韩曲

装配式建筑成本影响因素及成本管理研

究

摘要：在我国发展装配式建筑过程中，要增强成本管理意识，有效控制技术

成本，遵循成本控制原则发展装配式建筑。加强装配式建筑设计、运输等方面的

有效调控，提出更全面的管理方式，降低建筑成本，推动我国装配式建筑不断发

展。

关键词：装配式建筑；成本影响；成本管理

引言

在装配式建筑施工过程中，存在诸多成本问题，由于现浇结构建筑成本较高，

阻碍了建筑行业整体发展。通过研究装配式住宅成本管理，有效降低企业成本，

助推企业经济利益最大化，促进行业发展。

一、装配式建筑成本影响因素

装配式建筑是由预制部品部件在工地装配而成的建筑，而在整个装配式建筑

施工过程中所发生的全部费用，称为装配式建筑成本。其主要包括以下几个方面

的费用，首先是由车间加工生产的构件费用，即设计和生产费用；其次是运输装

卸过程产生的费用；最后是构件的吊装和安装费用，以及后期使用过程的维护费

用。综上可知，要想有效地对装配式建筑成本进行控制，最主要的就是降低以上

三个过程中产生的成本。

建筑的形式越复杂，建筑规模越大，那么对于构件的种类以及规格的要求就

越多，因此需要的设计和生产工序也相应增加，进而导致人力和财力资源的大量

投入，大大提高了生产成本。特别是在建筑过程中使用的一些异性构件，这些构

件往往要求较高标准的模具，并且重复使用率比较低，无形中增加了生产成本。

因此，在构件设计时，需要充分考虑模具的使用情况，尽量减少模具种类，提高

其使用率。这在一些大规模建筑中应用比较明显，因为建筑的规模越大，模具的

使用率就越高，那么平均每次的使用费就越低。

目前，装配式建筑呈现迅猛发展态势，然而我国在构件的设计和生产方面，

缺乏相应的标准，导致构件比较单一，且标准化程度很低。造成建筑生产过程中

构件使用率低，工程造价高。因此，在设计构件上，要充分考虑使用率高的常用

构件，并且尽量使用同种类型构件，进而提高经济效益。

二、范围界定及关键因素选取

（一）研究范围界定

装配式建筑从施工工序上看，成本支出主要包括组装成本、构件生产与运输

成本等。根据总包发展情况，制定相应的战略研究。对装配项目成本管理，并非

是单独地对某一环节进行成本分析，而是从多方面核算项目成本，在范围界定内

做好影响成本因素的分析。

（二）关键因素的选取

为了科学有效地评价装配式住宅影响成本因素，需要通过专业人员有效研究

成本关键要素，并按照预制构件的成本运输和组装等，利用信息技术，分析影响

成本因素。

三、装配式建筑成本分析

（一）装配式建筑成本构成

装配式建筑成本费用可分为设计费用、物流费用、生产费用和配送费用。在

费用支出过程中，通过相应的管理控制成本，可为企业带来更多的经济收益。

（二）装配式建筑成本分析

1、装配式建筑设计成本

当前，装配式建筑设计普遍采用现浇设计方式，预制构件的生产率极低，缺

乏协同差异性。在构件深化设计过程中，对于整个图纸的生产及配件节点预埋，

需要不断调整。由于装配式设计内容的增多，预算费用与传统现浇结构相比价格

更高，因此，在装配式设计成本分析中，需要不断地对设计流程图做出科学合理

的设计方案。

2、装配式构件生产成本

在装配式建筑预制构件生产过程中，养护完成后要将配件运至现场安装。现

阶段由于建筑工程规模较小、政府支持力度不够等原因，影响整个安装过程的费

用。预制构件生产影响成本主要包括以下几点：

（1）人工费。当前，我国装配式住宅领域人才稀少，没有完善的人才培养

体系，在构件生产过程中，由于专业人员经验不足，且没有培训施工人员，因此，

