车辆保养项目

车辆技术保养概则

车辆是我军重要装备和战斗力的组成部分。保证车辆具有良好的工作性能，减少机件的损坏，

预防事故，延长车辆使用寿命。必须认真贯彻《中国人民解放军车辆保养规定》，科学、合

理、经济、快速地组织好车辆保养工作，使车辆经常保持技术完好状态，对保障作战、训练

施工和生活等项任务的完成有重要意义。

车辆保养与修理的关系

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，汽车维修包括汽车维护（保养）和汽车修理两部分。

汽车维护（保养）是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业；汽车修理是为恢

复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业所以汽车保养和汽车修理是两种不同

性质的技术措施，其目的是不同的，执行的条件，作业深度也是不同的，绝对不允许相混淆

或颠倒。

汽车保养执行计划预防的保养制度，《中国人民解放军军车保养规定》中规定了执行技

术保养的分级，各级作业的项目内容、要求和保养周期等。其任务是：降低零件磨损的速度，

预防故障的发生，延长青春使用寿命，不是在车辆发生故障以后，而是在车辆技术状况末变

坏之前，采用预防性的维护措施，即在出车前、途中、回场后或当车辆行驶一定里程时而强

制实施的作业。

汽车修理执行按计划视需要进行的技术措施，《中国人民解放军车辆维修规定》中规定

了车辆大修、车辆中修、车辆小修和总成大修的条件、作业范围、修理技术及验收标准等。

其任务是：在汽车达到容许工作极限或修理间隔里程及车辆发生故障以后修理出现故障或失

去工作能力的机件、总成，为了恢复汽车良好的技术状况或工作能力和寿命而采取的作业措

施。

然而，汽车保养与汽车修理又是密切相关的。修理中固然有保养。车辆保养工作中可

能发现某一部位或机件将要发生故障损坏“前兆”，可利用保养时机，对其进行修理或换件，

如更换活塞环。但绝不是所有保养中都有修理，只有发现故障的前兆，才进行修理作业。因

此，在车辆维修工作中一定要正确的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”。“以修代

保”的不良倾向。

车辆保养的作用和目的

汽车保养的作用和目的是：使车辆经常保持良好的技术状态、，在任何情况下都能可靠

的工作，排除和预防故障，防止车辆零件早期损坏，延长其使用寿命，节约油、材料消耗，

保证行车安全，顺利完成各项车辆的保障任务。

车辆保养中的主要工作

汽车保养的具体工作很多，但归纳起来主要有六项工作

一、清洁

它是保养的基础和做好检查紧定调整润滑补给等工作的先决条件，直接影响车辆保养的质量

和实用可靠性，清洁必须认真负责决不能马虎从事

二、检查、

它是按照规定的技术要求为确定汽车、总成、零部件技术状况实施的工作，其要求是：及时

准确可靠

三、紧定

车辆的在运行中受到的冲击振动磨损和机件热胀冷缩等影响，逐渐产生紧固件松动和移位甚

至会导致各种故障和事故的发生

四、调整

调整工作是保持和恢复车辆良好技术状况，获正常的配合间隙、松紧度、规定尺寸和位置的

重要手段；做好这项工作对减轻机件磨损发挥车辆的动力性、经济性和可靠性有直接的作用

五、润滑

润滑的主要目的是为了减轻摩擦磨损、使机件运动轻便灵活防止早期损坏，以延长使用寿命。

同时他还有清洗、密封、冷却、防腐和保护作用。润滑是一项经常性工作，虽然比较脏，但

不能马虎从事，还按规定标准适时加注符合要求的润滑油、润滑脂。特别是发动机油、变速

器后桥的润滑油不容易分辨，在补加或更换时应坚决防止加错。

六、补给

油、液、水应保持在合理范围，防止渗漏而影响润滑、制动、减震、供电和散热等各项工作

应注意及时检查补给，在补加过程中应补加相同牌号的油、液。

第四节、车辆保养制度的主要内容

车辆保养规定的性质

车辆保养制度是计划预防性的。保养规定中的各项保养工作，是按照零件磨损的规律进行安

排的，它是在机件技术状况变化之前、即车辆在行驶到规定的某类保养的里程时，强制性进

