金工实习心得

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金工实习心得体会20篇

金工实习心得体会20篇

金工实习心得体会（一）：

我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间，我们接触

了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控

铣床等较先进的机器。每一天，大家都要学习一项新的技能并在几小

时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过

程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我彻底清楚

了实践才是真正检验真理的标准，以前学过的游标卡尺读数就很模

糊，并且误差的要求也较高，所以还觉得过得去，可是这次实习要求

工件的误差都在0.1mm，让我措手不及。在教师的教导下，经过这次

实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。看似简单的东西真正到了应

用就不是那么简单了。

实习期间，经过学习车工、锻工。我们作出了自我的工艺品，铣

工和车工的实习每人都能按照教师的要求学到铣床的最根本的知识;

最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要

掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，经过锉刀、钢

锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步

骤最终作成一个精美的螺母。几天下来虽然很多同学的手上都磨出了

水泡，浑身酸痛，可是看到自我平生第一次在工厂中作出的成品，大

家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自我的本次实习总结了两部分，

实习部分和感想部分。

实习部分经过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方

式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其

所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作

技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造

中的应用。

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2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初

步的独立操作技能。

3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，

培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。

4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、

遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合

素质。

5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生

实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的

安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进

作用。

6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自我的产品的得分有

明确认识，对于提高我们的质量意识观念有必须作用。

7.同学之间的相互帮忙才得以完成任务，使我们对团队的概念有

了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性!

感想部分金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们大

学生、工科类的大学生，十分重要的也异常有意义的实习课。金工实

习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我

们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心境，使

我们更加清醒地认识到肩负的职责。有人跟我说我们不是机械专业的

学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，可是

最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而

是一种本事，创造力以及适应力。

2.劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改

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造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

1〉、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

2〉、坚持不懈，仔细耐心。

3〉、认真负责，注意安全。

4〉、只要付出就会有收获。

3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和

严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂

得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活供给

了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成

和协调的发展，帮忙自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工

实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：纸上得

来终觉浅，绝知此事须躬行。实践是真理的检验标准，通10天的金

工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢

乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作

将有很大的影响。

两年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致

入微的把要做的工作告诉我们，的是需要我们自我去观察、学习。不

具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术

的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才

能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很

大，可是要求每个同学都要去操作并且要作出成品，这样就锻炼了大

家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心

观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。

10天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，

也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，的则需要我们

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每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有

所收获，所以实习报告和日记的任务都给我们供给了这个机会，而最

终的创新设计也对我们的创新本事进行检验和新的提高!

金工实习心得体会（二）：

金工实习之前，相信很多同学都和我有同样的想法，金工实习必

须是苦活，接下来的一个星期必定是又苦又累的。可是经过一个星期

的金工实习，我明白到我这种想法是错误的，之前的担忧也没必要，

实习过程中充满挑战，我能够从每一个工种中都能学到很受用的东

西，增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与基本工艺

知识，同学们在进行各种工程训练时，经过实际操作与练习，获得了

各种加工方法的感性认识，初步学会了使用各种机械设备，有效地提

高了我们的动手操作本事。经过教师们的耐心讲解，我们学会了运用

软件进行一些简单的操作。这一个星期下来，我们都有着很深的感悟，

从当初的跃跃欲试，到疲惫到叫苦连天，到成功时的无比喜悦，都已

成为过去式，我相信，这也会成为我们的完美回忆。

以下是我对这学期金工实习的一些心得体会：

这学期得第一个工种是PLC，在PLC实习中，我们了解到PLC

主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器，一种数字运算

操作的电子系统，专为在工业环境应用而设计的。它采用一类可编程

的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算，顺序控制，定时，

计数与算术操作等面向用户的指令，并经过数字或模拟式输入输出控

制各种类型的机械或生产过程，是工业控制的核心部分。在教师的耐

心讲解之后，我们尝试自我动手用相应的软件去画图，和小组组员一

齐验证结果，在完成所有任务后，对PLC也有了较深刻的理解，初

步认识了PLC的设计原理。第一个工种就让我感觉到金工实习的乐

趣，一开始我还以为实习肯定是干那些又苦又累的工作，从那一刻起

我就觉得我应当好好珍惜这个难得的实习机会，扩大自我的知识面。

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接下来我们便进入到线切割的学习，线切割的全称是电火花线切

割，线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各

种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，其他事

情就交给电脑完成了。一开始我看到数控装置上那么多的操作按扭，

一时真不知从哪里下手，教师反复的给我们讲解，才渐渐熟悉一些基

本的操作。最终我们从图形库中选了一个Y图形，将其送入切割系

统，切割期间机床自动加冷却液，看着钢丝晌出的火花，工件的轮廓

越来越清晰，过了一段时间，工件就加工好了。我看着加工的过程，

我不禁惊叹现代工程技术的先进，让我觉得实习越来越有意思。

然后我们进入到下一个工种的学习，那就是焊接了，在此之前，

我对焊接是没有什么了解的，一向都想着有一个尝试的机会。实习发

现，焊接对技术的要求还是比较高的，刚开始我就感觉异常难坚持焊

条的匀速，焊出来的结果自然是不流畅的，有的地方停留时间短则当

然没有焊好，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现

了漏洞。焊条的高度的高度也是比较难控制，教师说焊条高度要坚持

在二至四毫米，然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条

的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的改变焊条的原有高度，这

控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。我慢

慢地摸索着要领，还好在自我多次焊接后，基本上能掌握基本的技术。

经过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，这个工种虽然很累，

也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，那就够了。

在接下来的加工中心工种中，我们先是在计算机上设计加工路线

以及模拟加工工件的形状。初步掌握了从CADCAM到数控加工的

完整过程或零件从CAD建模到快速造出原型零件的全过程，还有最

重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事

项。当然还有普通铣床这项工种，掌握了普通铣床的基本操作方式，

并能使用普通车床加工工件的表面。在普通铣床加工过程中，我们小

组组员之间分工合作，严格按照机床操作步骤，细心、耐心地做好每

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一步，所以我们小组很快就按照要求加工出了工件，虽然有点累，可