在施工期间造成成本流失。同时，施工期间现场人员流动性大，人才培养费用需

要重复增加，导致当前装配式建筑规模不能全面发展，影响人工费用的支出。

（2）现场原材料的使用情况。装配式建筑结构设计是根据钢筋配置基础的

探讨，但节点的钢筋数量在用料方面有所不同，再根据预测过程中预制构件节点

连接处橡胶板会增加30%以上，因此，影响整体成本。

（3）设备折旧费用。目前，我国采用的装配式结构项目较少，对预制构配

件的需求量较低，因此，市场上要通过更新的方式解决装配式住宅的需求。构配

件厂不能大量生产，供货紧张。同时，在生产过程中要考虑折旧费用和经营费用，

因此，构配件生产价格持续上涨。

3、装配式构件物流成本

现浇建筑施工中，材料费用是重要的成本支出。在建筑建造过程中，大量的

构配件要运至现场进行装配，要选择适当的距离运输，装配式构件物流成本包括

储存费用和运输费用两大方面。

（1）储存费用。在装配式构件仓储费用中，传统现浇建筑对现场混凝土养

护要形成实体后才能进行，会占用较大的储藏地。但装配式构件是厂家在专业场

地进行养护存放，需专业人员管理，构件养护完成后，运至现场也要选择完善的

地方储存，因此，会增加储存费用。

（2）装配式构件运费支出。相比现浇结构商品混凝土的运输，装配式构件

运输费用更高，由于构件厂商配置不充分，导致构件运输距离增加或运输过程没

有严格保护装置，造成构件损伤，在增加运费的同时更会增加材料费用。

通过分析构件各项结果，生产阶段对整个加工环节的质量标准要求更加严格，

为了保障施工质量，要不断控制投入成本，更要保障施工现场有序进行。根据优

化线路调度车辆，充分考虑运输成本。选择构件厂的位置要根据吊装机械专业程

度进行多方调控，加强关键因素的成本控制。

四、装配式构件装配成本

装配式现场施工中，人工吊装技术使用更广泛，专业性要求更高。因此，要

选择经验丰富的施工人员进行吊装，保证预制构件的运输速度和质量，避免增加

装配成本支出。在预置构件节点施工中，加强现浇施工和节点施工的工序，保障

装备满足节点施工需求，保障施工安全。选择工艺更牢靠的钢管套筒灌浆技术，

此种工艺技术需要套筒连接件的量较大，灌注价格更高，也会增加成本。

（一）加强竣工验收控制

装配式建筑施工期间，影响成本控制主要包括两个方面：一是施工合同费用，

二是现场签证费用。此过程中成本与市政造价息息相关，而签证单是根据实际情

况做出的调整依据，需根据签证的真实性，结合现场实际需求，确认是否存在重

复现象。在装配式建筑施工现场竣工期间，统计与核算相关工作人员根据工作实

际情况做出造价处理，对工程质量进行验收。在此过程中，签证单需要真实性，

装配式建筑质量验收标准需要更加完善。企业在发展过程中容易受到传统观念的

影响，竣工阶段没有控制好造价，造成资源浪费，甚至提高成本。

（二）加强员工管理

现代建筑业的发展要求不断提升造价人员的素质，为了更好地服务社会发展，

提升综合素质，需要在施工前期进行职业培训，通过培训加强专业知识建设。在

施工过程中需要完善制度，实现员工自我高效管理，增强员工责任意识，严格考

核制度，从理论到实践不断提高员工队伍素质。

结束语

综上所述，我国传统现浇施工方式生产率较低，施工周期较长、环境污染较

大，不能满足社会发展需求。而装配式住宅可以缩短工期、提高施工质量，有助

我国建筑工程项目向绿色环保方向发展，装配式建筑得到了充分的认可与推广。

发展装配式建筑，需要不断进行技术创新，实现高质量发展。

参考文献

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