空调怎么清洗

汽车空调怎么清洗

汽车空调怎么清洗

炎炎夏日，下车空调也该排上用场了，空调长时间没使用难免积累了一些

灰尘，那汽车空调怎么清洗呢?每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡

风玻璃下面，也有的是在副驾驶位的手套箱里。下面一起来看看汽车空调清洗方

法。

汽车空调清洗方法

第一步：空调滤网的清洗

清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内

部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。

我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移

出。

移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，

通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。

取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的

话，就建议直接更换了。

空调滤的价格基本都在几十元。

建议车主选用带活性炭的空调滤，不过其价格较不带活性炭的空调格仅高

一些。

吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干

净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。

提醒：每一款车型的空调滤的位置不一样，有的是在前挡风玻璃下面，也

有的是在副驾驶位的手套箱里，需要自行拆卸的车主可以查看用车手册，也可以咨

询4S店。

第二步：清洗空调外循环

清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清

洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹

身、温度最高，烘干3分钟左右。

然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，保证配备的'专业喷管可以直接伸到

蒸发器表面进行更彻底清洗。

清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。

先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒插进去

进行清洗。

这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为

空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。

为了验证空调系统到底有多脏，在进行清洗前，我们会将一个干净的盆子

放入车底，看流出来的水是否干净。

结果发现，在清洗完成后，空调系统流出来的水十分污浊。

第三步：清洗空调内循环

内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭

A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常(24℃左右)。

然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。

用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产

生的雾化效果才更好。

再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。

大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。

这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。

第四步：清洗空调散热器

清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需

将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如

果有条件的，用水枪冲洗效果更好。

汽车空调保养技巧：

技巧一：偶尔开启最大风量挡

现今室外空气污染严重，车主在使用空调时，会吸进很多灰尘。

应当偶尔开启最大风量挡，将风道内残留的浮尘吹出来。

为保持车内空气清新，空调滤芯应及时清洗。

夏季也多暴雨多发的季节，天气潮湿，如果不及时清洗空调滤芯，会让车

内产生异味、霉味。

需要注意的是，冬天虽然天气冷，也别忘开冷气。

每月尽量开3～4次冷风，每次5分钟，可以有效预防蒸发器、压缩机的

老化等问题。

技巧二：正确调节出风口方向

有些车主开启空调后，总觉得不够凉快，于是不停地调整空调出风口方

向，但怎么调都调不出最佳效果。

那么，到底应该如何正确调整出风口的方向，才会觉得更凉快?上学时

候，物理老师曾说过“热空气上升、冷空气下沉”的原理。

将这个原理用在生活中就是，在调节空调出风口时，应注意，开冷气时将

出风口向上调整，开暖气时将出风口向下调整。

这个规律同样适用于汽车空调的出风口方向调节。

技巧三：手动清洁空调滤芯

天一热，汽车空调的使用率就会增加，如果空调系统不清理，就会滋生细

菌危害到驾乘人员的身体健康。

但经常去4S店或修理厂清洗空调滤芯又觉得麻烦，还可能花去一大笔保

养、维修费用。

其实，车主在家就可以清洗空调滤芯。

由于车型不同，车主可以先行询问4S店工作人员，了解空调滤芯的安装

位置和安装方法。

一般情况下，汽车空调滤芯安装在副驾驶座手套箱内。

取出空调滤芯，用吸尘器吸掉滤芯上的杂物和表面灰尘，如果滤芯还是很

脏的，说明一些灰尘已经进入滤芯里面了，可用家用水龙头流出的小流量水进行漂

洗，注意水流的方向一定是进风的反方向，即从干净的一面到脏的一面，避免赃物

嵌入滤芯内。

清洗完的空调滤芯要自然风干，避免暴晒和用吹风机吹，因为过热会使得

合成纤维皱缩，强力空气会使合成纤维中孔变形，影响过滤效果。

风干后的空调滤芯再重新安装回原位即可。

技巧四：交替使用内、外循环

关于汽车空调的内、外循环，很多车主搞不明白应该怎么用。

汽车在烈日下停放的时间较长时，车内的温度比车外更高，如果一进入车

内就开启空调内循环反而效果不好。

此时，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。

等车厢内温度下降之后，再换成内循环模式，这样做制冷效果会更好。

但是，内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜，所以要注意交替使用

内、外循环模式。

技巧五：空调开启时间别太长

有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器

压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动

机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。

一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空

调效率。

因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就

可以把空调关掉，隔一会儿再开。