是我们很有成就感，并学会了苦中作乐。

除了以上工种之外，我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个

工种的实习。无论是拆装模具，还是铸造、还是数控车床加工工件，

都能带给我一些有用得东西，经过教师的讲解介绍，我们收获了理论

知识，然后自我实践，收获了实践经验。就拿数控车床来说吧，我们

首先是听教师介绍车床的基本资料和特点，讲解对刀步骤，讲述控制

面板各个按键的作用，对车床有大概的了解。然后我们学着操作控制

车床的运转，逐步掌握车床运行的基本要领，经过一段时间的实践，

我们基本能对好刀。最终，我们看着加工出来的作品，心中满是兴奋。

实习期间，许多教师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。教

师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误，一遍又一遍的。有些程序异

常长，可教师也没去计较这些，只要有一点毛病，就必须要把它揪出

来，尽自我最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。有的教

师会一次又一次地跟同学们演示如何操作，直到同学真正清楚，这种

精神值得完美每一个学习。同时十分感激各工种的教师的耐心教导，

多谢他们的辛勤付出。我觉得金工实习对我自我来说十分有意义十分

实在，它给我的大学生活添上了精彩的一笔，让我增长了更多的专业

知识，也让我认识到自我的长处和不足。很感激所有敬业耐心教导的

教师，多谢教师们的谆谆教导！

我们留恋那里！伴随着时间一秒一秒的走过，我们也逐渐从这种

欣喜中回到了现实，我们明白自我还有很长的路要走，我们还有很多

东西要学习。这次实习，我们学习的不仅仅是简简单单的机器操作，

学的更多的是如何去正确应对自我的工作，如何去正确把握自我的人

生！

金工实习心得体会（三）：

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五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。期间，我们

接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控

机床加工技术。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的

实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过

程。在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发

生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了三周的

认知实习。

说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间

就飞逝了，此刻回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班

和工作制度;累手持锉刀不停地锉呀锉;辣高速切削的精彩表演;更多

的甜亲手制作精美的工件。

我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的

加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。可是钳工

应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便

或难于进行的工作，所以，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍

是不可缺少的重要工种。

初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，教师给我们介绍了

钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及

各种量具、划线工具。认识完这些后，教师开始介绍锯了及锯子的使

用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1MM

的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1MM怎

样可能锯出来呢教师说，如果不是这样怎样考验出我们的真本领呢第

一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两

次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!

接下来的一个星期里，教师要求我们自我经过锉刀、钢锯等工具，

手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成

一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，教

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师对我们说，工件的尺寸必须要精确，如果大小超过了公差范围的

01。MM那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自我把六

角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2MM，然后

手持锉刀打磨。一开始我还以为2MM的厚度算不了什么，很快就能

够磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我两个钟，

那时我明白一个道理：原先2MM能够与2小时划上等号的。最不幸

的是，之后一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1MM，

看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放弃它，重来!但当

我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨

平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着

急!当时真的很想放弃，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。

同时我想起一位朋友对我说过：做一件事情，专注一点，心里想着必

须要把它做好，就必须能行的!我对自我说，冷静点，还有时间，还

能够完成作业的!第二次做时，自我学乖了很多，每一个步骤都极为

细心，尽量精确，或许是由于操作技

能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好

看多了，或许有了第一次的经验。经过努力，最终在规定时间内完成

了作业。吃了这一次的亏后，我也学乖了，在之后的作业中我都认真

地计算，认真地按教师讲的步骤一步一步细心地做，再认真测量。经

过几天的练习，效率也提高了很多，制作的工艺也越来越精确，美感

系数也随之提高!

金工实习总结报告

机加工首先是要安装刀具，安装刀具应当注意的是：

1)刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作

轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

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3)刀具应当垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好

刀后，就开始进行车削加工了。

车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用

小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情景。由于在端面上，

由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所

以最好由中心向外切削。

最终，便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是：

1)工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

2)安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断

刀伸出刀架的长度应当尽量的短，

3)尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形

和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

今日是第三天，我们不再在学校的金工实习基地联系，早上八点

左右，我们一道乘坐学校的校车，开往公馆的机械加工厂，这次是真

的去工厂实战了。在路上，我们看到一家工厂前面有个很大很累人的

标语：进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后，不约而同地笑了。

也许这个标语是雷人了点，但的的确确强调了一点，我们要遵守规则，

安全操作。

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走进工厂，看到很多以前没见过的大小型机械设备，教师一一给

我们耐心地讲解，但由于时间有限，只对部分机器开动演示给我们看。

然后我们分别学习了电焊，气焊，和切割。跟我们讲热加工在现代工

业中的重要性和其不可估量的核心地位、电焊和气焊各有什么优缺

点，各有什么异同，教师的耐心讲解，加上我们的认真听讲，使整个

实习操作过程进展的相当顺利，在短短的几个小时内，我们就懂得了

热加工的一些基本知识，并且初步学会了怎样操作，这使得我们对我

们这个专业有了更为具体的了解，也使得我们更爱我们这个专业。

时间如白驹过隙，一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个

恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍，其原因是时间太短暂了，这

是本次实习的唯一遗憾。真的期望学校能多给我们实习的时间。虽然

有些累，但我们痛并欢乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗

话说的好，实践是检验真理的唯一标准。经过一个礼拜的金工实习，

我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有欢乐，这是

我大学生活中的又一笔宝贵的财富，注定对我以后的学习和工作将有

很大的影响。

很快我们就要走出学校，进入社会，面临就业了，我想用人单位

不会像教师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，

更多的是需要我们自我去观察、学习，不具备这项本事就难以胜任未

来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用，会有很多

领域是我们未曾接触过的，仅有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

就像我们接触到的机加工和热加工，虽然危险性较大，可是要求每个

同学都要去操作并且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇

气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技

能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则

需要我们每个人在实习结束后根据自身情景去感悟，去思考，这才是

本次实习的根本目的。

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金工实习心得体会（四）：

铣工，作为我的大学阶段的最终一个金工实习工种，自我有种莫

名的感觉，最终一节课要投入自我100%的注意力，因为已经没有下

节课了。

今日，教师给我们详细介绍了铣工的相关知识以及铣床的种类，

原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作

台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而

刀具坚持不动，这与车床刚好相反。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，教师给我们的任务是将一个圆

柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29MM，我们将工件夹在平

钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置

时，开始对刀，对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能

够上升6.5MM，便能够开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的

切削下，一个标准的正方形在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有

着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面

的实习，不断的增强自我的动手本事。

短短的六周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆

满的句号，感激学校为我们供给这样的机会，同时更要深深感激我们

的教师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，

到此刻对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实

习令人难以忘怀。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触

到的那些操作技能，也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种

本事，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感

悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。

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金工实习心得体会（五）：

金工实习是一个基本的课程，主要是对机械设计、机械工程专业

学生是一个不可或缺的选修课，基于我们的安全工程的学生来说，了

解机械运动，工作的基本原理，能够很好的工作环境安全状况更好的

分析、安全标识、安全评价是更多的意义。

短端金工实习的过程，这不仅仅是一个简单的技巧练习金工实习

心得体会，让我真的经历这次原油年代金纳说，如果我们将我们学习

一些被遗忘的，最终剩下的事情是教育的本质，让我去体验，xx的

祖父说：实践是检验真理的唯一标准。让我真正体会到纸从最终的睡

眠浅，明白此事应当亲自练习。让我真正体验我听到我忘了，我看到

我能记住，我没有真的理解。我每次练习结束后，根据自我的情景来

理解，反思，我练习来学习有什么

我无法许诺我实践每一类型的工作我要学，但我学会思考，学会

如何学习，对我来说，如果我没有任何实践一个类型的工作对我来说，

我将阅读指导，访问材料，能独立完成每个技能。清华大学教师从原

理的耐心教每个类型的工作的基本原理，解释为我们适用范围，然后

告诉我们，让我们明白每种类型的工作，是知其然广场，让我们理论

到实践，在铸造练习金工实习心得体会，练习的每一步都很简单，但

我已经看到教师展示之后，操作是或不是，教师会给我耐心技巧，让

我亲自了解点，如果我能够，教师会给我其他的问题，让我开阔视野，

在铸件，教师解释整个模具形状，让我们练习一个会议之后，将会给

我们一个挖沙造型，让我们完成学生自我，他们的想法，然后在对我

们的主人解释挖沙造型、掌握这让我们的思维方式，让我体验李开复

教师说了这句话，我不能保证你在大学能够学习的技能，但我肯定你

学完大学后，将他们的想法，和掌握学习方法在未来，无论你遇到什

么新技术、新工艺，能够得游刃有余。

金工实习心得体会（六）：

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金工实习到此刻，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，

这是本次实习的第一印象。可是拆装是一项比较重要实习过程，它能

够帮忙我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

今日教师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了

解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进

行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何

问题的，可是问题在于如何找到能够拆卸的突破口，在自我的反复观

察和教师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更

多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的

稳固性，经过润滑装置能够有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的

灵活性，在自我的仔细摸索下，安装起来真实简便。我们做的第二项

工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，

呈此刻我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的团体动

手讨论和观察下，最终将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇

动，齿轮总共能够进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压

缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又能够实现汽

油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一齐共同研究器件，共同

呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而欢乐着。

金工实习心得体会（七）：

今日，我们要进行最累一项工种钳工，教师告诉我们，钳工是一

项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手本事的，一

些伟大的工程师，他们都很重视自我在钳工方面的锻炼，并且都能很

好的掌握钳工。听了教师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的

工种，实习期间应当好好去体验。

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钳工是在一间单独的实习车间进行，我们应对的是3个庞大的工

作台，上头安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种

各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线

工具等。教师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，

教师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣

的，可是真正能够掌握它，还是要付出自我长久的努力。从最基本的

开始，我们自我选了些钢板，设计自我想要的图形，我先在钢板上用

粉笔画上五角星，把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来

回运动，这是一项比较类的体力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，

在教师的指导下，我们开始体验到绳锯木断的感觉，先在起始线上锯

出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯

条，看着自我心目中的模型逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的

酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把

自我设计的五角心弄得光亮。

虽然钳工很累，可是看着自我辛苦努力的成果，一种成就感油然

而生，当自我奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自我都会乐观地

去应对，相信自我，必须能行！

金工实习心得体会（八）：

根据学校要求，为期二周的金工实训结束了，在实训期间虽然很

累，但我们很欢乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻

炼了自我的动手本事。虽然实训期仅有短短的两周，在我们三年的大

学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，

它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

要进行钳工实训，安全问题肯定是摆在第一位的。经过师傅的讲

解，我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里

打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势

不正确，等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机

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械事故甚至人身安全事故。

经过这次钳工实训，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方

法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车

工、铸焊工等的操作。

第一项：辛苦的钳工

在钳工实训中，我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套

丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉

削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时

坚持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两

种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中

间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压

力加大。锉刀回到时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同

时我也明白了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适

宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用

机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得

使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎

手柄或钢管施加夹紧力。

之后便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，

但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果

钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复

复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上

来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有

一些僵直了，然而每每累时，却能看见教师在一旁指导，并且亲自示

范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天

之后，看着自我的加工成果，我们最想说的就是感激指导我们的教师

了。

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第二项：简便的车工

车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作本事。首先教

师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速

箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、

光杠和操纵杆组成。车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我

们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两

个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就

让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的

刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的

人来说，真是个考验。

不停的转动横向和纵向的控制手柄，细心翼翼的加工，搞了整整

一个午时，自以为差不多的时候，准备在加以最终一刀，却操之过急，

把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天，小

腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种成功的喜悦使我忘记

了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦仅有经过亲身参加实训才能感受

得到.

身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知

理论知识与实践是有差距的，但我们一向没有把这句话当真，也没有

机会来验证这句话的实际差距到底有多少。钳工实训给了我们一次实

际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的

气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成

了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手本事重要性，

只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，仅有在拥有科学

知识体系的同时，熟练掌握实际本事，包括机械的操作和经验的不断

积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。钳工实训就是培

养学生实践本事的有效途径。那里是另外一种学习课堂。经过我们动

手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相

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反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补

其中一种的一些盲点。经过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相

对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设

备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本

知识能够在实践中得到了应用。

第三项：危险的焊工

在电焊实训中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的

构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。这次为期数天的电

焊是我们参与实践活动的很重要的一部分，在教师的带领下经过必须

的动手操作实践，掌握了某些技能，在这数天的实训中我对电焊的焊

接操作等电焊常识等有了必须的了解和深刻体会。学到了很多在课堂

没学到的知识，受益匪浅。一、实训目的1.了解常见的焊接方法，所

用的设备、材料、工艺及应用实例。2.了解常见的焊接缺陷和焊接变

形。3.了解电焊的基本原理，焊接过程，金属焊接的条件及电焊应用。

4.了解电焊的安全技术。5.初步掌握电焊的应用范围。

总而言之，虽然在十天的实训中，我们所学到的对于技术人员而

言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基

本的基本，而技术人员也是从简单到复杂进化而来的。最值得高兴的

是没有同学在这些具有不一样程度危险的实训工种中受伤，反而在实

训中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。

钳工实训让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时

检验了自我所学的知识。钳工实训更让我深深地体会到人生的意义世

间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!

