汽车手刹

很多车主在启动车之前，经常会发现在汽车排气管下一地水迹，都以为自己的

爱车出了什么毛病，其实不然。首先这是一个很正常的现象，不要慌，汽油在经过

安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就

通过排气管排了出来。

这跟车出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管

尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来，这就是为什么你开

车能看到前车的排气管向外滴答水，有的排气管中部比较低，厂家会中部的位置最

低的地方打一个孔，让水排出来。

当然也有一种情况，这时候排气管出水是不正常现象，发动机中的冷却水露到

燃烧室，导致排气管漏水，这个时候只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就好

了。

另外，如果发现后排气管排黑烟，则表明汽车发动机汽油燃烧过度，要不是气

缸气压过低或个别缸不工作，赶紧到4S店修理即可。其实车子的排水管滴水说

明了车子的引擎状况不错，汽车得到了充分燃烧，供油系统状况好，也代表了气缸

没有磨损现象，你也不用担心了。

经常开车的朋友都知道，每一辆汽车上刹车会有手刹与脚刹两种刹车，两者都

是刹车，下面来看看汽车手刹和脚刹的区别有哪些呢?

手刹与脚刹的区别

脚刹是车辆主制动器，刹车力的专递是刹车踏板的机械力传递给液压刹车油

液的液压力通过管路传递到制动盘的做动器，刹车力度很大，且控制轻松省力，是

正常行驶中的'制动装置，它作用于全部四个轮子，更重要的是，液压系统只有在

发动机工作的时候起作用。

手刹是辅助制动器(驻车制动器)，与主制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线

连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，轿车手刹没有液压，而且只作用于后轮，

不作用于前轮，其结构跟自行车刹车差不多，这种装置结构简单，不依赖于液压系

统，不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一

旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。

手刹的种类

1、传统手刹

机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操

控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，

方便使用，作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由

于溜车造成事故。

2、电子手刹

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相

同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式

从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮，常见的电子手刹有拉索式与卡钳式两种，

拉索式电子手刹与传统拉索式手刹差别不大，同为制动蹄式，只是把手动的拉索改

为电动形式。

手刹使用注意事项

1、不宜长时间使用手刹

手刹是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹会

使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手

刹的行程也会增加。

2、高速行驶不宜使用手刹

手刹的主要作用是控制车辆后轮的速度。但在快速行驶中，手刹的制动力作用

是很小的。如果车主在高速行驶时拉动手刹，那么会很容易使后轮抱死，拉线被拉

断，此时将会发生车辆侧滑，甚至翻车等现象。同时在急转弯或者雨天、冰雪地中

行驶，也不要急速使用手刹，否则ABS系统就会失效，后轮完全没有转速信号，

容易发生跑偏和甩尾现象。

3、斜坡停车必须拉手刹

如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了，此时车主的精力

都用在踩油门和松离合上，而忽视了脚刹，此时车辆就会下滑，加上身后其他车辆

在不断按喇叭的警示声，使车主感到更加紧张，慌忙中抬起离合，车就会熄火，然

后急速后倒，以至于碰到身后的车辆，一旦在必须在斜坡上停车，必须要拉好手刹。