考驾照的具体流程以及时间安排
1、去驾校报名要带、钱去报名。
2、按学校通知去体检、拍照。(检测的项U主要有:身高、体里、血压、心电图、
肺功能、听力、双目视力、辨色力、视野、心理素质、操作机能等。)
辨色力:无红绿色盲;
听力:两耳分别距音又50厘米能辨别声源方向;
上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常;
下肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶
自动挡汽车,右下肢应当健全;
躯干、颈部:无运动功能障碍
3、理论学习(交通法规)及考试
4、考驾照的全部流程(学车与考试)一一
5、挂档练习
教学目标
1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识
2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、系安全带及“二次开门法”
3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法
4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法
5、掌握挂档操作及指导学员练习
第二阶段
1、发动机的起动、停熄练习
2、起步、停车示操作
及指导学员练习
3、曲线行驶示操作
4、8”字形练习
5、初级路面驾驶训练
6、场地式样驾驶训练:①入库②移库③组合④整套教学目标
1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法里点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”
2、里点掌握转向盘的运用
3、掌握外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断
4、感受和判断车速及道路情况分配动力
5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点
第三阶段
1、信号灯的识别
2
、
示、讲解增、减档训练
3
、
调头训练
4
、
“九选六”练习
5
、
“九选六”练习
6
、
“九选六”练习
教学目标
1、正确识别和掌握信号灯的使用方法掌握增、减档的程序、方法与技巧掌握道路调头
的要求及注意事项
2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法
3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的耍点及方法
4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领
第四阶段
1、示、讲解会车、让车、超车训练
2、半坡路起步训练
3、长途道路驾驶训练
4、道路考试
教学目标
1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项
2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项
3、针对道路具体情况掌握不同操作方法
考试科目
考试科口分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试(交规)、场地驾驶技能考试(桩
考)和道路驾驶技能考试(路考)。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行,
前一科目考试合格后,方准参加后一科目的考试。
申请机动车驾驶证,交规考试合格后,车辆管理所在三个工作日核发驾驶技能明。
驾驶技能明的有效期为两年。有效期已考试合格的科LI成绩有效,学车人应半在有效期完成
桩考和路考的考试。
C1一般需要40天左右,B2需要50天,以上这个时间是最快的时间,最长是2年都有效
自动挡学费比手动挡贵300元!
学手动挡的驾照是C1,自动挡的驾照是C2。C1驾照可以开C2,C2驾照不能开CI。学
C1比C2难度高,但可以学到很多C2学不到的东西,(楼下的,我能十八秒完成全部
动作,你相信吗?好师傅不在乎他的车技如何,而在于他是否一直在提醒你:开车要对
你自己和你的家人负责,对路上的行人负责,对一切生命负责。)交通法规等理论算考
试的科目一,还有科LI二,是倒库和移库,还有坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边
桥、曲线
行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍等项日,科目三是路考,有上车准备、起
步、直线行驶、变更车道、通过路口、翥边停车、通过
人彳亍横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等项,不
过这些不见得都考你,一般就是上来后一段停车就可以了考驾照科目二九项注意事项
现在考驾照是9选3,
9项容分别是单边桥、连续障碍(就是过井盖)、连续弯路、直角转弯、指定速度通过
限宽门、侧方停车、坡道起步、通过起伏路、百米加减档。
考试的时候随机抽取3项来考,所以说每项抽到的概率都挺大的,不要抱侥幸心理,要
把每项都练好,下面介绍一下我的心得。
1.单边桥,这个项LI关键是要注意控制车速,笫一个桥左边轮上桥比较简单,对准了就行,
在下第一个桥时要注意,山于是下桥,车速增加,这时要及时采刹车控制车速,
处于半离合状态,避免车速过快导致第二个桥上不去,通过笫二个桥的时候一定要保证
车是直的,可以在前方找个标志物,歪了的话耍及时调整,掉下来就直接挂了。
2.连续弯路,这个比较简单,只要心态平和,通过没有问题,如果技术熟练的话可以用
2档通过,增加考官的好印象,能有不少好处的哦。连续弯要注意的是,第一个弯是向
左转,尽虽贴右边,第二个弯向右转,要尽虽帖左边开。
3.直角转弯,同连续弯路一样,向右转就帖左边,向左转就帖右边开,通过不是问题。
4.20KM时速以上通过限宽门,这个说难不难,说简单也不简单,我建议,提前换3档,利用怠
速通过,驾校的车怠速较高,三档也能带的起来,而且3档怠速走的时候肯定在20以上了,
这样就不用控制油门了,专心转弯就可以了,转弯的时候一定要一把到位,
不要来回打方向,否则更难控制,一定要一把就打过来。
5.侧方停车,
必考项,而且相、”|实用,日常要经常用到,耍多加练习。倒车的时候车速一定要慢,否则
容易出去,回轮的时候要观察左右后视镜,尤其是左边,看左侧是否进库,如果没进去可就直
接挂了,一定要注意。倒之前要尽虽向右贴,不容易越线。
6.坡道起步,必考项,同样相、实用,日常也要经常用到。分两部分,在指定地点停车
和起步,在坡上停车很困难,考试的时候一定要把座椅调到平常练习的位置,练习的时
候找个标志对着,这样就容易了。比如我,后视镜与停车线里合的时候我停车,恰好到
位(每个人位置不同,不要学我,自己找自己的,平常练习的时候多下车看)。起步的
时候台到半离合处给油,给到1500转松手刹,比较保险。但不要给大了,别超过2500转,要
不然考官就怒了。
7.起伏路,不用说了吧,练过的同学都知道,抽到这个就是赚大发了,只要不让考官从
座位上掂起来就OK了!