金工实习心得体会（九）：

今日，我们要进行的车间里最先进的工种之一电火花数控线切割

加工。这对于我们来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我们

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产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作

方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，

甚至发生人身和设备事故，所以今日教师在开始前给我们详细介绍机

床的四大组成部分及其主要作用：。数控装置、机床部分、运丝机构、、

丝架、、拖板（X、Y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、

床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源，作用有二个（供

给时间极短的脉冲放电）、工作液系统（。绝缘作用；排屑和冷却作

用）。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切

割各种小工件，我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对

好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，可是速度比较慢，由

于我们仅有一个上午的时间，教师直接给我们示范在电脑上画出要加

工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看者数控装置上那

么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，教师反复的给我们讲解，

才渐渐熟悉一些基本的操作。最终我们从图形库中调用出一个心型图

形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火

花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自

我在设计图形时没有调整好缩放大小，最终得到了一个十分细微的作

品，同组的同学都乐坏了。虽然在实习过程中很辛苦，但却冲斥着我

们甜美的微笑。

金工实习心得体会（十）：

时间过得真快，一转眼间三周的实习时间就过了。在这段时间里，

我学到了很多在学校了学不到的东西，也认识到了自我很多的不足，

感觉收益非浅。

金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进

行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要

必修课。可是我们作为工科的学生，在这之前一向没有受到严肃正式

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的工程训练。就我自身而言，很可能由于长期的忽视，导致工程意识

淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作

中，也远达不到工作的要求。其实作为一名大一学生来说，如果在学

习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带

领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对机械专业获得一个感

性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。实践是大学生活十分

重要的一部分，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也

是大学生锻炼成长的有效途径，它的重要性甚至超过了课堂。一个人

的知识和本事仅有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发

展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一

齐，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践

中提高自我由知识、本事、智慧等因素融合成的综合素质和本事，为

自我事业的成功打下良好的基础。

这是我实习的感受

第一课：车工第一天，心里充满了期待，毕竟是第一次实习。

车工要记的东西很多，可是由于之前我有作了比较充分的心理准

备与理论准备，倒也不至于令我手忙脚乱的。可是真正做起来的时候，

各种问题就随之而来。首先，初出茅庐，畏手畏脚，很多工序自我明

白是这样做的，可是就是不敢确定，也许是因为第一次接触车床，感

觉还是很紧张。和同学配合总是出现问题，无论教师如何耐心的指导。

一个上午下来，我还没有加工好一个简单的锤柄，可是总算没有

出大问题，也算是大幸了。午时之后做上午未完成的工作。经过一个

上午的适应，那个锤柄很快就做好了，感觉还算不错。于是心有点轻

飘飘了，正是因为这样，我在做第二个锤的时候出错了。在削锥面的

时候我把刀的角度用错了。还好在教师

的指导下，采取了补救措施，最终完成了任务。在车螺纹的时候，

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我们小组总是担心出问题，都是在教师的耐心指导下完成的。

第二课：钳工没有第一天的活力了，觉得很疲惫。但仍然充满期

待。

我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔，套螺旋，装配。

这个工种的全过程都是体力活.在教师讲解的时候大家都觉得挺

简单的，但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的车工

者，连脸上都沾了油，刀屑飞溅;钳工者，满手上长出了茧和泡，汗

水淋漓。虽然有点夸张，可是却真的反映出钳工的辛苦。

过程是辛苦的，但结果却是令人欣慰的。尽管隔了一个五一小长

假，但经过两天的汗水淋漓，我最终做好了一个锤头。

第三课：铣、刨、磨床操作

从这开始有点习惯金工实习了。

今日的资料很多，可是工序做起来简便很多。主要是看演示，师

傅们的操作十分熟练，真的很羡慕。自我上手几把，感觉还不错。考

试的方式倒是不错，抽签，呵呵。

第四课：铸造

最累的一课。

用砂子造型，突然找到了童年的感觉，但这显然不是小孩子玩泥

沙，而是一件很讲究细心的事情，因为泥很容易变形，所以做的时候

必须要细心仔细。

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最终一课：焊接和压力铸造有点不舍，又有些激动。应对着崭新

的一项技术，以前总是看着别人弄，觉得十分简单，等自我动起手来

才发现真的很难，尤其是焊接，我比别人多练了好久。

自我在实习期间还有很多体会体会。一是自主学习工作后不再象

在学校里学习那样，有课堂，有作业，有考试，而是一切要自我主动

去学去做。只要你想学习，学习的机会还是很多的，教师傅们从不吝

惜自我的经验来指导我们工作，让我们少走弯路;集团公司、公司内

部有各种各样的培训来提高自我，我们所要作的只是甄别哪些是我们

需要了解的，哪些是自我感兴趣的。在我们实习的单位里，我就遇见

了几个十分和善的老员工，只要问他们的是技术上的问题，他们都会

一一作答，使我了解到，原先理论跟实际是有很大的差距的，也让我

理解了一些课堂上不懂得问题。二是进取进取的工作态度在工作中，

你不只为公司创造了效益，同时也提高了自我，象我这样没有工作经

验的新人，更需要经过多做多问来积累经验。异常是我们的工作并不

象正式员工那样有明确的工作范围，只是自由观摩，如果态度不够进

取就可能没有事情做，所以平时就更需要主动争取多做事，这样才能

多积累多提高。三是基本礼仪步入社会就需要了解基本礼仪，而这往

往是原先作为学生不大重视的，无论是着装还是待人接物，都应当合

乎礼仪，才不会影响工作的正常进行。这就需要平时多学习，比如注

意其他人的做法或向专家请教。四是为人处事作为学生应对

的无非是同学、教师、家长，而工作后就要应对更为复杂的关系。

无论是和领导、同事还是客户接触，都要做到妥善处理，要多沟通，

并要设身处地从对方角度换位思考，而不是只是研究自我的事。

我想，经过这次实习让我认清了自我的很多不足和缺点。第一个

就是缺乏工作经验。因为自我缺乏经验，很多问题而不能分清主次，

还有些培训或是学习不能找到重点，随着实习工作的进行，我想我会

逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够进取。在工作中仅仅能够完

成布置的工作，在没有工作任务时不能主动要求布置工作，若没有工

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作做时就会松懈，不能做到主动学习，这主要还是因为懒惰在作怪，

在今后我要努力克服惰性，没有工作任务时主动要求布置工作，没有

布置工作时作到自主学习。第三是工作时仍需追求完美，在工作中，

不允许丝毫的马虎，严谨认真是时刻要牢记的。第四是动手本事太差，

看着师傅做的很好，总觉得挺简单，但自我实际操作起来却发现真的

是十分困难。

扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知

识时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，才会发现专业知识是多么

的重要.但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是明白

是远远不行的，而是要精通.做为生产技术，在汽司来说就是设备方

面的权威，若没有扎实的机械知识，在这方面你怎能服人那遇到设备

问题怎能快速有效的解决呢

总结：

痛并欢乐着这句话用来形容短短三周的金工实习再恰当可是了。

这次实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神

和严谨认真的作风。不能再觉着工件差个几毫米无所谓，每一点误差

都可能带来巨大的损失。

纸上得来终觉浅，投身实践览真知

短短的三周就这样过去了，累过了，苦过了，也想过了，作品也

不那么另人满意，但意义十分重大。一分耕耘一分收获，我们得到的

锻炼远远高于我们的付出的。

金工实习心得体会（十一）：

曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我明白那就是焊接，这

节课，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容

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易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。

