电动车需要保养吗

电池知识一:关于电动车电池续行里程的详细说明

有不少朋友每次打电话过来,都要问电池能跑多远,其实具体能跑多远是由以下几个因

素决定的:

电池容量、骑行速度、电动车功率、电动车控制器性能、电动车电机性能、电动车自重

及载重强度、骑行习惯好坏、气温、电池的老化程度

下面详细说明一下：

1、电池容量：同一辆车、同一个人骑，使用容量越大的电池续行里程越远，这个不必

多说~

2、骑行速度：速度越快越耗电，续行里程自然也就会短一些，相信老的电动车用户也

有同样的体验；

3、电动车功率：电动车功率一般分为180W、200W、250W、350W、400W、450W、500W、

800W等几种，功率越大越耗电，同样的48V20AH电池，如果用350W的车子骑新电池续行里

程70公里以上。但是450W的车子，可能只能骑到50公里左右；

4、电动车控制器与电机性能：如果控制器与电机老化或者质量差，那么不能合理使用

电池的电，自然也会影响车子的续行里程，一个显而易见的道理:新车新电池的续行里程，

肯定要远过同款的旧车新电池；

5、电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程，比如说一个人骑车

与这个人骑车时带一个人，那么肯定是一个人骑的远了，而且同样功率但车子款式不同的，

那么轻一点的车跑的更远一点。比如说自行车款48V12AH的，250W电机，新车新电池单人

骑一般能跑50公里以上，而如果要带一个人可能跑不到40公里；

6、骑行习惯：如果在启动时慢慢启动，到红灯前缓缓滑行后停车，上坡时双脚助力，

下坡时滑行，那么，有了这样的习惯自然能够节省一点电，续行里程也就更远一些了；

7、气温：电动车电池在夏季的充放电率达到105%，春秋气温在20度左右时充放电率

100%，而到冬天时，充放电率可能达不到80%，这就是气温的影响了；

8、电池的老化程度：电池的寿命随着使用的次数增加而慢慢减少，一般来说，大的厂

家都会有质保标准，凡是在6个月内任意时段，电池容量不足60%，我们都会根据厂家的规

定给予免费更换；从第7个月开始到第13个月电池容量低于50%，则可免费换售后服务专

用电池。

排除车况因素外，一载重75公斤时速20码的车子在常温下的续行里程如下：

36V10AH：自行车款的续行里程为30公里以上；非自行车款的续行里程为25公里左右；

36V12AH：自行车款的续行里程为35公里以上；非自行车款的续行里程为30公里左右；

48V10AH：250W的车子续行里程为45公里以上；350W的车子续行里程35公里以上；

48V12AH：250W的车子续行里程为50公里以上；350W的车子续行里程40公里以上；

48V14AH：250W的车子续行里程为55公里以上；350W的车子续行里程45公里以上；

48V17AH：350W的车子续行里程为60公里以上；450W的车子续行里程40公里以上；

48V20AH：350W的车子续行里程为70公里以上；450W的车子续行里程50公里以上。

电池知识二：如何识别电动车电池的型号

近一年来给很多人换过电动车电池了，我发现大多数人都不知道自己的电动车电池是什

么型号的，今天在这里说一下，希望您能有所收获~~~~

先说一下电池型号分类：

一般电动车电池分为：24V、36V、48V、60V、64V这四种。其中36V与48V最常见，大

概占到了所有电动车用户的95%以上，所以今天先说一下36V与48V这两种：

36V常用的为：36V10AH,36V12AH两种，个别的也有用36V14AH、36V17AH、36V20AH

的

48V常用的为：48V10AH、48V12AH、48V14AH、48V17AH、48V20AH，个别的也有用

48V15AH、48V16AH、48V18AH、48V22AH、48V24AH，极少用。

那么如何知道自己的电动车电池是什么型号的呢？一般来说有两种方法，第一种方法是

懒人方法：就是看充电器的输出电流，按照以下参数对照即可知道是什么型号的电池：