8.白?米加减档,加挡的时候要舍得给油,这样才顺畅。平常练习的时候要找到适合自
己的节奏,不要一味的快,当然也不要太慢了,至V100米的时候恰好减到2档是最理想的了,
换档的时候尽虽轻松些,也能给考官增加不少好印象。
9.连续障碍也就是过井盖:前两个是一条直线的,进去之前?先对准过两个井盖的角度,
这样可以一下过去两个,就容易一些了,打轮的时候要快,车速要慢,最后一个井盖过
去以后一定要注意,不要早打轮,好多人一高兴压了最后一个。还有就是如果前轮蹭了
马上要调整,好多人就是蹭了前轮就傻了,不调整,接着蹭后轮,一下就挂了。考试规
则是蹭1个轮扣20分,80分及格,也就是说蹭了一下还有机会,一定要记得调整,要是两个
都蹭了就完了,一定要冷静,不要慌。
其实驾驶没有什么捷径,平常要多加练习,毕竟出来是要开车的,为了自己的安全也为
了别人的安全,不要抱着混的心理,没个项LI都要多加练习,其实看似实用性不大的项口,
在以后开车的时候也会发现,这对提局自己的车感和提局控制车的能力都是有很大
好处的。相信各位新手只要摆正心态,考试时不要紧,都会顺利通过的。
1、首先,路考和桩考的差别是很大的,桩考是个技术活,且在考试X中,除非你事先
找好关系,否则你一旦开始电子桩的考试,你就必须小心翼翼,不能撞杆、不能让车身
扫到红外线。而路考,更里要的是人为因素,换句大白话,也就是,考官看你顺眼,你
出点小错他也会让你过;考官看你不顺眼,你不出错也会让你下车。
3、无论你在驾松练的怎么样,一定要在考试前两天去考场看一次考场。最好是选路考
练习是在考场直接练习的。
4、路考是驾照考试的最后一项,也就是说,考完路考,基本上驾照就拿到手了。如果
你真的想考完驾照就能上路开车,我的建议是一定要找大的驾校考驾照,虽然拿证的速
度比较慢,但在大驾校的路考练习当中,你真的能学到东西。我一个同学在小驾校里面
报的名,只花了三个月就拿到证了,路而就练习了一次,就去参加考试了,多交了100
块钱,路考就算过了。这样的人不乏少数,这样出来的学员,我们都称之为标准的“马
路杀手=
5、之前说路考半中人为的因素很多,考官一般让不让你过也是看心情,但更里要
的是
“合格率”,每个驾校都有一定的合格率,一般来讲,考试合格率保持在校
都为优秀驾校。之所以鼓励大家去大驾校,是因为大驾校的分校多,学员考试
要保持85%左右的合格率,那么你过的可能性也就相比小驾校也大
6、考试当中,谁都不知道你会碰上什么样的考官。我就比较衰了,碰上了一个嘴很碎
的,从起点开始“埋汰”我,一直到终点。不过我忍了,只要让我合格,随便你怎么说,我不
能让我这一个礼拜的辛苦白费。不管他怎么说,不管他说的话是多么的垃圾,我都
忍着没有露出不爽的表情......这样,我路考就在一个变态的碎碎念的悄况下通过的。
反正我出时想,我这一辈子也不会见着你了,随便你吧,你们这些考官的水平也就这样
了。当然,也有好命的人遇上好的考官,帮你打方向盘,帮你挂档哎?一句话,这都是运气
的事情。
7、因为考驾照就现在的情况来讲,是全国最便宜的城市,一般在路考、中,如果考官问你,
是哪里的人,记住!千万不要说自己是外地人,一定要说“在本市工作”,“在
本市读书”?怎么说呢,这也算是比较难讲的问题。
8、女生千万不要穿裙子,穿得太暴露,嘿嘿,自己想想也大概明白是为什么了。
9、考试的时候最好轻装上阵,别大包小包的像要远行。
10、考试的心态很里要。
85%以上的驾
也多,每次
To
本文发布于:2023-03-03 04:12:39,感谢您对本站的认可!
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