今日，教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊

接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得

保护自我，穿上工作服，带上头罩。从教师的讲解中我了解到：焊条

的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而

在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难坚持匀速，所以焊出来的

结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，

停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞；焊条

的高度要求坚持在二至四毫米，然而在自我刚开始的时候也是漏洞百

出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，所以要不断的改变焊条

的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则

容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自我焊出来的千奇百怪的

形状，心里那个着急啊，还好在自我多次焊接后，开始慢慢地找到手

感，在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接，我们已经掌握

了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练

习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验

过，以后有机会再好好实践。

金工实习心得体会（十二）：

六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括虽然

辛苦，但很充实。

由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的安全教育

到拿起锉刀进行实战演练，看似简单，其实它是一个理论结合实践的

过渡，是理论衔接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的

适应性的开始。

一开始，弯着腰，躬着背累得满头大汗，不时地手上还会出现一

些红色的图案。但回头看看自我的劳动成果，则感觉与自我的付出不

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成正比，就感觉越来越烦躁。被教师发现后，经过耐心的讲解，才明

白自我的加工的姿势和部位均有错误之处。经过调整以后才算慢慢进

入了状态。但还是漏洞百出，一会儿忘记尺寸公差的控制，一会儿又

忘记了平面度、垂直度的协调。每出现错误的时候，教师总是悄悄地

来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印

象，避免以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到

教师那里检测时，好多错误的地方经教师分析后才恍然大悟。但每次

的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了第二件，第三件。每

一次都有提高，但每一次都仍有错误，只可是错误越来越少而已。这

则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自

信。从这一点，我真正地向教师说一声教师!多谢您!

从简单地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，一向到此刻

的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、

材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的

那么容易，那么简单。它需要理论与实践的结合，更需要头脑和一双

手的配合。仅有这样，才能体现出自我的动手本事和加工水平。

六周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大

笑，也有工作时严肃的面孔。每一天的五个小时很快的就过去了。直

到下班时才感觉到累，但内心却充实了许多。虽然每一天仅有五个小

时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。

金工实习心得体会（十三）：

第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝

阳，兴致勃勃地向实习基地出发，今日提前上一节课，邓谷鸣教师给

我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。

总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的原因，可是

相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来，教师又一一为我们详

细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然这些知识对我们很

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陌生，但教师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，

因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不

一样的教师带领参加各自的工种。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工

件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、

内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，

车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵

向移动为进给运动。

应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，教师给

我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车

头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，教师要求我们先不开

动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、自

如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练习，

每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，教师要求我们做自动走刀

车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟

练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进

10mm，开车，待走刀前进到34时，改为手动走刀到精确位置，退刀

停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，

我们只能给这个任务，可是我们做的很认真，也第一次看到自我在如

此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自我在接下来的

实习中会越做越好！

金工实习心得体会（十四）：

为期两周的金工实习就这样轻轻的落下帷幕，回忆这两周的点点

滴滴，真可谓是收获多多，感慨多多，在那里，我们体会到很多成功

的喜悦，让我们明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在这个浩瀚的

大千世界，才发现我们身上还有着太多的不足，有太多的东西值得去

学习，并且不管什么时候，我们都得怀着一个虚心的心。

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这次实习给了我们锻炼的机会，我们从中也学到了很多我们从未

接触到的东西和本领，这些也都和我们生活息息相关，感觉收获甚多，

也有很多的体会和感触。

在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步

的独立操作技能。

在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培

养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。

这次实习，让我们明白做事要认真细心细致，不得有半点马虎。

同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最终一秒决不放弃的毅力！

培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、

遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合

素质。

在整个实习过程中，教师对我们的纪律要求十分严格，制订了学

生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等

要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像教师那样

点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自我

去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。两周的金工

实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是

经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则需要我们每个人

在实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，

使这次实习到达了它的真正目的。

金工实习心得体会（十五）：

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金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料

及机械制造基础等课程必不可少的先修课，是非机类有关专业教学计

划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手本事有很大的意

义。并且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手本

事也是至关重要，此刻的很多大学生，异常是来自城市的同学，平时

自我动手的机会少，动手的本事差，很难适应以后社会对全面人才的

需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机

会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自我动手，

亲身体验，这些对我们的帮忙是巨大的。感激学校为我们供给这样的

机会，同时也感激辛苦带领和指导我们学习的教师们。

再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得

第一次，我们带者好奇而兴奋的心境，向着厦大金工实习基地进发，

想象着自我亲手完成工件加工的欢乐。然而，时间过的真快，转眼间，

短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，

我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢乐和宝贵的动手经

验。和教师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人

生里永恒的回忆。

在实习期间，我先后参加了车工，焊接，数字线切割，钳工，拆

装，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不

到的东西，增强自我的动手本事。

金工实习心得体会（十六）：

一个半月的金工实习结束了，实际上仅有五天的金工实习，却给

我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累，可是能够学到很多书本

上没有的东西，毕竟平时学的都是理论课，也许大家都是理论高手，

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但真正用理论指导实践的时候，就会发现原先实践并没有想象中的简

单，而理论也没有真正的掌握，所以金工实习是我们大学必须要经历

的阶段，更是锻炼我们动手本事的最佳方法，我喜欢金工实习。

金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们工科学生必须进

行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要

必修课。我们作为工科的学生，工程意识淡薄，没有对这种工科思维

的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。

我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手本事，明白

实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这

种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作本事。

在这么多天的实践中我有很多感受与体会，第一次是车工，普通

车床，加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来

改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

我们使用游标卡尺来精确度量，将加工的零件精确到0.02mm，

因为精度很高操作很难把握，车床很难控制零件的切削，所以加工过

程很复杂，自我亲自操作时出现了很多处失误，最终我们最终在教师

的指导下完成了任务。

一周之后我们进行了第二次金工实习：数控机床。开始时我们在

教师的教导下经过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操

作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们

才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，

我们能够观看仿真模拟，预先明白该程序是否贴合要求和标准，最终

接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很

快就加工好了，贴合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，

数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

第三次是钳工，钳工以手工操作为主，用各种工具完成零件加工、

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装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加

