拉萨攻略

自驾新藏线公路详尽攻略

本新藏线攻略包含拉萨-乌鲁木齐路书详尽攻略

“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千

三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难……”这段新藏线的顺口

溜从一定程度上反应了新藏线的路况。

新藏线（国道219）于1957年通车，是继青藏和川藏公路后的第三条进藏通道，

被人称为“铺在天路上的国道”。虽然路况复杂，但由于沿途景色壮美，仍然吸引

了众多敢于冒险的人们穿越艰苦的新藏线。

新藏公路线准备篇

一、总体概况

新藏公路里程：4365公里

新藏公路行驶路线：

（一）国道318线：拉萨（0）→日喀则（273）→拉孜（430）→萨嘎（737）

→仲巴（882）→帕羊（953）→霍尔（1203）→巴嘎（神山）（1231）→噶尔

（狮泉河）（1600）

（二）国道219线：噶尔（狮泉河）→日土（1717）→界山达坂（2002）→泉

水沟（死人沟）（2144）→大红柳滩（2201）→三十里营房（2274）→库地达

坂（2480）→叶城（2637）

（三）国道315线：叶城→和田（2899）→策勒（2996）→于田（3078）→民

丰（3192）

（四）沙漠公路：民丰→轮南（3714）→轮台（3744）

（五）国道314线：轮台→库尔勒（3918）→乌什塔拉（4048）→托克逊（4208）

→二十里店（4294）→乌鲁木齐（4365）

高速路费：部分道路需要缴纳费用，轮台至乌鲁木齐需缴纳150元

轮台→库尔楚收费站：174公里，收费35元

库尔勒→库米什收费站：130公里，收费40元

库米什收费站→小草湖收费站：160公里，收费40元

小草湖收费站→盐湖收费站：86.3公里，收费20元

盐湖收费站→乌拉泊收费站：52.77公里，收费10元

乌拉泊收费站→乌鲁木齐：18.65公里，收费5元

油费：全程大约需要730升油，由于新藏线油价不定，所以还要根据情况多准

备一些油费。

行车时间：一般20天比较适中，不过根据您个人行车速度、当时的天气情况、

路况等，行车时间会有差别。

三、新藏公路沿途服务区（县市）

注：新藏线全线、叶城至民丰、民丰至轮台无服务区，不过，沿途稍大的市镇会

有条件较好的旅馆，价格多在150-200元/房间；小一些的村落旅馆的条件比较

差，有些时候只能住在当地村民家中，价格多为15-30元/人。住当地政府招待

所也是不错的选择，价格也多为15-30元/人。

虽然住宿比较便宜，但有些城镇或村落的食品会很贵，一碗面可能就需要10-15

元。如果您吃不惯当地的食品，可以提前带一些，或者在经过一些大城镇时买一

些。

出发篇

一、新藏公路全程路况

（一）国道318线：拉萨（0）→日喀则（273）→拉孜（430）→萨嘎（737）

→仲巴（882）→帕羊（953）→霍尔（1203）→巴嘎（神山）（1231）→噶尔

（狮泉河）（1600）

日喀则

有加油站；

餐馆都集中在解放北路和珠穆朗玛路附近，高中低档都有，藏餐，川菜，西餐都

有，还有咖啡厅，晚上汽车站南面横街的夜市有烧烤和小吃；

住宿可选择山东大厦、日喀则饭店、邮政宾馆、桑珠孜饭店、刚坚果园旅馆、旦

增旅馆等。

拉孜

有加油站；

饮食有川味、清真、藏餐，还有小超市，商品齐全；

住宿可选择天湖宾馆、气象宾馆、拉孜农民旅馆等。

萨嘎（有边检站）

有加油站；

饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；

住宿可选择邮电招待所、加加段招待所。

特别提示：这里是阿里南线上一处重要的交通要道和物资中转站，是进入噶尔前

最后一个较大的补给点，建议在此为车加满油，并可带上备用油。

仲巴

县委院内有油库，可在这里加油；

饭菜以川菜和藏餐为主，没有太多选择；

老仲巴有几家茶馆可提供住宿，但邮政招待所条件要稍好一些。

帕羊

有私人小油库，但油质不好；

饭馆不多，而且价格较贵，推荐咖喱牦牛肉饭；

住宿可选择牦牛旅馆、扎西旅馆。

霍尔（有边检站）

无加油站；

饭店不多，价格较贵；

住宿条件简陋，如需住宿可选择神湖旅馆或边防武警兵站，后者条件较好。

巴噶

在普兰县城和圣湖的岔口有个小加油站，但油的供应时有时无，油质也不好；

几家茶馆可提供饭食；

茶馆也可提供住宿，也可选择住在武警兵营。

噶尔（狮泉河）

有加油站；

食品种类很多，夏日还可吃到新疆的水果；

住宿可选择电信宾馆、狮泉河宾馆、阿里迎宾馆、气象招待所等。

特别提示：这里通讯十分发达，可打手机可上网。农行和邮政储蓄也是全国联网

的。

（二）国道219线：噶尔（狮泉河）→日土（1717）→界山达坂（2002）→泉

水沟（死人沟）（2144）→大红柳滩（2201）→三十里营房（2274）→库地达

坂（2480）→叶城（2637）

日土

城郊有加油站，但不一定有油。也有私人加油站；

有川菜、藏餐等，菜品少，但服务热情；

可选择多玛兵站住宿，兵站外还有两间藏族旅店可住宿。

界山达坂

无加油站；

特别提示：此处虽然景色壮美，但由于海拔5700-6000米，几乎所有人到了这

里都会有高原反应，所以建议不要在此处久留。

泉水沟（死人沟）

部分饭馆可买到汽油，但油质很差；

有食宿，但比较简陋。

红柳滩

部分饭馆可买到汽油，但油质很差；

有饭馆，而且还可吃到大盘鸡；

除了兵站，还可选择写着新疆站、西藏站的平房招待所住宿。

三十里营房

有私人加油站和修车铺，可检修车辆；

有新疆、四川、陕西、清真多种风味菜肴可选择，商店也可买到各色商品，建议

在此处多买些食品以备不时之需；

餐厅都可提供住宿。

库地达坂（有边检站）

特别提示：此地多“S”型山道，建议小心驾驶。

叶城

有加油站；

食品以清真为主；

住宿可选择县委招待所、阿里地区驻叶城办事处等，这里住的地方很多，而且价

钱不贵。

（三）国道315线：叶城→和田（2899）→策勒（2996）→于田（3078）→民

丰（3192）

和田

有加油站；

和田美食有烤全羊、烤羊肉串、手抓肉、馕坑烤肉、馕、杂克尔、烤鸡蛋等。几

乎新疆全境的风味饮食都能在和田尝到；

住宿条件一般价格也比较便宜，有天鹅宾馆、和田宾馆、和田地区迎宾馆、伊里

其乡招待所、于田县粮食招待所、民丰县运输站招待所、民丰县委招待所、民丰

尼雅宾馆。

策勒

有加油站；

有烤全羊、烤羊肉串等美食，几乎新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；

住宿条件一般价格比较便宜。

于田

有加油站；

有烤全羊、烤羊肉串等美食，几乎新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；

住宿条件一般价格比较便宜。

民丰

有加油站；

有烤全羊、烤羊肉串等美食，几乎新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；

