车辆事故处理规定及管理办法
第一条:应用范围
本办法规定与公司各种车辆在生产运输过程中车辆事故的分
类,事故损失的计算方法,事故分析处理及应用于本公司驾驶员安全
行车的管理。
第二条:管理职能
对驾驶员在行车中的违章,肇事进行处理。
第三条:事故分类
1.轻微事故:生产运输过程中,是指一次造成轻伤1到2人,
或若财产,经济损失,机动车事故600元以上3000元以下,非机
动车事故不是1000元的事故.
2.一般事故:生产运输过程中,是指一次造成重伤1到2
人,或者轻伤3人以上,或者财产,经济损失3000元以上30000
元以下的事故。
3.重大事故:生产运输过程中,是指一次造成死亡1到2人,
或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失30000元以上60000
元以下的事故。
4.特大事故:生产运输过程中,是指一次造成死亡3人以上,
或者重伤11人以下或者死亡1人,同时重伤8人以上,或者死亡2
人,同时重伤5人以上,或者财产,经济损失60000元以上的事故。
5.行车事故的分类标准:以公安部事故为准。
有下连情况之一者,虽未达到重大事故标准,亦按重大事故
对待:
1.翻车事故:车辆侧翻或者车顶着地。
2.酒后驾车,开赌气车,“英雄车"或者严重违反操作规定发生
事故者。
3.碰撞高压电线杆,警察岗亭,执行任务的消防车,警务车,
救护车和工程抢险车.
4.涉外事故:因违反交通法规和操作规定与外宾车辆发生事
故。
第四条:行车事故车辆规定
一行车中发生交通事故后,驾驶员必须做到:
(1)。立即停车;(2).抢救伤者;(3)保护现场;(4)查找证明
人。{两人以上}(5)。保护好车里物品;(6).立即向安全员和
主管领导报告。
第五条:对安全管理人员的规定。
1.安全员接到事故报告后,应在30分钟里赶到现场,配合公安
交通事故处理人员勘测,清理事故现场,并做好记录.
2.重大或者死亡事故发生后,安全员必须在24小时里书面报
告公司生产部。可预见后果较为严重的事故应杂第一时间,第一
现场电话报告公司总调度
3.重大伤亡事故经公安机关认定后,必须在48小时以里书面
形式报告公司总调度.
4。发生影响较大的行车责任事故,必须立即向总调度报告,
公司安全员还必须亲赴现场了解情况,安排善后处理事宜。
5.凡发生事故后逃逸,破坏或者伪造现场,弄弄虚作假和包皮
袒护,隐瞒不报告者应予从严处理.
6.事故处理必须坚持"四不放过|"的原则:
(1)。事故原因未查清不放过;(2。)肇事者和职员未经教育
和处理不放过;(3)没有整改措施不放过;(4)。肇事人,责任人
未进行责任追究的放过。
7。安全管理人员应严格执行公司有关规定和规章制度;
8。安全管理人员必须调查研究的基础上,本着对企业和职员
负责的精神,依据交通法规及公司有关规定,实事求是,分清责任,
依责论处.
第六条:责任划分,事故分析与上报。
1.行车事故依照公安机关的责任认定为标准.{特殊情况除外};
2.站里碰车事故依照公司的责任认定为准.
3.一般事故有本部门负责人,主管负责人与事故责任人分析,记
录,将结果报告公司,同时拿出对事故责任的处罚建议.[事故责任
人需写出事故经过及深刻检查,今后安全行车的防范措施]。
4.重大事故。特大事故需由总调度主持及集会议,部门负责任人和
有关人员、相关部门参加会议,分析结果由事故发生单位书面报
告公司人事部.
5.无论发生任何大小事故,车队应对事故作详细记录,并在五日内
将事故经过及处理意见报公司。
第七条:责任事故的经济赔偿与处罚
1.1000元以下的事故,不经交警队和保险公司处理,经济损失由
事故负责人承担50%;
2.违章,违规,或责任心不强造成撒料,影响市容环境卫生等,本
人负责主要责任造成的罚款,由负责人负担;
3.违章作业造成的人身,车辆或其它事故,经济损失由负责人承担;
4.驾驶室内超员或私自搭载乘客造成事故后,而造成乘客受伤或
其它经济损失由事故责任人承担.
5.因人为因素,责任心不强,造成电器,机械事故,赔偿经济损失。
6.交通事故的处罚标准:不论事故大小,事故责任人不发当日安全
奖。
7.按照下列规定进行经济赔偿.