工成一个五角星。在教师带领下，我们了解了打孔，套螺旋，装配等

做法。整个过程全是人工操作，所以做的都是体力活。在教师讲解的

时候大家都觉得挺简单的，但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛

苦的，可是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最终换来了一个

精致的五角星，看着檫得发亮的五角星，一天的疲劳一扫而光。事后，

我才发觉我的手背已经肿成包子了，一周后才好的。

第四次是铸造与焊接，焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的

目的就是将两块分离的金属焊接在一齐。我们分为两个小组，午时，

我们先实习焊接，按照教师的考试准则，我们焊接了一条焊缝，首先，

穿戴好防护衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我将焊条在金属板上点燃，

开始接在焊接的地方，坚持焊条与金属2~4mm的高度，与缝垂直约

70~80度;最终慢慢将焊条往缝里喂，一条焊缝就出炉了，待到变黑时

用铁锤敲击氧化铁，这样焊缝就更能与金属融为一体。教师根据焊缝

的均匀标准来给我们评分，最终我得了一个B，感觉还不错，毕竟自

我是一个女生，短短的三个小时也不能学到多少精华，所以我对自我

的成绩很满意，就像教师表扬的一样，女生不比男生差，反而比男生

做得好。今年北京奥运会，其中北京奥运鸟巢就是熔化焊焊接而成的。

晚上，我们开始铸造，铸造是指熔炼金属。制造铸件，并将熔融

金属浇入铸型，凝固后获得必须形状和性能铸件的成型方法，这是产

品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造，其

中砂型铸造有手工造型和机器造型，我们学习操作的是手工造型，重

点是怎样能够造型。用泥沙做模型，我们跟着教师的步骤一步一步做，

做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙，而是一件很讲究细心的

事情，因为砂很容易变形，所以做的时候必须要细心仔细。

最终一次是铣工，铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作，我觉得

这是一个最简单的工种。晚上，我们又见识了数控技术，数控线切割

加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，

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我们要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情

就交给电脑完成了。准确度高，可是速度比较慢，.以前的我根本不

明白那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的，看了数控技术所

生产出来的产品，真是打开眼界!原先人类利用机器生产的水平是如

此之高，太令人兴奋!这也让我打心眼里想，这么先进的设备，这么

优越的学习条件，我必须要更充分地利用好这一切，为自我储备下必

须的能量!

生平第一次有种学以致用的感觉，内心很有成就感，也真切的体

会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西

是书上没有的，仅有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进

误区，实践才是永远的教师。

痛并欢乐着这句话用来形容这次的金工实习再恰当可是了，它带

给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真

的作风。纸上得来终觉浅，投身实践览真知

金工实习心得体会（十七）：

上周我们进行了钳工实训课，总的来说受益匪浅。

刚开始我的心境是充满了疑问，不解的是，我们学计算机的，怎

样会干钳工这样的活呢!但此刻想一想，学了不少的课外知识，有些

东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!

从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这

无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自我去摸索的，有些东

西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了

要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不必

须真实(平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足);这让我想到

了学校为什么要我们来那里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和

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打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们认识到

动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际

的体验，发现不了自我的动手本事，这都需要理论与实际相结合。更

需要头脑和双手的配合。

从平面打磨到划线、打点;从修整形状到钻孔;从铰孔到攻螺纹，

每一步让我学到的东西是别人拿不走的。

从那里我明白了，什么是钳工，明白了钳工的方要资料是为划线、

錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的

构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

钳工实习锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但

对钳工实习的重要意义有了深刻的认识，并且提高了我们的实践动手

本事，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的知识，

同时让我们学到了教师的敬业精神。教师不厌其烦的给我们查找操作

中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友谊。

在实习过程中我们取得了劳力成果---精美的螺母。看着这精美的

工件竟然是我亲手磨制而成的，这种自豪感、成就感是难以用语言表

达的。没有想到当初那么大的东西此刻变成了一个精美的工件是一下

一下磨出来的，这也是就人们说的只要功夫深，铁杵也能磨成针吧!

这一周的实习是短暂和辛苦的，可是我学到的东西是保贵的。

金工实习心得体会（十八）：

去年的实习是参观，而今年学校安排我们真正地去车间工作，操

作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。

首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点工

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厂培训实习车间，那里的厂房显得有些陈旧，可是里边的机器在此时

还是比较通用的那种。培训教师带我们简单地参观了下钳工的车间，

成排的机器映入眼帘，什么能够说用壮观这词，因为我们还见过如此

多的机器，并且是齐刷刷的摆放在那里，教师说，这就是我们接下来

一周的培训地点。此时，我们正期盼着教师给我们派下任务，然后亲

自动手去操作，屋子里很冷，但一点不减同学们的热情。

操作前当然要听教师的讲解，教师用自我独特的讲课方式，告诉

我们操作过程中要怎样操作，应当注意什么。我们第一次来工厂工作，

这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师

所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自我

教师负责，对校方负责，更是对自我的负责。经过教师的讲解，我了

解到，这次的工作主要还是要靠自我完成，经过这项实习，不但要自

我独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握教

师所传授的技能。

紧之后我们就开始了教师分配下来的任务手工打磨一个螺母。螺

母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来

的，更别说亲自去做了，所以新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们

去努力完成任务。

从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打

磨平整，棱角分明。很多人以往锯过木头，感觉不是很费力，设想着

今日要磨的铁也应当不会很费力，结果可想而知，一小时也不必须能

锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有必

须差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我

们的时间是有限的，我很快又投入到第二块的制作当中，这次我是细

心了再细心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作

着自我的工件。我们是每一天午时工作，但给我的感觉似乎所有的工

作都连在了一齐，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未

感觉到累，这也许就是兴趣的动力。

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金工实习心得体会（十九）：

每个学期我都盼望着实习的到来，因为最终能够从基本上属于纯

理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，

能感觉到一些真实的东西，本学期末的车工实习，钳工实习和铣工实

习，这个实习异常值得，不但扩大了我们的知识面，还认识与掌握了

许多新的事物，下头我就说一下我们的实习。

第一周的实习是车工。上课的时候教师首先给我们讲了安全知

识。上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。工作时必须精

力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车

刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手

必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。上班不准

串岗，坚持各自工作岗位。仅有保证自我的安全了，才能够进入车间

工作。

之后教师就给我们介绍了车工的理论知识。首先介绍什么叫车

削。车削就是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛

坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。还告诉了我们车床的型

号标准注释及说明。cw6140C就代表车床，6表示卧式，1代表标准

型，40代表最大旋转直径。教师给我们介绍了车床的组成部分:主轴

箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆

(丝、光。操纵)、床身、附件。以及它们的机械原理以及力学原理。

教师结束的时候还跟我们交代了车床的维护和保养

理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之

前，教师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感

觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的资料之一。装夹工件的时

候必须要用加力棒拧紧，以免零件飞出发生事故以及刀具的正确使用

等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要经过的

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一项考核，仅有熟练的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必

