科目二多少分合格

驾考科目二扣分标准及技巧

机动车驾驶人考试内容分为道路交通平安法律、法规和相关知

识考试科目、场地驾驶技能考试科目、道路驾驶技能和平安文明驾

驶常识考试科目。那么大家对于科目二的扣分标准还有技巧指导多

少呢?今天第一我大家收集了一下内容!

一、科目二考试顺序：

上坡起步定点停车、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、倒车

入库。

二、解析：小心，这些地方容易扣分综合评判未系平安

带：扣100分未关好车门：扣100分

未开转向灯：起步、转向、变更车道、超车、停车前未使用转

向灯或使用少于3秒，扣10分(使用转向灯少于3秒，经常成为学

员扣分的原因。)熄火一次：扣10分

三、五项考试标准及技巧：

(一)定点停车与坡道起步1.考试标准

没有定点停车，扣100分;车辆停止后，汽车前保险杠未到控制

线，扣100分停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜

小于30厘米，扣10分(原规定扣20分)

起步未开左转向灯，扣10分车辆行驶中压道路边缘实

线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分(原规定是扣20

分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分(原规定是扣20

分)起步时间超30秒，扣100分(新增扣分工程，学员落马最

多的考试工程。)

2.场地要求：陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡

坡长度要大于等于20米。在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须

在30秒内起步，否那么就算失败。

3.操作技巧:

听到“上坡定点停车”指令后，(立刻打右转向灯)，方向向场

地右侧靠;(起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起

步)。

即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车

右侧与路边保持平行，并距离在30CM内(保持左雨刷中部连接部件

(黑色方块)在白色线与黄色线之间，不能压黄色线;最好压白色虚线

走.或用左筋对准标志线走);起步后，可完全放开离合(或用离合控

制，车速快一点，不易熄火)进行上坡(上坡过程中，如果车出现明

显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火)。

3.快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记

时，踩脚刹，踩离合停车(或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘

即停车)，拉手刹、(关转向灯)，摘空挡，抬离合(一定要抬离合后

再起步)。

4.停10秒、等报完成绩，进行半坡起步准备，踩离合、(踩脚

刹)、挂1档、(打左转向灯、按一下喇叭);松手刹;(新规：起步未

开左转向灯，扣10分)5.慢抬离合，当车身有抖动感觉时或

发出齿轮磨合声音时，抬脚刹(完全放开)，(轻踩油门)，车即向前

行进。(不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下

降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起

步)(注意：起步时间超30秒，扣100分，新增扣分工程，学员落马

最多的考试工程。)

注意：下坡时用半联动控制车速(但不能踩离合，越踩越快)，

也可完全放开离合，用脚刹控制车速。

(二)侧方位停车1.考试标准

车辆入库停止后，车身出线，扣100分行驶中车轮触压车

道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分起步未开左转向灯，扣10分

倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分工程，此前只要求停车

起步需开左转向灯，也是最容易无视导致扣分的工程。)中途

停车，扣100分

2.场地要求：

侧方停车在平时开车时经常遇到。新规实施后，侧方停车不再

有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，

侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范

围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。注意新规：中途停车，扣

100分;3.操作技巧:车速一定要控制在5公里左右.

1、应预先先调整座椅和后视镜(后视镜这样调：左侧后视镜，

上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占

据镜面范围的四分之一;右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面

面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占

四分之一即可)。

2、听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进

(车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库

边线750px)，当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车;

3.踩离合，挂倒档，(新规：打右转向灯3秒以上)，抬脚刹，慢抬

离合倒车;(这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一

方打死，待车身回正时立即将方向盘回正);

4、当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车;

5、观察车身与库左边线成40-45度夹角时，方向向左侧回正(1圈

半)(或在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向

即回正);

6、回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前

250px时，速再继续向左打死方向;注意：1.开始车与库边线

大于1000px时，步骤5或步骤6应晚打方向。

2.开始车与库边线小于500px时，步骤5或步骤6应早打方

向。

7、观察右后视镜，待车回正时，方向盘回正，观察车没有到位

时，继续后倒(使后轮进入感应区但不出后感应区)，踩脚刹，踩离

合停车，拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通

知考试合格后再准备重新起步出库;8、踩离合，挂1档，打左

转向灯3秒以上，按一下喇叭，松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起

步;方向向左打死;

9、车沿左侧前进，当车头中间压道路左边线时尽快向右打1圈

半(回正)，随后根据路况再向右打1圈，并适当调整;10.出库

后车身与库边线平行后立即将方向盘回正(即向左回1圈，打多少

轮);继续前行，驶离本工程考试区。

(三)曲线行驶1.考试标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20

分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)中

途停车，扣100分

2.场地要求：

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据

《小车考试工程尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为

7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

3.操作技巧:

当车进入第一弯时(目测)，车辆左侧与左边线保持0.5米进入

弯道(或车辆左前角在路中间进入)，用左车头压右边线行驶画弧，

保持匀速低速行驶，适当修正方向;2.在车辆由第一弯向第二

弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，

当右车头行至路中间时，向右打方向;

3.进入第二弯时(目测)，用右车头压左边线行驶画弧，适当修

正方向;4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

注意新规：中途停车，扣100分(四)直角转弯

考试标准任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮

挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100

分。)

中途停车，扣100分2.场地要求：

直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的L。新规实施

后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆

的轴距加1米。

3.操作技巧:

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆的一

侧(车头1/3处压外边线，车头左筋对准标记点)向前慢速行驶;当靠

近转弯点一侧的后视镜与转弯点重合时，向转弯点一侧打死方向，

通过后车头正时回正方向。

注意新规：中途停车，扣100分(五)倒车入库

A、右出库上线：车头与6米线重合时，向右打1.5圈，车正时

向左回1.5圈，向前走50CM或1米停车。

B、右贴库：挂倒档，车正向右打满或打一圈，看右反光镜找车

库有测试线上端点，围实线上端点转，车与实线上端点保持10-

15CM向右打满，再看左反光镜露出左实线后角10CM，边走边回正

1.5圈，看左前门扶手或锁芯与车库后横实线重合，即可停车。

C、左出库上线：车头与6米线重合，向左打满或1.5圈，车正

时向右回1.5圈，向前走50CM或1米停车。

D、左倒库：车正向左打满或打1.0圈，看左反光镜围左实线上

端点转，车与实线上端点保持10-15CM向左打满，再看右反光镜露

出右后实线角，边走边回看左前门扶手与后横实线重合，即可把车

分中、停车。

考试标准不按规定路线顺序行驶，扣100分

没有完全倒入库内，扣100分车身出线，扣100分

中途停车，扣100分(之前考试学员可以在入库前停车，现在，

一旦GPS定位确定车辆处于完全停止的状态，学员将被直接扣除

100分。)2.场地要求：

新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下.采用单库倒车。

新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个

桩位之间的移库被取消。倒车入库，考试中学员中途不能停车，一

旦停车，考试就算没通过。

3.操作技巧:

1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规：打右转向灯)，松手刹;松

脚刹;2、慢松离合倒车;右回头望右前方，右后窗中间立柱(黑

边)与车库右角对齐，马上匀速向右边打尽方向;从左后视镜里见到

整条左边线刚刚出现后，马上回直方向盘。观察两边后视镜，拉直

车身;当左门把手(蓝点标记)与车库底线水平即停。

3、换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)并快碰到白线

时，向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直即停。

4、不用回方向，保持方向盘向左打尽，直接还倒档，向后倒，

注意看左后视镜。

从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。

继续观察左后视镜，拉直车身;当右门把手(蓝点标记)与车库底线水

平即停。

5.换一档向前行，当车头盖接近白色线(7米线)就快碰到白线

时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停。

众所周知，当前驾考根本是：报名学车，交完所有学费，然后

按流程考驾照。在10月1日起实施的“先学后付”驾考新规中，学

员们可在科目一考试合格后，再通过报名平台缴费。收费工程分为

相关效劳费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)、理论知识培

训费、驾驶模拟培训费、根底和场地驾驶培训、道路驾驶训练5大

类。后三项收费又细分为普通时段、顶峰时段和节假日时段三类，

分别都标明学时单价。最重要的是，学员与驾校签订后，可通过网

上或直接到驾校预约学习时间，学习结束后，学员可对教练打分，

然后根据学时安排和学时收费标准交费。

驾考新规，有人欢送有人抵触。有的驾校和教练表示“身正不

怕影子斜”，教学质量过关，无论什么时候交学费都可以。某驾校

徐教练表示：“‘先学后付’对于学员来说是件好事，对驾校和教

练都有严格的监视作用，能够提升行业整体教学水平。”他指出，

当前不排除有驾校和教练，忽悠学员交了6000多元学费，先套住学

员，然后“钱交了，什么时候毕业，教的好不好，教练说了算，学

员都不敢说什么。”不少教练坦言，新政会促进驾培从业人员提升

效劳水平，在那些浑水摸鱼只为赚钱的教练，肯定就做不起走人

了。

按照新规定，学驾人可自主预约培训时段、自主选择教练员。

如此一来，暗示学员买烟送红包的驾校“恶习”也有望彻底肃清，

因为学员如果发现教练员“向学驾人索取、收受财物或牟取其他利

益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培

训费用”。也就是说，学员你满意就给钱，不满意换人上课即可。

不过，一位驾校教练私下向记者表示，途中“换教练”听起来很

美，但实际操作可能会受阻。“像我就是挂靠在驾校的，学员是我

自己拉回来的，如果学员向驾校表示要换教练，当然是不可能。”