有机油

1/6

课题

模块七润滑系的构造与维修

项目一发动机润滑系的认识

教学

目标

【知识目标】

1、掌握润滑系的功用与组成以及润滑路线

2、掌握润滑系主要零部件的构造与工作原理

教

学

重

点

润滑系主要零部件的构造与工作

原理

教

学

难

点

润滑系主要零部件的构造与工作原理

教

学

时

间

2课时（第15周）

教

具

准

备

润滑油

教学组织与实施

教师活动学生活动

【新课导入】

1、汽车发动机由哪五大系统、两大机构组成？

【新课讲授】

一、润滑系的作用

润滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不

断地供到各零件的磨擦表面。以起到减少零件磨擦和磨损的润滑

作用。

具体有：润滑、清洗、冷却、密封、防腐作用。

二、发动机的润滑方式及润滑系的组成

现代汽车发动机多采用压力润滑与飞溅润滑相结合的综合

润滑方式。

1、压力润滑

利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦

表面的间隙中。主要应用于负荷大，运动速度高的零件。例如，

曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴

2、飞溅润滑

利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑

摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。主要应用于裸露在外面承受

载荷较轻的零件。

三、润滑油滤清方式

汽车发动机润滑系一般设有润滑滤清装置，润滑油滤清方式

通常有三种型式：

1、全流式：

滤清器与主油道串联。从机油泵压送出的油全部经过滤清器

供给各个摩擦部位，润滑油得到较好的清洁。

说说润滑系除了润滑之

外还有什么作用

2/6

丰田、标致、桑塔纳及奥迪在发动机润滑系上采用了全流式

滤清方式。

2、分流式

滤清器与主油道并联。该方式仅将油路中的一部分油滤清，

即滤清器与主油道并联的滤清方式。

3、并用式

用两个滤清器，分别与主油道串、并联。该方式就是将全流

式与分流式合起来使用。

四、润滑系组成

润滑系一般由机油泵、油底壳、润滑油道、润滑油管、机油滤

清器、阀类、机油散热器、机油压力表、温度表、机油标尺等组

成。

(1)机油泵

保证润滑油在润滑系内循环流动，并在发动机任何转速下都

能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。

(2)油底壳

存储润滑油的容器，一般位于曲轴箱下。

(3)机油滤清器

它由集滤器、粗滤器和细滤器组成，用来滤除润滑油中的金属磨

屑，机械杂质和润滑油氧化物。

(4)主油道

直接在缸体与缸盖上铸出，向各润滑部位输出润滑油。

(5)机油冷却器

在热负荷较高的发动机上装备有机油冷却器，用来降低润滑

油的温度，以保持油温在正常范围之内，即70～90℃。

(6)阀类

在发动机的润滑油路中，设有各种阀，如限压阀、旁通阀、

进油限压阀等，以确保润滑系正常工作。

①限压阀装在机油泵端盖上也可以单独设置。限制润滑

系内最高油压，正常的油压应为150KPa～600KPa。

②旁通阀-般装在粗滤器上。、若粗滤器堵塞；机油顶开

旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部件有足够的润滑油。

③进油限压阀一般装在细滤器上。当润滑油路中油压低

于100KPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证

主油道内的油压足够。

④机油冷却器开关装在细滤器上。当气温高于293K(20。

C)时，驾驶员控制打开此开关，使部分机油流经机油散热器冷却，

以保持机油的散热性能。

⑤机油冷却器安全阀装在细滤器上。当油压高于400KPa时，

机油冷却器安全阀开启，使部分机油经此阀泄入油底壳，防止冷

却器损坏。

(7)润滑油压力表和机油压力过低警告灯用来指示机油

压力，当主油道内的油压低于100KPa肘，警告灯发亮，应立即

停车检查。

说说润滑系统的组成有

哪些

3/6