【1】有下列情形之一者均为“人为"事故,其事故费用全部由肇事
人承担:
(1)开赌汽车;
(2)酒后驾车;
(3)未按规定线路行驶;
(4)开门行车;
(5)逆向行驶;
(6)坐人闲谈,超速行驶;
(7)未经验收的驾驶人单独行车;
(8)随意调头,强行超车,挣道抢行;
(9)驾车办私事;
(10)无照开车;
(11)下班后不能按时休息,玩耍,因休息不好而造成事故.
【2】驾驶人发生有责事故,按照下列规定进行经济赔偿(封顶赔偿
1万元,对于驾驶员在发生事故后认错态度较好、积极配合调
查及善后工作可以适当减轻处罚减轻尺度由公司总调度主
持召开会议,并形成书面报告报批总经理)
(1)事故负全部责任:负责人负责赔偿直接经济损失,轻微事故
20—35%,一般事故15—30%,重大事故10-25%,特大事故8
—20%。
(2)事故负主要责任:责任人负责赔偿直接经济损失,,轻微事
故15—30%,一般事故10-25%,重大事故8—20%,特大事
故5—15%。
(3)事故负同等责任:负责人负责赔偿直接经济损失,轻微事
故10—25%,一般事故8-20%,重大事故5—15%,特大事故4
—12%.
(4)事故负次要责任:负责人负责赔偿直接经济损失,,轻微事故
6-18%,一般事故5—15%,重大事故4—12%,特大事故3—
10%.
(5)凡因驾驶员未认真执行“三检”制度而造成的机械事故,肇事
人赔偿事故费用的50%。
(6)凡因修理工或检验人员失职而造成机械事故,负责人赔偿事
故费用的50%。
(7)驾驶员因违章驾驶驾驶证被扣,因违章发生事故,在调查和待
处理期间,按待岗考核.
(8)发生重大事故或特大事故,当事人在服刑期间监外执行,缓
刑除外(除有关规章),原则上不在追究经济赔偿。
第八条:车辆事故由总调度进行考核
1.不论事故负责人是否在原岗位,事故处理期间,须积极配合,
解决发誓的事故,并暂发生活费500—1000元。
2.年度内事故负责人不参与公司任何评选先进个人活动.
3.一般事故月度内发生3起以上、5起以下,罚部门领导及主管
领导各500元.
4.重、特大事故月度内发生2起以上,罚部门领导及主管安技工作
的领导各1000元.
5.隐瞒事故真相或延误上报者,追究部门主管领导责任予以重罚,
事故损失由部门主管领导承担.
第九条:本办法为公司处理违章,肇事和车辆事故的依据,本规
定凡与之相抵触的规定以本办法为准.
第十条:未尽事宜由公司总调度室研究决定。
第十一条:本规定由公司总调度室负责解释。
上海中环混凝土砼制品有限公司
2014-10—24
预拌混凝土出站和运送过程中保证产品质量若干规定
1范围
本标准对预拌混凝土出站和运输过程中如何保证混凝土质量
作业作了若干规定,以保证混凝土到工地后状态正常。
本标准适用于预拌混凝土运输及运输混凝土的关理。
2职责
2.1调度员负责分配运输车司机的任务;
2。2车对负责将已拌制混凝土安全运送至工地;
2.3现场调度对于运输车到达工地后,作好协调,监督;
3。4试验室对运输过程中发生问题可实施检查,对以发生问题,
作出处理解决等.
3工作内容
3.1调度负责指配车辆任务,司机进站装料时,将搅拌罐反转,确认
罐中积水排尽,方可装料。装料后应尽量避免冲洗叶片时将水冲入
罐内注水。
3。2运输车必须经检验员确认出厂混凝土符合质量要求并加盖合
格章后方可出厂,严禁未经盖章确认的混凝土出厂。
3.3搅拌车上设备有装料口遮盖雨具,以防运送途中大雨将雨水冲
入罐内,造成坍落度增大。
3。4为确保运输车辆安全,防止发生事故,防止运输车辆延时到达,
作如下规定.
3。4。1在日常驾驶工作中应注意事项
⑴驾驶车辆时,必须携带驾驶证和机动车辆行驶证。
⑵不得将自己的驾驶证交给没有驾驶证的人驾驶车辆,不得伪造,
变遣,涂改驾驶证.
⑶饮酒后不得驾车。
⑷不准驾驶与驾驶征或准驾车型不符的车型.
⑸当患有妨碍交通安全的疫病或过度疲劳时不得驾车。
⑹未按规定审验或审验不合格的,不准驾驶车辆.
⑺不得驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
⑻不得驾驶不符合装载规定的车辆。
⑼不准穿拖鞋驾驶车辆
⑽车门,车窗没有关好时,不准行车。
(11)不得在驾车时吸烟、吃饭、闲谈或有其他妨碍安全行车的
行为.
