新手学车

新手学开车的详细方法

生活比起以前是越来越好了，同时节奏也越来越快了，学车买车

开车已经成为一种趋势，当然，学会开车和有驾照开车是两回事，那

么新手学开车的详细方法有哪些呢，下面为大家精心整理了一些关于

新手学开车的详细方法，希望对你有所帮助，欢迎查阅。

新手学开车的详细方法

一平路起步

挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，

打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣

喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。

离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门

登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

开车起步七步骤：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离

合器;二挂：挂挡一挡;三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;

六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。

起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离

合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟

不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。

起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程分离行

程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟

练工",没什么诀窍。

二坡道起步：

1、失败现象：起步熄火，起步后溜。

2、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和

离合器配合不好。

3、正确操作方法

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头

下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右

脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，

迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此

时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡

时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。

若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当

离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道

起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡

度，不溜不冲不熄火。

三半坡起步：一脚俩用

发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时

车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油1500转

——2000足够了，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离

合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档

足够。

归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹;2.加油门，车辆转速

保持1500转;3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合

器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。

四上坡起步

汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路

起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操

作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向

盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，

同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起

步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板

即刻起步。

学车时避免开车熄火的技巧

忘记松手刹

经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤，低头一

看，手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之

后调座椅靠背后视镜系安全带，没有完成任何一项都是不能起步的。

踩离合

离合没有踩到位，挂挡的时候会有打齿的声音，同时会损伤变速

箱，是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好，所以上车第一

步，先把座椅调好，调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。

由于每辆车的性能不一样，所以每次起步时都先慢抬离合，找到

半联动点，即车辆抖动的时候，记住这个位置。掌握之后就不会因为

一下子放太快或没抬到位而起不了步了。

挂挡

刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡，其实这是典型的错误

动作。太过用力不但会挂错挡，还会影响后面的操作。起步统一用一

挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。

加油门

科三训练时，往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习

惯起步不加油门，但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往

是油门轰的很大，但是车子不仅没动还熄火，就是因为离合未松到联

动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。

学车的三大要点

1、坚持练车，利用好每一分钟，不然每次练车都是从头再来

习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨

无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多

想、多思考，那么学车效率将大大提高。

其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，

把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金

时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。

2、调整心态，做到平时紧张，考试心才不慌

看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整?

心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不

遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技

术足够自信应对考试。

调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习，

既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，

能根据实际情况判断下一步操作。

3、不懂就要问，沟通很重要

有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不

敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说

了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。遇到这两种情况，

希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增

加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车

更顺畅。