要的准备，以免刀具与零件发生碰撞。因为这次我们实习的车床与在

职中的时候实习的车床有所不一样，在自动进给时有差别，另外还有

转速的调节上也有出入。在了解了车床的一些理论知识后，第二天，

我们就开始正式加工零件了。我们要加工的是榔头杆。车削刚开始的

时候，感觉还是很紧张，每一步都是那么的细心翼翼，以免出错。大

拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，

在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能

防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动

进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。

第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控

制以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，必须要用游标卡尺

与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，

这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时候，必须要先试切削

测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件准确率就比

较高。之后我们换高速刀，降低转速75，降低进给量0.10。用较低

的速度车工件表面，到达个更高的表面度。

之后我们要进行压花，我们首先得确定中心轴，我们用钻子钻在

圆中心钻了个孔，以便确定位置。我们用压花刀顶住物件表面进行压

花。根据我们经验，一样要顶住，顶实，压花才会匀称美观。

之后我们加工的是锥度，需要转动必须的刻度盘，车削的时候先

将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖

板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需

要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的情景下继续对刀

车削。如测量出来发现小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需

要重新调整度数再试。在加工锥度之前必须不能将零件拿下卡盘，否

则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形

状。之后我们是用手动摇小拖板，进行车削。之后换精加工刀进行精

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加工使工件表面平整美观。我们必须要有很大的耐心，缓慢，均匀的

摇拖板。精加工必须加机油，一方面冷却工件，一方面起润滑作用。

并且能使工件表面不给氧化，使工件表面美观。

最终一天我们是车一个圆弧和加工一个螺纹。加工螺纹的时候三

角卡盘必须要把工件夹紧，并使工件夹持好，否者车的圆弧和螺纹会

不平整不规则。

车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌

握程度最好的一个工种。教师似乎很简便，因为他除了简单的介绍了

一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙看看

我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不细心把车刀给磨坏了，需

要教师帮忙出来磨一下刀具。

所以，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又

是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做出精美的工艺来，

非有娴熟的技术和缜密的安排难以到达要求。它需要你再拿到一个需

要加工零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，

还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协

调配合起来。真可谓是牵一发而动全身。并且，车床的工作当中注意

事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心有毅力。

第二周是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点

--钳工实习车间，那里的厂房显得有些陈旧，可是里边的机器在此时

还是比较通用的那种。培训教师带我们简单地参观了下钳工的车间，

教师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着教

师给我们派下任务，然后亲自动手去操作。

操作前当然要听教师的讲解，教师用自我独特的讲课方式，告诉

我们操作过程中要怎样操作，应当注意什么。我们第一次来工厂工作，

这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会教师

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所讲的意思，不懂得记下来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自我

教师负责，对校方负责，更是对自我的负责。经过教师的讲解，我了

解到，这次的工作主要还是要靠自我完成，经过这项实习，不但要自

我独立完成一项任务，还要在这几天的培训中迅速地，熟练地掌握教

师所传授的技能。

钳工是在一间单独的实习车间进行，我们应对的是以个庞大的工

作台，上头安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种

各样的工具，包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线

工具等。教师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，

教师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣

的，可是真正能够掌握它，还是要付出自我长久的努力。把它夹在虎

钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较累的体

力活，没掌握好姿势和技巧还真是费劲，在教师的指导下，我们开始

体验到绳锯木断的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住

锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自我心目中的模型

逐渐清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的

端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉。

紧之后我们就开始了教师分配下来的任务--手工打磨一个榔头。

榔头，是我们生活中常见的器具，但我们从未见过它是如何生产出来

的，更别说亲自去做了，所以新鲜感由内而发，无穷的动力促使我们

去努力完成任务。

第一要做的就是用锯条从长的直径为25mm的钢材截100mm的

钢材，以往锯过木头，感觉不是很费力，设想着今日要磨的铁也应当

不会很费力，结果可想而知，一小时也不必须能锯下一公分去，足足

地磨练了我们的耐力。之后要把两个端面用锉刀给磨平。用的是大锉

刀，只是初加工。保证了断面平整并圆面坚持垂直之后，我们便开始

最重要的开头，打磨一个基准面。用大锉刀向下磨3mm，虽然仅有

3mm却花费了我们大半天的时间。我们的时间是有限的，所以我们

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得不断加快速度。锉刀的方法，教师教给我们，有横挫，交叉挫。横

挫速度较慢，交叉挫的速度将近快了一倍。磨下去了3mm，我们需

要耐心，恒心，与耐力。这项实习还是很锻炼人的，刚开始大家都还

适应不了，我们只好慢慢调整自我的心态，让自我成为一个专业的钳

工。磨到了3mm，教师会让我们检查平整度。能够用角尺，游标卡

尺检查。发现自我的工件中间凸出太多，教师教给我们用竖挫，发现

这样挫中间凸能很好的把

它磨平。我们之后用小锉刀进行精加工。这样一来，平面度就高

了。

第二天我们加工第二面，也就是基准面的对面。首先得用立式游

标卡尺进行划线。画的高度为18mm，我们要用锯条锯割，锯割

100mm，第一次锯割那么长的东西，我们显得有点笨拙，我锯割的不

平整，总是走S路线，一向努力修正才把工件算是不报废的情景下保

留了下来，这花费了我几个小时时间。之后也跟第一天一样，用大小

锉刀进行挫。第二天的运用显得比第一天更得心应手。我很快就磨到

要求的平面，然后教师让我们先检查平行度，在检查平面度。我的平

行度不太够，可是修正了一下很快就完成了第二天的任务。

第三天是第三面，我们还是锯割，我们也进行了划线，今日的锯

割更有经验了，速度也显得快了很多。之后我们要用角尺和游标卡尺

检查垂直度和平面度。之后还是用大小锉刀进行磨平。然后是第四面。

跟第三面一样的操作。锻炼我们的耐心。

第四天，我们开始切割一个斜面。今日我们学了个新锉刀方法，

推挫。

第五天，我们倒角，磨圆弧，我们使用了圆锉。磨棱，我们今日

用的都是用推挫进行平面度调整。我们还打10mm的孔。我们先进行

定位，然后开始用机器钻个基准孔，然后开始钻孔。之后倒角。我们

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开始钻螺纹。要保证它的垂直往下，之后开始钻，每钻1圈要回半圈，

以切割断钢丝。完工之后进行表面度修正。我们开始用小锉刀磨，磨

出一个光亮的的榔头。

我们是每一天5个小时工作，但给我的感觉似乎所有的工作都连

在了一齐，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到

累，这也许就是兴趣的动力。

教师告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最

能锻炼一个人动手本事的，一些伟大的工程师，他们都很重视自我在

钳工方面的锻炼，并且都能很好的掌握钳工。

虽然钳工很累，可是看着自我辛苦努力的成果，一种成就感油然

而生，当自我奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自我都会乐观地

去应对，相信自我，必须能行!

