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轨道焊接

更新时间:2023-02-27 20:11:04 阅读: 评论:0

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轨道焊接
2023年2月27日发(作者:史彦超)

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钢轨现场移动焊接工艺流程

1.施工前准备

焊接设备进场后,要进行相关的工艺试验,确定焊轨参数,制定

保养维修细则和安全操做规程,并上报监理、业主,获得批准后严格

组织实施。钢轨焊接施工前,操作人员要对焊机主机、附机、水冷却

系统、液压系统、制冷系统、供电系统等做最后检查,一切正常后方

可进行焊轨作业。

2.焊前钢轨检查

提前对钢轨外观尺寸、外观质量逐根进行检查,检查时应翻轨进

行,不能只检查钢轨头部。对弯曲的应进行调直处理,使钢轨在全长

范围内轨头和侧面平面直顺,不得有硬弯、弯曲和扭转。钢轨两端1

米范围内不直度不大于0.5mm,大于0.5mm的应重新锯轨,冷却后重

新测量。

3.松解扣件及钢轨端头除锈打磨

焊轨前,将钢轨扣件松开,拆除接头夹板及部分配件,顶升钢轨,

放置滚筒和垫木,对待焊钢轨端头及焊轨机钳口部位与钢轨接触处端

面采用电动砂轮机进行除锈、打磨,打磨后的钢轨面应有金属光泽,

不得有锈斑;打磨深度不得超过母材0.2mm,钢轨端部600mm范围内

有出厂标志的,应打磨至与轨腰平齐,不得有任何凸出,防止损伤钳

口。对焊接钢轨端面用宽座角尺和塞尺进行垂直度检查,凡超过0.5mm

的,采用钢轨端面打磨机进行打磨,直至符合要求。

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4.对轨调整与钢轨焊接

钢轨面及钳口部位打磨符合要求后,方可进行焊轨作业。先在滚

筒上进行对轨并调整高低和方向,使焊缝对正焊轨机钳口中心位置,

用刀口尺检查两钢轨左右或高低错牙均不得超过0.5mm。

确认钢轨对中后,启动液压系统进行夹轨,随后激活数据采集系

统,进入焊接程序,依次经过各个闪光阶段后进行顶煅并完成推瘤作

业。

焊接结束后,立即启动液压系统,将焊轨机架张开到足够大的程

度,起升焊机使之离开焊头一定距离。迅速除去推瘤焊渣,并对焊机

各部位和接头进行检查,同时清洁焊机内部和钳口。如果钢轨与钳口

接触处有电击伤,则该焊头判定为不合格,需切掉重焊;同时对钳口

进行处理,直至换钳口,方可再焊。合格的焊头应根据数据采集系统

的屏显号码统一进行编号,将相关数据进行收集、整理,同时加以分

析、存档。

恢复安装部分配扣件,轨道车推送焊轨机进行下一个钢轨接头焊

接作业。

5.粗打磨

采用砂轮机对焊缝及轨头顶面、侧面、轨底进行打磨;打磨轨头

时,平直度在焊缝两侧1米范围内基本符合0~0.5mm(以钢轨作用边

为基准);焊缝踏面部位热态时呈0.5~1mm的上拱量,在常温下不能

打亏;轨底上表面两侧各150mm范围内及距离两侧底角边缘各为35mm

范围内应打磨平整,用砂轮打磨凸出量必须顺向打磨。将轨底焊瘤打

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