3。4。2驾驶途中遇风、雪、雨、雾天气作如下规定:
(1)遇阴暗天气路线不清时,须开防眩目近光灯和示宽灯。
(2)雾天须开防雾灯。
(3)风、雪、雾天气下,临时停车时,须开示宽灯和尾灯。
(4)在风、雪、雾天能见度在30m以内时,不准超车.
(5)遇风、雪、雨、雾天能见度在30m以内时,最高时速不准超
过30km/n.
(6)遇冰雪路段时,应使用防滑链。
3。5搅拌车应按指令,准确,及时将料运送至指定地点,不得发生
差错,到工地卸料时,千方百计满足工地要求,应配合做好泵送。
及时卸料.遇有问题时,应与需方人员商量解决,按时由现场调动
进行协商,严谨与用户争吵,严禁发生不文明行为。
3。6严谨在运输途中和工地,私自向罐内加水,混凝土状态发生
变异,需进行调整时,应及时通报信息,告知检验人员进行调整。
3。7工地发生严重压车,不能及时卸料时,应立即报告现场调度或
搅拌站调度室,请求指示,避免因混凝土状态变异而造成:
(1)强行卸料,致使影响工程质量.
(2)车内混凝土报废。
(3)板结在车内,影响设备安全。
3.8输车出站,进工地,进站必须履行规定手续,所有票据严禁丢
失,特别是在工地交货时,必须让对方混凝土数量,状态进行确认,
防止扯皮。
3。9现场调度有权协调运输车辆进入工地,卸车和泵送作业可能
发生的问题,运输车司机要听从调度安排.
4。1上述规定由队长对驾驶员进行考核,驾驶员负责提供信息.
4。2对于运输车辆上述管理规定,调度,实验室有权监督并提出考
核意见。
驾驶员交通行为规定及违章违纪处罚规定
第一条:公司驾驶员交通行为规定
1.严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉服从交通
民警指挥,讲究交通公德和职业道德,文明驾驶,礼貌行车.
2.坚持处理“三检"制度,爱护车辆机件和设备,确保性能良好,
服务设施齐全有效。保持车箱整洁,不准驾驶机件失灵及存在安全
隐患的车辆。
3.随身携带驾驶证,积分卡.接受交通民警及安全管理人员的检
查,严禁无证驾驶。
4.驾驶车辆要精神充沛,精力集中,安全礼让,严禁高速行驶,酒
后驾车,强行超车,随意调头。逆向行驶,开赌气车和疲劳驾驶。
5.驾驶员上岗着装应保持整洁,语言文明,礼貌待人。严禁出言不
逊,恶语伤人.
6.行车中严禁穿拖鞋,使用移动电话闲谈,饮食等。妨碍行车安
全的行为.
8。发生交通事故,驾驶员应保持现场,积极抢救伤者,寻找证明
人并及时报告公安交通管理部门和单位安全安全管理部门,并配
合安全管理人员对事故进行处理
第二条:违章违纪处罚规定
1.有以下违章之一者罚款200元::
(1)酒后驾车;
(2)开“赌气车”
(3)将车交给无照人员或者未经公司验收和未获准单独驾驶车辆
的驾驶人单独驾车;
(4)用车威逼行人及非机动车;
(5)人工直接供油;
(6)强行冲越铁路道口;
(7)私自驾车;
(8)截头猛拐;
(9)争迫抢行;
(10)强行超车;
(11)超速行使;
2.有下列违章之一者罚款100元;
(1)红灯;
(2)逆向行使;
(3)行车中使用移动电话;
(4)未关车门行使;
(5)营运中吸烟;
(6)随意停车办私事;
(7)未按规定路线行使;
3.有下列违章之一者罚款50元;
(1)未按规定使用灯光;
(2)出厂后,前超后压;
(3)戴耳塞驾驶;
(4)穿拖鞋驾驶;
(5)车未停稳开门或者未关好车门起步;
(6)行车中闲谈;
4.有下列违章之一者罚款30元;
(1)未按规定携带有关证件;
(2)无故不参加安全活动和技术培训;
(3)未认真执行“三检"制度影响安全行车;
(4)有其它妨碍行为;
第三条:本规定由公司车队负责解释。
驾驶员一日维护,保养工作规程
一.驾驶员须按出车规定时间提前15分钟到调度室报道,车队
合到。
二.出车前对车辆的检查:
1.清洁汽车外表,检查门窗玻璃及室内镜、观后镜、座椅扶手.
2.补给润滑油、燃油、冷却液、储电池电解液的容量。
要求:油够液足、加机油盖、燃油箱盖、散热器盖、储电池加液
盖及蒸汽引出管齐全有效.
