西藏旅游计划
一、出发前需要准备事项
1.行车安全:充气泵、工兵铲、防滑链、对讲机、行驶证、驾驶证、千斤顶、警示标
牌、简单工具
2.路途必须:电源逆变器、电源插线板、手电筒、手机、电脑、照相机、无线网卡、
身份证、边防证、学生证
3.身体安全:红景天、高原安、氧气袋(瓶)、百服宁、消炎药、感冒药、眼药水、
创可贴、止血绷带、毛巾、香皂、洗漱用品、纸巾、湿巾、卫生纸、剃须刀、方便
袋、太阳帽、太阳镜、防晒霜、花露水
4.饮食:纯净水、红牛饮料、巧克力、牛肉干等;保温水壶+保温杯、茶叶、多功能
刀
5.衣物:雨伞、雨披;长袖、短袖、轻便鞋(2双替换)、雨靴。睡袋或床单及毛毯、
拖鞋。
6.购买旅游保险、本地香烟一条备用(不一定用的到)
7.零钱多准备些,文具、本子、课外书及糖果、饼干之类的小食品(不一定用的到)
二、川藏线路况情况
川藏南线:成都152KM雅安214KM康定270KM理塘205KM巴塘105KM芒康151KM左
贡204KM八宿90KM然乌119KM波密216KM林芝219KM加查150KM泽当180KM拉萨。
318路况:
成都---理塘(毛垭草原)680KM油路。其中下折多山到雅江段是搓板路、现正维修。
理塘---巴塘---金沙江大桥(竹巴拢)240KM全是土路和在加宽路段。
金沙江大桥(竹巴拢)----芒康70KM土路。路面差、注意速度。
芒康---左贡156KM其中有三座大山。“拉乌山,觉巴山,东达山”,156KM是土
路,东达山下山完了,就是油路了,行驶在这一段路时,注意车过在过“竹卡”澜
仓江大桥后,就翻觉巴山,紧接着在翻东达山(5008米),提醒;注意汽车的水温!!
和刹车盘温度过热。
左贡---帮达120KM。全是油路。
帮达----八宿100KM。其中上业拉山顶是油路。后有70KM的土路。包含业拉山的
下山和怒江峡谷段,出峡谷后就是油路25公里到八宿县。
八宿----然乌100KM新建油路。
然乌----波密120KM出然乌有10多公里是新油路,出湖口后土路有35公里到中
坝兵站,后70KM都是油路。
波密----通麦(天险处)90KM全是新建油路,到通麦大桥后有25KM是烂路和土路。
通麦----林芝120KM出通麦吊桥就是著名的天险路段,有18KM窄路、烂路,注意
弯道来车和让车,土路有25KM。后全是油路到拉萨了。
三、行程日计划安排(成都之后,西安之前)
成都要保养汽车及购买一些物品
第1天成都—雅安—天全—泸定---康定325KM左右
第2天康定—新都桥—雅江—理塘--巴塘500KM左右
第3天巴塘—芒康--左贡260KM左右
第4天左贡—邦达—八宿--然乌450KM
第5天然乌--波密大概130KM
第6天波密—通麦—林芝230KM左右
第7天林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨430KM左右
第8-9天拉萨市内活动宿拉萨布达拉宫
第10天拉萨—曲水—羊桌雍错—浪卡子—江孜--日喀则
第11天日喀则—拉孜—定日—鲁鲁检查站—加乌拉山口—扎西宗村—巴松—绒布
寺—定日县
第12天定日—珠峰大本营—定日
第13天日喀则—拉萨
第14天拉萨—羊八井—纳木错---那曲
第15天那曲—安多—可可西里—沱沱河—昆仑山口—格尔木
第16天格尔木—都兰—黑马河—青海湖
第17天青海湖—西宁—兰州—天水
第18天天水--康县(接人)
第19天康县—西安
四、注意要点
1进藏的所有人员把身份证复印件复印在一起,几乎每个县城检查站都要,多复印几份。
2给沿途孩子们东西时注意方式,否则引发哄抢,孩儿们或用石子砸你车。拍照时先与藏组
人打招呼“扎西德勒”,同意后方拍。否则有敲诈的可能。
3以下几个地方不要住宿,理塘县,邦达镇,因为海拔高。
4夜间行车避开雅江理塘巴塘3个地方,可能土匪出没,其他路段均安全。
5车辆行驶中,特别是临江悬崖路段,车辆一定要靠山体一侧行驶,外围路肩很松软,特
别容易在外力的作用下发生坍塌,比如通麦14公里便道
