汽车检查

汽车日常检查方法

报警灯检查

作为常规检查的第一步，仪表盘检查是最简单的维护检查项目，车辆在启动中

会进行系统自检，如果在自检时发现传感器感应异常或者存在故障，那么车辆报警

灯就会亮起，有时候车主疏忽大意没有注意到仪表盘上报警灯，看似一点点的疏忽，

其存在风险是非常大的。

车灯检查

车灯的检查是最为寻常的检查项目，在车灯检测中，刹车灯的重要性尤为突出。

在夜间，刹车灯的识别是防止追尾的关键因素。

刹车油检查

检查刹车油时，需要检查刹车油液面的高度还要观察刹车油的颜色。在检查时

会用到专业的仪器，这对一般用户来说还是复杂的，需要请专业的技师操作。

冷却液检查

发动机冷却液，需要在一定里程数时进行更换，根据行驶里程或时间长短来更

换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液变质，其

防锈品质就会降低，散热器、管路、软管等将会损坏。

电瓶检查

目前车辆所使用的.电瓶多为免维护电瓶，使用可靠是它的优点之一。不过常

规的电瓶的检测还是很有必要的，你只需要一个万用表就能检测出目前电瓶的实际

电量，在出行时车内肯定会有大功率的车载电器，及时检查电池的电量是很有必要

的。

轮胎检查

轮胎的检查是出行检查中的重中之重，首先要对胎壁与胎面进行肉眼的检查，

查看其表面的老化与磨损程度，轮胎的使用期限大约是4年或者6-8万公里，到

达了使用的年限，即使轮胎的侧面没有明显的损伤、表面没有达到磨损极限位置也

需要更换，而轮胎的标准胎压一般标注在车辆B柱或者油箱盖内，超过或者低于

正常胎压则需要放气或者补气。

机油检查

机油可以说是发动机的血液，检查机油时，第一次是先抽出机油尺用纸巾或布

擦干净，将其插入发动机再次拔出后,看机油液面在机油尺的位置是否在MAX和

MIN中间，如果机油过少会造成发动机严重磨损甚至拉缸，而机油过多会造成闷

火现象的发生。

汽车的六大保养系统

1、润滑系统的深化保养

润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨

损。

在常规情况下，汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次。在遇到

发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油

泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机

寿命，提高发动机动力。

2、燃油系统的清洗保养

即清洗喷嘴、气门积碳的清洗保养。常规情况下，汽车每行驶10000km-

15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，

无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，

避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

3、冷却系统的清洗保养

一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8

个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动

机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻

底更换旧的冷却液。

4、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)

常规情况下，汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次，或遇变速箱

打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉

积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更

换旧的自动变速箱油。

5、动力转向系统的清洗保养

汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，

更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除

低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的

制动转向液。

6、制动系统的清洗保养

汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一

次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防

止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。

车身保养技巧

三要：

1.车身要定期检查

车身外观最让人烦恼的就是锈蚀，造成的原因主要是钣金金属直接与外界接触。

除了常见的原因，碰撞、刮伤、放着不管、日久生锈以外，还有一种情况，就是行

车时，前车车胎弹起的小石块造成的点撞，会使漆面出现一个个剥落的小点，产生

小锈斑。这种小痕迹常被人们忽视，平时要定期检查车体、发动机盖和车身四周，

一旦发现就要马上处理。

2.汽车的前期漆面要保养

买了新车后应该在车身上一层镜面釉。镜面釉以高分子聚合物为主要成分，它

直接作用于车漆表面。上釉时，先清洗车身，然后用抛光机将镜面釉通过振动挤压

进车漆内部，形成如同网状的牢固的保护膜，它大大提高了漆面的硬度。同时，耐

高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可以

保持一年之久。

3.车上放管普通牙膏

一旦发现有小小的新蹭痕，就随手涂上一点。下雨或洗车后，别忘了再涂一下，

可简单地起到隔绝作用，短期内没问题。这只是个简单应付之法，最终还是要到美

容店去彻底去除。若想既省事也省钱，可等车身上类似的破损处多了再集中修理。

三不要：

1.不要用掸子擦车身

很多司机习惯性地用掸子擦擦前风挡玻璃、拂拭车漆表面的灰尘。这其实是自

欺欺人的作法。掸子里夹带了大量的沙尘，车主每天用同一把掸子擦车，就如同用

锉刀在车漆上蹭，亲手在车漆上制造细微的划痕;劣质洗车机的毛轮使用尼龙丝等

硬质材料，洗车时毛轮高速旋转，对车漆表面有很强的切削力;普通的车蜡中都会

添加一些研磨粒子，装饰工人为车上蜡时，会转着圈打磨抛光，将车漆磨亮的实质

是这些肉眼看不到的颗粒将车漆抛光的过程。水蜡较柔软，易挥发，依靠手工摩擦

无法渗透进车漆内部，只能增强车漆的亮度，对车漆的光泽并无修复功能。

2.停放在室外的车辆不要罩车衣

一旦遇上刮风下雨的天气，风吹雨打在车衣外面，车衣的内层就会反复抽打车

漆，在车身上划出无数道细小的划痕，这些划痕遍布全车，清洗或打蜡都不能完全

去除掉，时间一长还会造成漆面发乌。

3.车门内部不要积留水

车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处，时间

长了，也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或洗车时渗

入的水分长期积留在车门内部，一段时间以后，就会由内向外开始生锈，等到发现

时，就很难处理了。