住宿条件一般价格比较便宜。

注：从叶城出发的这条线路会到达民丰，从民丰走沙漠公路，能看到沙漠风景。

除了这条线路，您也可以走如下线路：国道314线：叶城→喀什（2887）→阿

克苏（3337）→库车（3587）→库尔勒（3860）→乌什塔拉（3990）→托克逊

（4150）→二十里店（4236）→乌鲁木齐（4307）

这条国道的路况较好，喀什、阿克苏和库车均为比较大的市县，食宿都比较方便。

（四）沙漠公路：民丰→轮南（3714）→轮台（3744）

轮南

有加油站；

有烤全羊、烤羊肉串等美食，几乎新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；

可在轮南接待公寓住宿。

轮台

有加油站；

有烤全羊、烤羊肉串等美食，几乎新疆全境的风味饮食都能在这里尝到；

住宿方便，可选择三宝大饭店住宿。

（五）国道314线：轮台→库尔勒（3918）→乌什塔拉（4048）→托克逊（4208）

→二十里店（4294）→乌鲁木齐（4365）

目前无完整的此段路线的服务区及介绍。

二、新藏公路路况提示

（一）国道318线：拉萨（0）→日喀则（273）→拉孜（430）→萨嘎（737）

→仲巴（882）→帕羊（953）→霍尔（1203）→巴嘎（神山）（1231）→噶尔

（狮泉河）（1600）

从拉萨走南线到日喀则，沿途要经过岗巴拉山、羊卓雍湖、浪卡子县、江孜县等，

由于从岗巴拉山到浪卡子、江孜一段，原来的南线很容易受雨季洪水的影响，塌

方、滑坡等，使道路陷于中断，所以后来又从拉萨修了另一条路，沿雅鲁藏布江，

称为北线。北线开通后，南线就很少使用了，但由于南线雍湖、卡若拉部冰川及

江孜县城相连，是一条很好的旅游线路，所以还是有很多旅游团走这条线线路。

以前的南线路况整体来说，是两头好，中间差，碎石路约有200公里，全在大

山中行驶。现在整条路路况很好。

从拉萨出发沿机场路到曲水县分路之后，就开始进入碎石路段了，之后再翻越岗

巴拉山，翻越岗巴拉山时，路非常危险，一边是悬崖，一边是山峦，胆小的女士

往往会被吓得哭出来，但没关系，走过这段路后，就来到了岗巴拉山顶，站在岗

巴拉山上可以很好的观赏羊湖，使您一路的辛苦换来了充分的满足，正所谓“不

经历风雨，怎么风彩虹”，羊湖的海拨是4400米左右。

此后，汽车将沿着羊卓雍湖绕湖而行，一边行车，一边观赏风景，周围的雪山倒

影在羊湖上，湖边的牧场，无数的牛羊群在草原悠闲自得的吃着草，虽然全是碎

石路，但还算平整，加之车辆较少，行驶速度可达60-100公里左右。

走出羊卓雍湖区域后，跨越4330米的斯米拉山口后我们来到了卡若拉冰川的冰

舌下。冰舌前沿海拔5560米，我们站立的地方海拔约有5400米。

过了冰川后，进入四面环山的谷地，风景非常独特，被风化了的山，颜色各异，

沿途有草原、牧场、水电站。

抵达江孜后，进入了一片开阔的大平原——日喀则平原，风景变得单调起来，公

路却一马平川，100多公里的柏油路直抵日喀则，路旁主要以藏民们的农田为主，

仿佛使人感觉到这是内地的某一个城市或乡村。

拉孜到狮泉河的那段路路况就比较差了，春季翻浆路极多，其他季节则为搓板路，

对车的损害比较大。

（二）国道219线：噶尔（狮泉河）→日土（1717）→界山达坂（2002）→泉

水沟（死人沟）（2144）→大红柳滩（2201）→三十里营房（2274）→库地达

坂（2480）→叶城（2637）

