磨合期

新手开车：新车磨合期要多少公里？

--------养车点点车窝第13期

快过年了，不少朋友都买新车回家过年，早前有人求助大郭，说”有机会给咱讲

讲新车的磨合方法呗，现在市面上各种说法太多了，我的车连说明书上对磨合方

法都语焉不详啊“。关于新车磨合的确是个普遍性的问题，尤其是小白车主。那

么新手驾车需要注意些神马？新车磨合又有哪些小窍门呢？今天且听大郭娓娓

道来。

很多车主不知道车子是否耐用和少毛病与“磨合期”的操作是有很大关系的。所以

车主们将新车开回家以后一定要重视汽车磨合期，不要做让自己后悔的事情。

人新，车也新，磨合期是决定车辆的油耗和今后使用寿命的关键时期。『帅郭说

车』大郭小徐表示：买车虽易，磨合不易，且开且珍惜！

新车磨合期且开且珍惜

磨合期是个啥？

磨合期通常是说新车或大修后的初驶阶段，周期一般为1000-3000公里左右。

其目的是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。

磨合也称走合，是指车辆发动机在初期运转中接触、摩擦、咬合的过程。也可

以说是一种刻意安排的磨损过程。汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，

在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润

滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触

的这一部分磨掉。

由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。

所以新车在磨合期应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热，力争做到慢起

动，缓停车。新车磨合是一个不可忽视的问题，磨合的好坏直接影响到爱车今后

的油耗、性能及使用寿命。

5000公里的温柔相待

说到汽车的磨合期，很多人都想到对发动机的磨合，这是不全面的。新车磨合最

关键的有两个目的：第一要达到人车磨合，第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。

车辆机械磨合主要沿着两条主线，一条是动力线（发动机）：动力和润滑系统、

传动系统、随动转向系统等；另外一条主线是刹车系统：刹车油路、刹车碟和刹

车盘的平整接触。且磨合的时间长短都不一样，要求其实也不一样。

在磨合期中主要是发动机磨合，它包括活塞与缸套之间、连杆和轴瓦之间等，发

动机磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过。

变速箱主要是齿轮间的磨合，一般需要5000公里的行驶距离。

轮胎和地面之间的磨合时间最短，一般200-300公里左右就可以了。刹车的磨

合时间一般只要400公里就可以了。

因此整车磨合期需要5000公里左右度过（进口车的磨合期一般长一些，多数为

2000－4000公里。

如果您在这5000公里温柔度过，那么恭喜您，您的爱车的寿命将延长很多。

磨合期省油知多少

按照保养和维修手册上推荐的方法做

一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵

塞的滤清器都会降低燃油经济性。

让胎压保持适当的水平

如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低

油耗3.3个百分点。

给你的车辆减负

过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，

非必要东西勿堆置车内。

不要开车太猛

停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。

尽量挂高挡

低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后

应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应模式。

使用定速巡航

在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法

并非是最经济的做法。

让你的车辆保持清洁

经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。

避免让车长时间怠速

引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄

火而不要让它一直转着。

尽量少用空调

空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车

行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。(高速行驶时开窗户可以增加阻

力)

暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢

行几分钟让引擎热起来之后再加速。

11个关键点让新手不再毁车

冷车有必要预热一下

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗?当然有必

要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，

从而减少发动机部件磨损。

行车时应及时换挡

这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰

当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位

(当然了，车速快时用最高挡的情况除外)。至于自动挡车型，路况好时则需要驾

驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

多留意机油的状态

在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小

金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注

意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

添加的燃油要保质

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私

营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

尽量避免紧急制动

紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机

的冲击负荷。所以建议大家，在第一次行驶300公里以内的路程的时候，尽量

不要紧急制动。

切勿拿新车当“教练车”

有的新车主很慷慨大方，喜欢拿自己的新车给其他新手练习，殊不知这样的做法

对新车来说可谓是“毁车行为”。

不要过早的更换机油

新车在磨合期使用的初装油是磨合期专用油，需要散热性好、黏度低、抗氧性能

好，此外要具有很好的清洗性，甚至有些厂商还专门加入了研磨剂。在磨合期只

要根据厂商的规定更换机油就可以了，切忌不要过早的更换。

选择良好路面

避免过大振动、冲撞或紧急制动。制动前，应先分离合器。

尽量不要跑长途

如果新车在磨合期内跑长途的话，发动机就会连续不断的长时间工作，这样很容

易造成机件的磨损。

暖机后再加速

引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢

行几分钟让引擎热起来之后再加速。

如果新车在磨合期内跑长途的话，发动机就会连续不断的长时间工作，这样很

容易造成机件的磨损。

①机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时

补充。

②各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影

响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大得多。

③一般车上在仪表盘中都有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表

盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

④处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对

新车各个构件都会造成极大的损害。