之后是为时两天铣工实习，教师给我们详细介绍了铣工的相关知

识以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要

加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及

上下运动的控制，而刀具坚持不动，这与车床刚好相反。在熟悉铣床

的工作原理和操作后，教师给我们的示范了如何将长100mm直径

25mm的工件加工成18x18的榔头，教师将工件夹在平钳上，然后转

动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，

对好后，根据要求设定转盘转动两圈半，加工工件能够上升

6.5MM，便能够开始加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削

下，一个漂亮的榔头在铣床上诞生了。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有

着广泛的应用。期望自我在以后的实践中能有更多的机会参加这方面

的实习，不断的增强自我的动手本事

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金工实习是培养学生实践本事的有效途径。又是我们学生，十分

重要的也异常有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知

识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时

也更加感受到了当一名工人的心境，使我们更加清醒地认识到肩负的

职责。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我

带着怀疑的态度参加了这个实习，可是最终的结论是我对此否认了，

它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种本事，创造力以及适应

力。劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。

经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的，只

去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈，仔细耐心。认真负责，

注意安全。只要付出就会有收获。

实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严

谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得

观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活供给了

一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的构成和

协调的发展，帮忙自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实

习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话:纸上得来

终觉浅，绝知此事须躬行。实践是真理的检验标准。

金工实习心得体会（二十）：

短暂的金工实习尘埃落定了，自我也顺利地完成了实习任务.实

习虽然是结束了，可是内心却依旧感到沉甸甸的自我明白了许多。

一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经历是不完整的，所以

学校的金工实习课程就给我们供给了这样的一种平台，让我们能充分

的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和热爱。

第一项，我们要进行最累一项工种钳工，教师告诉我们，钳工是

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完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手本事的，一些

机器加工不了的零件，都要由钳工来完成。教师介绍了钳工的各种知

识，它作用广泛，如切削加工前的准备，机器装配前的准备，某些精

密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，应当好

好去体验。同时教师也提醒我们要爱护工具，保护自我，列举了以前

一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩

的，要时刻细心。

在钳工实习场地上安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。工作台

面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。教师让我们先熟悉下工具。

我对钳工还是很感兴趣的，所以很兴奋。可是我很快意识到要真正能

够掌握它，还需付出长久的努力。

钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来

回运动。

刚开始我们要锯断毛培，慢慢地我们开始体验出巧劲如何用，看

着锯痕的加深，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的

端面进行锉工，由于我们这组锯出来的面比较平，所以锉的过程并没

花费很长时间。可是在之后把圆柱体变成六面柱体的时候，还是很辛

苦的。

钳工还需要人的耐性。

钳工第二次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉，

身体机械式地重复一件事，导致我们很痛苦。这是很考验人的，这要

求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅仅锻炼我们的身体，同时

锤炼我们的精神。

最终是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣，这几项还是比较快的，

但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意

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不要歪了就行。钻孔时是手动进给，用力不能太猛。攻丝套扣时应当

先慢后快，才够容易成功。攻丝时不可盲目加工，要注意螺纹深度。

最终，我还用锉磨了一下毛边。

最终一天交作品时，看到自我的作品心中的喜悦溢于言表。钳工

实习，充满汗水，但我也从中学到了许多许多。

第二项是车床。教师为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的

相关知识，虽然这些知识对我们很陌生，但教师的耐心讲解，让我们

开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本最重要的，

教师也强调了我们要注意安全，包括着装，工作习惯等等。我们接下

来按照分组，由不一样的教师带领进行各自的学习。

车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转

体的表面，包括：车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等，车工所

用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，常用设备为卧式车床。车销加工

时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为

进给运动。

应对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，教师给

我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则。我们逐渐熟悉车

头箱，进给箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，教师要求我们先不

开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求到达进退动作准确、

自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到必须程度后可开车练

习，每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练，我们已经熟

悉了本项操作后教师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作

前教师要求我们认真查看机床有无异常，并且在规定的部位加润滑

油，并再次强调工件、刀具要加紧，不用时不可随意乱放，以防飞出。

我自我感觉第一天所做的这些还是比较简单。可是，第二天我们组比

较失败只做出一个半成品。原因是我们对操作顺序还是不够熟悉。在

车外圆时总会先停车后退刀，然后毛培表面会留下一条刀痕，导致失

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败，这样的操作也有损刀具。我们还在切断时犯错，由于计算数值错

误，半成品近在咫尺，却没能得到。可是，人是会吸取失败的教训并

总结提高的，所以，在第三天，我们组一上午就做出了六个成品!

当看到我们自我的作品得到满分10分时，焦虑烟消云散，欢乐

接踵而至。

数控的学习时间有点短，但经过教师的讲解我们对其有了初步的

了解。机械制造业的迅速发展与社会的提高促使数控机床的产生，数

控机床是一种灵活、通用、高精度、高效率的自动化装备。

数控铣床在数控机床中所占的比例很大。它对零件加工的适应性

强、灵活性好，能加工轮廓形状异常复杂或难以控制尺寸的零件。同

时它的加工精度高，加工质量稳定可靠。编程简单，我们实习时编了

几个程序并且上机床运行了下，发现机床对坐标的精度不是很高，画

正方形时如果从一个边的中间开始，那么这个正方形不会闭合。这应

当是机床的误差。所以我对自我的程序进行了改动，让它在正方形的

顶点开始运动，这样就能够闭合了。所以编程时要注意刀位点、切入

点等

可见，理论重要，可是实践更重要!

数控车床的使用范围是相当广泛的。它主要用于轴类、盘类等回

转体零件的加工，编程比数铣的要麻烦些，毕竟数铣是用于平面，它

是用于立体吗!在编程时注意不可让机床进给过度，否则对刀具伤害

较大。数控车床的程序输入比较简单直观。

编程指令不是很多，如f是机床的自动进给功能，s用于设定主

轴转速，t是机床刀具功能指令，m是辅助操作指令等等。编程之前

要认真分析图纸，寻找合理方案，然后再编程，要认真细致的编程，

尽量不出错。

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特种加工是指将电、磁、光、热、声、化学、液体等能量或其组

合施加在工件的被加工部位上，以实现材料的去除、变形、改变性能

或被镀覆的非传统加工方法。它适应性强，加工范围广，能够到达以

柔克刚的目的，但由于能量来源，经济性的研究，要合理使用特种加

工。电火花加工是工具和工件两极非接触情景下产生电火花，从而产

生很多的热，使工件熔化，已到达加工目的。除了电火花加工，特种

加工还包括激光加工、离子束加工等。

特种加工是最终一项，其在未来将发挥越来越大的作用。

在此感激学校为我们供给这样的机会，同时更要深深感激我们的

教师，我们受益匪浅，本次的金工实习令人难以忘怀。九次的金工实

习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是

经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事，更多的则需要我们每个人

在实习结束后根据自我的情景去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，

使这次实习到达了它的真正目的。

我想在提一些我关于这次金工实习中某些方面的个人提议。

1.延长实习时间，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种

难度较大。

2.十分先进的设备没有见到。

最终本人要再次感激每一位教师在金工实习期间给我的耐心的

讲解，和不倦的帮忙，这些给了我很大的提升，多谢你们