3.检查灯光、喇叭、雨刷器、气压报警器.要求:完好有效。
4.检查转向机构各连接部位、方向盘轴转动量、离合器踏板的自
由行程,检查制动效能。要求:连接部位外露锁销齐全工作可靠,
方向盘转动量,从中间向左右转动均不超过15度,离合器踏板自
由行程24-36mm.
(CA151:25—50mm)直踏板式制动踏板自由行程1-14mm。
5.查钢板弹簧及U形螺栓,中枢螺栓及轮胎气压.要求:外露
螺栓紧固可靠,轮胎不缺气(尼龙胎气压8-8pa,钢丝胎气压
10-11pa,冬季轮胎气压按上限,夏季按下限执行)。
6.启动发动机、检查发动机的工作情况。要求:各仪表工作
正常,机器无异响。启动机使用每次不得超过8秒,启动机连续
工作不得超过15秒,否则应停1分钟后再启动。启动后切勿猛踏
油门,冬季启动应对发动机预热。
7.检查漏水、漏油、漏电、漏气现象.要求:无“四漏”现象。
三.按规定的行驶线路行驶,不绕道行驶.
四.行车中对车辆的检查:
1.发动机及底盘有无异响、异味查看仪表工作情况,注意离合器、
转动器、制动器的工作情况。
要求:无异响、异味,仪表工作正常,水温表应在80-90度范围内,
机油压力低速行驶在3pa,高速行驶在5pa以内,如机油压力高速
时低于3pa,及时检查压力下降原因。“三器”工作可靠.行驶中严
禁将脚放在离器踏板上,换完档后应立即离开.(严禁不踏下离合
器踏板换档)
2.检查钢板弹簧及U形螺栓,传动轴螺栓,半周轴螺栓及轮胎。
要求:钢板无断裂错位,外露螺栓齐全坚固有效,双胎及胎面中
无明显夹杂物,不缺气。
3.检查漏电,漏水,漏气,漏油。要求:无“四漏"现象,油够
水足。
4.检查方向机横,直拉杆,摇臂及各连接机构,紧固螺栓。要求:
连接机构不松旷,外露螺栓紧固,缩销齐全。
5.检查制动器及制动器制动效能.要求:检查制动器不拖滞,手
制动驻车可靠,制动鼓不发热。
6.查看车辆设施及外观。要求:车辆内外设施齐全完整,外部清
洁,无碰擦。
五.交接班:
1.交接驾驶员应主动向接班驾驶员讲清车辆的各种机械性能是
否正常及在操作中的注意事项。。
2.接班驾驶员查看车辆及有无碰擦现象,各设备是否齐全完好。
3.交接班时由交、接班驾驶员分别签字。
六.收车回厂对车辆的检查:
1.驾驶员须按规章线路回厂并将车辆按先后顺序依次停放。
2.清洁全车外表及车厢内部。要求:清洁无污。
3.检查漏气、漏水、漏电、漏油,进行补给工作。要求:无“四
漏"油够液足善齐全。
4.检查轮胎,清除胎纹间杂物。要求:胎面应无划伤无裂纹及
异常磨损,清楚刺入胎面的杂物及双胎夹杂物,轮胎气压符
合标准。
5.检查各连接装置及钢板弹簧总成、转动轴螺栓、轮胎螺栓、
半螺栓。要求:连接装置不松动,总成无损坏,外漏螺栓紧
固、齐全、有效。
6.放个储气筒油污。要求:将个储气筒油污放净,关好开关。
7.检查发动机三虑和油水分离器。要求:三虑必须干净,空滤必
须按规定进行吸、打,油水分离器应及时将水放净.
8.冬季放水应将注水灌中水、管道中水放净、排空、以防结冰
冻裂.
9.关闭电源及车窗.
七.对车辆维护保养要求:
1.车辆必须随时保持车容、车貌、清洁卫生。
2.每天必须对车辆进行一次加注黄油工作。
3.夏季每三天,其他季节每十天检查维护保养电瓶一次。要求:
加注电解液、检查通气孔、检查电瓶连接线、柱头等。
4.对在“三检”中发生的故障,驾驶员必须自己动手进行维护、
保养,对于确应故障较大需要更换的备品、备件,由修理人
员进行检修。
5.车辆在接修过程中,驾驶员应积极配合修理人员检修车辆,
不得私自离开。
6.驾驶员应按规定及时检查、维护、保养、更换“三虑”(1—1。
2万公里更换“三虑”)
本文发布于:2023-03-02 23:10:32,感谢您对本站的认可!
本文链接:https://www.wtabcd.cn/fanwen/zuowen/1677769833116258.html
版权声明:本站内容均来自互联网,仅供演示用,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
本文word下载地址:行车事故.doc
本文 PDF 下载地址:行车事故.pdf
留言与评论(共有 0 条评论) |