(8)油尺用来检查油底壳内油量和油面高低的。机油

油面必须处于油尺上下刻线之间。．．

五、润滑系的油路现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似，如

图7．3所示，只是某些具体的结构略有差别。

1、东风EQ6100-1型发动机的润滑系的油路如图7．4所示。

在该润滑系中，曲轴的主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴轴颈、凸轮轴

推力凸缘、摇臂轴正时齿轮和分电器传动轴等都采用压力润滑，

其余部分用飞溅润滑。

、

2、桑塔纳轿车发动机润滑系油路如图7．5

仔细观察油路图

4/6

图7．5桑塔纳轿车发动机润滑系油路

3、斯太尔WDl5系列柴油机润滑油路如图7．6

图7．6斯太尔WDl5系列柴油机润滑油路

五、润滑剂的种类及选用

汽车发动机润滑系所用的润滑剂包括润滑油(简称机油)和

润滑脂两种。

1、润滑油的分类

国际上广泛采用美国SAE粘度分类法和API使用分类法，而

仔细1观察油路图

5/6

且它们已被国际标准化组织(ISO))确认。

(1)国外发动机润滑油的分类

①SAE粘度分类法

美国汽车工程师学会(SAE)按照润滑油的粘度等级，把润滑

油分为冬季用润滑油和非冬季用润滑油。。”’

冬季用润滑油有6种牌号：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAEl5W、

SAE20W和SAE25W。

非冬季用澜滑油有4钟牌号:SAE20、SAE30、SAE40和SAE50

分类指标指明油料应用的环境温度。号数较大的润滑油粘度较

大，适于在较高环境温度下使用。

②API质量分类法

API质量分类法是美国石油研究所(API)根据润滑油的性能及

其最适合的使用场合，把润滑油分为S系列和C系列两类。

S系列为汽油机油，目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、

SH、SJ和SLl0个级别。

C系列为柴I油机油，目前有CA、CB、CC、CD、CE、CF

5个级别。

③牌号发动机油的牌号由质量等级和粘度等级两部分组成。

2．发动机润滑油的选用

选用发动机油，首先根据车辆使用说明书或发动机的工作

条件确定发动机油的质量等级，其次，根据车辆使用地区的气温

情况选择合适的机油粘度等级。

(1)质量等级的选用

发动机油质量等级的选用必须严格按照汽车使用说明书

的规定。在无车辆使用说明书的情况下，可根据发动机工作条件

的苛刻程度来选用合适质量等级的润滑油。

(2)粘度等级的选用

粘度等级的选用是根据车辆使用地区和季节气温来选择

3．润滑油的使用注意事项

(1)如果不是通用油，则汽油发动机油不能用于柴油发

动机上。同样，柴油发动机油也不能用于汽油发动机上。不同牌

号的机油不得混用。。

(2)质量等级较高的机油可替代质量等级较低的机油，

反之则不能。

(3)经常检查机油的液面高度。检查时应使发动机处于

水平位置，发动机停转几分钟后再进行，机油标尺上的油痕应在

max与rain之间。

(4)注意车辆使用地区的气温变化，及时换用温度等级

适宜的机油。在满足使用要求的前提下，机油的粘度应尽可能选

择小一些。。

(5)适时(定期或按质)换油，可按车辆使用说明书或该

车型规定的换油里程要求换油。

(6)严防水分、杂质等污染润滑油。

简述润滑油的分类方式

6/6

【课堂小结】

滑系的基本作用就是将清洁的压力和温度适宜的机油不断

地供到各零件的磨擦表面。以起到减少零件磨擦和磨损的润滑作

用。现代汽车发动机多采用压力润滑与飞溅润滑相结合的综合润

滑方式。润滑油滤清方式通常有三种型式全流式、分流式、并用

式。润滑系一般由机油泵、油底壳、润滑油道、润滑油管、机油

滤清器、阀类、机油散热器、机油压力表、温度表、机油标尺等

组成。汽车发动机润滑系所用的润滑剂包括润滑油(简称机油)和

润滑脂两种。

【布置作业】

板书设计教学随笔

一、润滑系的作用

二、发动机的润滑方式及润滑系的组成

1、压力润滑

2、飞溅润滑

三、润滑油滤清方式

四、润滑系组成

五、润滑剂的种类及选用

润滑系在汽车行驶中起

着不可或缺的作用，同学们必

须掌握