这是新藏线中最有挑战性的路段。一路上大多是隔壁荒滩，而且需要跨越五个大

坂，界山达坂雨季容易陷车；麻扎达坂山路蜿蜒，据说每年在这里会翻三十多部

车；库地达坂多S形弯道，车祸频繁。

车驶出库地达坂60多公里时，路况稍好。

（三）国道315线：叶城→和田（2899）→策勒（2996）→于田（3078）→民

丰（3192）

这一路路况较好，但也是很窄的二级公路，有很多村镇、乡民，巴扎也很多，尤

其是在县镇地段。但要注意路上的行人不留意就横穿马路，所以要控制车速。

策勒附近的公路常被沙漠侵蚀，公路状况稍差。过于田后有个沿街而建的巴扎，

人、毛驴车无秩序穿行，因此需要注意避让。

（四）沙漠公路：民丰→轮南（3714）→轮台（3744）

窗外风景不错，经霜的胡杨犹如一束束冲天的火炬，路基两边的红柳、沙拐枣和

梭梭在沙海里织出了美丽的图案。但路况好，就容易麻痹，要注意避让前方来车，

注意大沙包和坡路。

（五）国道314线：轮台→库尔勒（3918）→乌什塔拉（4048）→托克逊（4208）

→二十里店（4294）→乌鲁木齐（4365）

轮台174→库尔勒：

路况较好。

库尔勒130→乌什塔拉160→托克逊86.3→二十里店71→乌鲁木齐：

先后经过和库高速公路、314国道、土库高速公路、吐乌大高速公路，路况较好，

尤其是吐乌大高速公路是一条高等级的公路。但要注意限速问题，部分路段会有

测速，超速罚款。

三、新藏公路线注意事项

1、关于加油：

（1）最好选择正规的加油站，那里的汽油品质有保障。有些路段几百公里没有

加油站，这就需要带上备用油。

（2）新藏线上加90号汽油没有问题，但93号汽油就很少了。建议大家选择易

保养易维修的车辆。

（3）由于油的品质较差，建议大家最好多备几个汽油滤清器和燃油清结添加剂。

特别是加固水箱散热器支架和上下水管的备用及自备润滑油，风扇皮带，才能保

证车辆正常行驶。

2、汽车装备

（1）车辆工具准备：

整套随车工具、轮胎扳手、千斤顶、灭火器、水桶（备用水）、油桶（备用油）、

绞盘（自选）、拖车绳、工兵铲、车载气泵、绝缘胶带、宽胶带、电线、铁丝等。

车载气泵插接点烟器即可用。

带一些电线既可以当车出现故障时作为临时线，又可以当保险丝烧断时，将电线

外皮剥去，取出其中的一股铜丝将保险片的两只插脚连接起来临时使用。

绝缘胶带可以用来连接电线，普通胶带可用来缠漏水的水管。

（2）车辆备件准备：

足气备胎、易损汽车零件（如火花塞、风扇轮皮带、保险、高压点火线圈、灯泡）、

机油、刹车油和补胎胶钉等。

补胎胶钉在轮胎扎破后应急用，如果破口在轮胎中央就可以用胶钉塞住即可，如

果破口在轮胎侧面最好不要用胶钉。

3、通讯定位用品准备：

手机（电池、充电器）、行程表、专业的驾车旅游地图、指南针、GPS、车载电

台、对讲机

行程表通常要一式两份，留一份在家，随时可以让家人知道自己身处何地。

车载电台和对讲机是长途旅游车队必备的物品，报告路况、紧急呼叫都很方便。

GPS系统是特种旅游专用的定位工具，但是在某些山沟里卫星也接收不到。

4、安全用品和工具

三角警告标志：在高速公路上出状况时最好使用；为求更高安全，标志若附有红

色闪灯更理想。

警示灯：辅助三角警告标志，适用在视线不良或夜间环境，红蓝色闪光。

急救箱或急救包：用到的机会不算少，在国外已列为标准配备，但很多人还是不

重视。“急救包基本内容”建议：碘酒、黄药水、红药水、夹子、棉花、纱布和绷

带等。