行的工作。按照保养项目和保养周期长短分为：初始保养、日常保养、停驶车保养、换季保

养和定期保养

一、初始保养，通常在行驶1500-2500KM是进行

1，清洁全车

2，更换发动机、变速器、分动器、驱动桥、转向系润滑油及刹车油并更换三滤。

3，进行四轮保养，检查制动系统

4，检查转向、传动、行驶系、外部螺栓紧定情况、检查调整气门间隙，拆除发动机限速装

置

二、日常保养主要以清洁和外部检查为重点

1、出车前检查项目：

检查机油，燃油、润滑油、制动液、液压油

检查有无三漏现象

检查仪表开关照明、信号灯开关、雨刮器工作情况

检查转向、制动、传动、轮胎、技术状况和紧定情况

检查装载是否可靠

2、途中检查项目

检查发动机；底盘、仪表及信号

检查各运动机械温度

检查轮毂、传动轴、钢板、转向、制动的状况及紧定情况

检查有无三漏及装载情况

3、回场保养

清洁车辆

检查轮胎气压，清处镶嵌在轮胎间及表面的异物、排除行驶中出现的问题、放掉储气筒及油

水分离器里的积水和污物

每行驶1000-1500KM应增加下列项目：

清洁空滤、蓄电池及电解液液面高度以及电瓶桩头连接线

检查紧定全车容易松动的螺栓及全车润滑情况并视情况加注润滑油、润滑脂

4停驶车保养包括：停车保养和封存车保养

停车保养项目：

润滑纵杆、车门等活络连接部位

每周进行一次全车清洁和检查、每月对蓄电池充电一次并对发动机进行一次原地发动，检查

轮胎气压必要是进行充气

封存车保养项目：

每周清洁全车、每月检查轮胎气压、每月对蓄电池进行清洁充电一次、每三个月进行一次原

地发动、每半年进行一次短距离试车

三、定期（定程）保养分为一级保、二级保养、三级保养

当车辆行驶某一定里程时进行的某级保养的规定

1、一级保养以紧定和润滑为主要内容（8000KM）

2、二级保养以检查和调整为主要作业内容（24000KM）

3、三级保养以汽车总成部分解体、全面检查消除隐患为主（48000KM）

当行驶里程较少、每年行驶不足一次一级保养时必须要进行一次一级保养

每三年行驶不足一次二级保养里程时必须要进行一次二级保养

每六年行驶不足一次三级保养里程时必须要计进行一次三级保养

四、走合期内行车应注意：

1、正确操作驾驶、平稳起步、换挡要平顺不要脱档、严禁熄火空挡滑行尽量避免不要紧急

制动

2、严格控制车速限制在40公里每小时

3、装载不准超过规定吨位的一半

4、发动机最高转速每分钟不能超过2000转，发动机在正常运行时机油压力在207—414kpa，

怠速不低69kpa正常工作水温保持在88度。

五、新车发动机在和期间应注意：

1、启动之后，使他处于适当的轻负荷或空载进行预热

2、发动机严禁长时间怠速运行怠速运转不宜超过5分钟

3、合理使用变速器挡位避免发动机超转速，过载

4、经常检查润滑油液面和冷却液面高度

5、严禁将发动机突然熄火，应怠速运转1—3分钟后在熄火

六、在日常使用中应注意：

1、正确启动

发动机启动正确与否对发动机使用寿命有直接影响。刚启动时，发动机摩擦副中还没有足够

的润滑油进行润滑，此时各部件磨损较大，不能加快发动机转速，应使其在怠速运转观察机

油压力和机油报警灯是否正常，确定正常过后使发动机在运转一段时间，在起步行驶

2、保持正常的工作温度

工作水温温度应在80-90之间、如果过高或过低都会影响发动机寿命，温度过高；会引起活

塞与缸套的配合间隙过小造成咬死、拉缸，过低会事发动机磨损加剧、缩短使用寿命。

3、中速度行驶

应经常在经济车速下行驶，一方面是发动机处于经济转速，减少燃油消耗，另一方面对发动

机的磨损量也比较小、增加零部件使用寿命

4、防止超载

汽车超载使用，发动机、底盘承载部件都会受影响、发动机磨损会加大，底盘承载部件在经

过不平路面时，冲击负荷增大，易造成零件的损坏

5、加强使用中的保养

汽车在使用过程中，采取预防措施、加强使用中的保养、对延长零件使用寿命有重要作用。

经常保持空气、燃油、润滑油的清洁、及时调整各部件，能有效地延长汽车使用寿命，尤其

是现在汽车对经济性和排放要求越来越高、对于进气质量、机油冷却液的要求就极为严格，

在使用中就得更加加大保养力度。