提示：看充电器上的输出电压**V

DC

**A

36V的为：输出电压36V--42V

DC**A

如果是1.5A，那么是10AH的,

如果是1.6A，那么是12AH的,

48V的为：输出电压48V--59V

DC**A

如果是1.7A的，是48V10AH的,

如果是1.8A的，是48V12AH的,

如果是2.0A的，是48V14AH的,

如果是2.3A的，是48V17AH的,

如果是2.5A的，是48V20AH的,

第一种方法有时候并不管用，因为有部分差的充电器上面根本不标明这些参数，那么只

好用第二种方法来看了。

这种方法最简单最直接最实用，就是：打开电池盒,数一下有几块电池，如果是三块，

那么一般来说是36V的，新日电动车用户注意，你的三块电池不一定是36V的，可能是48V

的，要看看电池上面写的是12V还是16V，如果是12V，那么三块的就是36V的，如果是16V，

那么三块就是48V。

同上，如果是4块的,那么一般是48V的，，，，当然也要区别一下,单只是12V的还是16V

的，如果单只是12V的，那么是48V，如果是16V的，那么是64V。如果是5块,那么就是

60V的。

电压确定了，再确定容量，，，，如果电池上面写的是6-DZM-10，那么是10AH的，如果

是6-DZM-12，那么是12AH的，以此类推。当然：也有部分小厂家存在虚标的现象，比如

说:6-DZM-14：他其实是国标10-12AH的；6-DZM-20：他其实是国标17AH的

电池知识三:如何识别超威电池的真假？

第一、新买电池时，必须要当面拆包装（注意：武打明星甄子丹是超威电池的形象代言人，

原装超威电池外包装上印有甄子丹的形象照片）；

第二、认准生产厂家是“中国超威电源有限公司”，地址是浙江长兴县雉城镇新兴工业园区，

全国免费服务电话是：800-8573778；

第三、包装内有：合格证，质保卡；

第四、电池上面刻有：出厂日期、电池序号、及地区代码，比如合肥这边销售的，上面会刻

有：0551-01字样；另外电池上还刻生产许可证号；

第五、电池上部贴有白色方形标签，标签上印有电池组的配组号和电池的防伪序号，可打电

话到超威公司查询，另外一组电池的配组号是连号的！（原来是圆形的合格证，近期才开始

启用方形防伪标签的）

第六、出厂日期超过一个月的电池最好不要买。

电池知识四：如何识别天能电池的真假？

第一、新买电池时，必须要当面拆包装；

第二、认准生产厂家是“浙江长兴天能电源有限公司”；

第三、包装内有：合格证，质保卡；

第四、电池上面刻有：出厂日期，合肥这边销售的，上面会印有：“合肥专卖”字样；

第五、出厂日期超过一个月的电池最好不要买；

第六、也是最重要的一点：天能公司自2008年11月18日起启用验证码防伪识别系统，

可直接登录天能公司网站查询，防伪码查询网址是：/html/

电池知识之五:影响电动车电池寿命的因素

一、电池本身的质量

影响电池一致性好坏的因素有电池制造技术水平高低及材料好坏，电池生产管理及工艺

水平的高低等。技术水平高、生产工艺先进、材料好、机械化程度高、电池的一致性必然好。

电池生产过程中，手工劳动的程度较多，必然影响电池的一致性，所以作为电动车厂家选取

电池时，必须考察电池的一致性，了解电池厂家的生产技术、设备及生产管理情况，选取电

池性能稳定，一致性高的电池。

二、电动车本身电路系统的匹配水平

电动车电路系统中与电池寿命关系密切的是充电器和控制器。比较而言充电器比控制器

对电池的影响更大。

1、充电不足

从电化学反应看，充电不足表现为阴阳两极板硫酸铅不能全转变为海绵状铅和二氧化

铅，这使电池电容量不足，如长期充不足电，则会造成硫酸铅结晶，颗粒增大，使极板硫化，

电池品质变劣。

2、过度充电

过度充电，会使阳极产生的氧气量大于阴极的吸收能力，从而使电池内压增大，最终冲

开安全阀，气体外溢，导致电解液减少。另外过度充电，对阴阳极板活性物质也会产生冲击