击窗锤(车用逃生工具)：这把小锤子到了需要时，用处可大呢。主要功能用于击

破汽车现行使用的胶合玻璃，或是当车辆坠入水中时车窗往往受水压影响而无法

打开，这时便只有击破车窗求生了。

剪刀：在车上自备一把剪刀，有备无患，比如当车子发生事故而安全带却缠住身

体时，就可用来剪断安全带逃生。

灭火器：车子发生意外，引擎可能会因碰撞着火，市场现已有轻便的迷你型灭火

器，可以收藏在车内任何储存箱内，随时备用。

补胎剂：可预防爆胎加速泄气，在轮胎“还正常”的状况下，将补胎剂从轮胎灌气

口打入，它会随泄气将破口自动填平。补胎剂发挥的作用能解一时之困，可以让

车子继续开到下一个休息站或修车间。

5、日常用品准备：

现金、笔、本、多功能手表、照相器材、胶卷、车辆的备用钥匙（随身携带）、

适时内外衣、拖鞋、防寒衣物、防晒用品、遮阳帽、墨镜、手套、适宜驾驶的软

底鞋、雨具、手电（备足电池）、保温杯、指甲钳、别针、橡皮筋、针线包、一

次性餐具、消毒湿纸巾、洗漱用具、小镜子、多功能刀具（如瑞士军刀）、刮胡

刀、捆绑绳、垃圾袋、旧报纸、充气枕，眼罩，耳塞等。在比较艰苦的地方，一

次性餐具和消毒湿纸巾显得非常重要。

6、户外用品准备：

帐篷、睡袋、防潮垫、折叠桌椅、照明灯具、气炉、气罐、炊具、水具（水壶、

水袋、皮囊等）、车载冰箱、烧烤炉、大遮阳伞、锅、餐具、打火机防风打火机

或防潮火柴。

7、食品：

由于沿途部分地区的饮食条件较差，所以建议大家准备足够的饮用水、饼干、咸

菜、巧克力、咖啡、方便食品、口香糖、茶叶、糖、小袋盐、口服葡萄糖等。

行驶技巧：

过河流、水溪：遇河流先查看水情，选择有小浪花翻滚之处，如有前车同行和来

车，远离河岸观察水的深度和路迹。遇有大车常压路迹，最好选择两轮之间的位

置，以免水下隆起部位，阻挡底盘。

过洪水区：安装涉水管和进气软管（改装自备件）调大怠速，拆下风扇皮带及发

电机插头，用低速四驱方式过河。注意，高温铝制缸体，一定要降温后方可入水，

以免抱轴。

公路上遇洪水时，洪水高于路面及路面弯道，一定要探明路基宽度，下水用树枝

或定位参照物标识危险区域，并注意另一边排水沟位置。

特别提醒：阿里地区河流，早晚涨水较多，并注意前方乌云位置所在，并防河流

急涨水。

过泥石流区域：注意前车压过后隆起部位的深度，如底盘高度够，用四驱高速1、

2档冲过，并用双手来回快打方向，用前轮拔开泥浆的方法过：如不幸被陷，用

四驱低速倒档退出，清除路面障碍物后再过。

过塌方区域：尽量避开高于底盘的岩石，如需排石，注意留人观察山体碎石，以

防碎石滚落伤人。若车队行驶，各车需拉开距离，加速或减速而过，尽量在滚石

区域远离货车。

过沼泽和松软地基：先踩跳地面，查看是否出水，若有水浸出则不行。陷车时不

得使车轮过长时间空转，用铝格栅或地毯铺上退出；如遇松软路基，用四驱低速

高档加速通过。

泥泞路段和积雪路面：选择前车路迹，转弯时，提前减档稳速，采用边转边回的

方式转弯。下山时，及时减档，轻压刹车，双手快速来回摆动方向盘下山。遇弯

道也采用边转变回的方式转弯。

在跳跃路段和碎石路面：掌握车速，根据跳跃频率，采用加速和减速的方式控制

车速，注意车身横向摆动。碎石路面，注意控制车速，最好不超过50公里/时。

如磨损过早的轮胎，极易折断外胎钢丝，建议用尼龙线外胎。

在草原荒漠上：在草原荒漠上极易迷路，建议尽量不要开夜车。及时寻找住宿地

点，行驶中注意参照物，如电杆或路旁光缆桩，不要离开视线距离，随时注意地

图标示，如河流走向及湖泊所在位置。