318沿途介绍
1、成都—雅江(520公里)
从成都上高速147公里到雅安,出雅安后上318国道沿青衣江走到达二朗山隧道公路,
过隧道后到我们将向前150多公里就是泸定,出泸定一路向前约50KM到达位于四川省
甘孜藏族自治州东南部,贡嘎山东坡的海螺沟。前方即将到达的是康定,出康定后是
柏油铺装路面,行程19km紧接着翻越川藏线第一座海拔超过4298米的大山——折多山。
可远眺蜀山之王——贡嘎山,此时需加穿衣服。翻越折多山后向西行约50km到达新都
桥,出新都桥后路况不是太好,沿途要翻越第二座海拔达4412米的高尔寺山,可远眺
雅拉神山。翻越高尔寺山后到达雅江县。雅砻江穿城而过。
2、雅江—理塘---巴塘(全程310公里)
出雅砻江畔的小城雅江之后需要连续翻越第三座海拔超过4659米的大山,剪子弯山,第
四座高海拔大山卡子拉山,海拔4718米。途中路过一个雷达站。前行143公里后到达
号称“世界高城”的理塘。海拔4000多米,川藏线过客一般不在此留宿,因高原反应
大。过理塘70多公里上第五座高海拔山海子山口。海拔高度4685米,翻越海子山后,
进入巴塘,走左侧翻拉拉山之后就是县城。巴塘平均海拔3300米。。
3、巴塘—芒康---左贡(270公里)
出巴塘经过拉那山(4065米)隧道,约1小时跨过竹巴笼金沙江大桥进入西藏。翻过第
六座大山,中巴拉山,海拔4125米,第七座大山拉乌山,海拔高度4665米。然后进芒
康县城。从芒康镇走50公里就到竹卡乡,浑浊的澜沧江就横在这里,挥别了澜沧江,
开始爬第八座大山,海拔4010米的脚巴山,之后紧接着翻越第九座大山,海拔5008米
的东达山,这是川藏南线最高的山口(实际海拔5130米)。生命禁区”——东达山,一
年四季都有雪。是登山爱好者的圣地,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。
4、左贡—邦达---八宿(210公里)
出左贡之后约行驶151km到邦达都是柏油路,沿玉曲河溯流而上到邦达,邦达兵站门前
是一个岔路口,从这里顺路向北是昌都,而左转向西南则继续沿318线的行程。出邦达
后约13公里翻越第十座大山,海拔4618米的业拉山,进入怒江峡谷下坡道,世界第二
大峡谷——怒江峡谷边上的七十二拐(99道弯)公路是世界上最危险的路段,这里是川
藏南北线的交汇点,邦达向西通往拉萨的必经之地。邦达向西要翻越海拔4798米的业
拉山口和横断山脉最大的一道天险-怒江山,川藏公路在这里呈之字型盘旋,因山势所
限,这段公路只能在山间往返折回,从山下的2700米的怒江河谷到4618米的业拉山口,
海拔落差接近2000米!由于公路在这里的折回次数连续集中,竟然一连拐了上百个18
0°的回头弯现在道路经过翻修比较好走。下到谷底从怒江大桥过江,江边山壁非常松
散,容易发生附石塌方。经过99道弯后到达八宿
5、八宿---然乌---波密(220公里)
出八宿后向前翻越第十一座大山,安久拉山海拔高度4552米左右。行程89km到达冷
曲峡谷,峡谷的尽头就是小镇然乌。从八宿往然乌方向,未进然乌镇之前,然乌桥边有
一条通往察隅的土路,行驶8公里左右即到达上然乌湖。出然乌镇,往波密方向行驶1
0公里即到下然乌湖。出然乌行驶127km高达波密。
6、波密----通麦---林芝(八一镇)(220公里)
波密出30多公里后又回到土路,继续前行就是通麦到排龙山体滑坡群,通麦天险长约
14公里,通麦大桥每次只容一车通过,桥上限速5公里。通过天险之后约50公里到鲁
朗,从鲁朗翻越第十二座大山,色季拉山,海拔高度4792米,下山后到达雅鲁藏布江
下游的林芝,海拔300米,继续前行20公里是林芝地区首府八一镇。
7、林芝—拉萨(410公里)
林芝号称西藏江南,平均海拔只有3000米左右,最低的地方甚至不到1000米,气候湿
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