作用，使活性物质软化，破坏了正极板的格子界面，并使a分子变成b分子，而b分子是不

可逆的。即使再充电也不能恢复容量，电池寿命大大缩短。

3、控制器对电池寿命的影响表现在电流密度。对电动车而言，电流密度主要指运行平

均电流和峰值电流。控制器是否过放电。电动车限压保护设置太低，易造成电池的过放电。

过放电对电池的寿命损伤是很严重的。

电池知识六:电动车电池充电发烫怎么办

电动车电池在充电过程中会挥发大量的氢气和氧气，通常使用一年多时间会造成电池失

水充电发烫现象，在无人看管的情况下充电极易产生火灾或爆炸。遇到这样的情况，合肥电

池网提醒您尽快到专业电池售后服务中心进行维护处理。

通常的方法是给电动车电池补充相应厂家电池配方的补充液，用户切不可自行或在路边

小店随意“加水”，要知道不同厂家的电池配方都是有差异的，每组电池根据不同的失水率补

充液的加入分量也是有严格的要求，否则会适得其反破坏电池，造成不必要的损失。

电动车电池知识七：电动车电池使用情况调查分析

据调查目前合肥市的电动车保有量已经突破40万量，其中今年(2009)上半年合肥市新

增电动车约8万辆，显然：电动车已经成为人们出行的最重要的交通工具！

但是电动车的动力源－－电动车电池的易损性极大，我们来看一组数据：根据合肥电池

网对近一年来安装电池所回收的旧电池检测后统计，1000组旧电池里，高达636组电池出

现不同程度的鼓包变形；还有312组电池出现单只或者两只落后现象（即一组电池里有一只

或者两只坏了）；剩下52组电池属于正常老化。

分析一下上面的这组数据：第一种情况，即鼓包变形的大多用了一年到一年半之间，这

占到了63.6%；第二种单只或者两只落后的大多在两年以内，占比31.2％；而正常老化的大

多用了两年半以上，甚至有的用了三年、四年，仅占5.2%。而鼓包变形的电池是不可修复

的，只能更换；单只或者两只落后的，可以把落后（即损坏）的电池换好一点的旧电池，仍

然可以继续使用半年以上，有的可以用一年以上；正常老化的虽然由于正负极严重软化、极

板重度硫化等原因不可修复，但用了三年左右，还是比较划得来的。

根据以上分析得出的结论：如果掌握一点合理使用、维护电动车电池的常识，那么一组

电池用两三年是很正常的。在下一部分我会告诉大家如何使用、维护才能延长电动车电池的

寿命。

如何延长电动车电池的寿命

根据前面分析的三种情况，我们知道应该避免电池鼓包变形，在出现单只落后时花少量

的代价即可有效延长电池的寿命，那么如何才能作到呢，其实很简单，做好以下几点就可以

了：

一、换电池时尽量更换超威、天能等大品牌电池，选用大品牌电池售后有保障，质量相

对也会更稳定；

二、劣质充电器本身会带电、发热，缩短电动车电池使用寿命，建议选配品牌充电器；

三、电动车电池尽量不要将电用完再充电，如电池处于亏电状态，对电池寿命有损害，

通常电池电量用到一半即可充电；

四、电动车电池充电时间以4—8小时为佳，通常不宜超过10小时，使用充电定时器可

有效控制电动车电池的充电时间；

五、电动车电池充电时，充电器绿灯亮时表示电池蓄电量已经达到90%以上，转绿灯后

最多再浮充2个小时；

六、切忌超载超速，超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池

使用寿命；

七、如果电动车长时间不用，需将电动车电池取出并充满电，每隔半个月补充一次电，

恢复使用时也应先充满电；

八、电动车最好存放于室内，避免日晒雨淋，充电时避免高温下暴晒。

九、用户感觉充电不转绿灯、充电电池发烫、续行里程突然下降等问题时应及时联系合

肥电池网，按专业建议采取相应措施。

十、电池在用到6个月左右时，应到我处检测电池容量，如果容量不足60％或者电池

损坏，可免费更换一组新电池，质保时间顺延！电池在用到12个月左右时，应到我处检测

电池容量，如果容量不足50%或者电池损坏，可免费更换一组售后服务专用电池！如果在12

个月的二次检测电池没有问题，那么我们会对电池进行维护保养，以延长电池的使用寿命！