挡

的车没有离合器，加之油门和刹车踏板都是用右脚踩的，因此出现紧急情况极有可能会发

生交通事故。纵观错将油门当刹车踩的事故中，几乎全是自动挡车干的。因此，在驾驶安

全上，手动挡的车可完爆自动挡的车。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。