福特可能会从中获取利润来销售其中的数据

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在底特律自由新闻最近发表在海水悠悠看看福特现在导航，从参差不齐的成功国产，以彻底的疼痛几乎其他任何地方。图为USS Blue Oval无限期地面临逆风，高浪，深水和大量裂缝。汽车制造商拯救自己的计划被称为“健身重新设计”，该计划的其中一个组件可能是挖掘和销售客户数据。如果类似于Facebook，福特可以根据对福特不断扩展的移动平台用户的详细了解，利用广告客户对消费者的访问权，那么该汽车制造商可能会获得巨额利润。

福特公司在其移动部门内部制造的众多举措中，该公司在今年年初收购了硅谷创业公司Autonomic和北卡罗来纳州的运输技术公司TransLoc。本月初，福特购买了无船踏板车初创公司Spin。不久之后，福特宣布与沃尔玛和Postmates合作设计自动车辆送货服务。福特智能移动部门内的 “移动业务集团” 将“负责发展汽车制造商现有的移动业务……以及福特X的未来业务。” 那些定期，可追溯的联系的增长点可以带来健康的数据销售。

在一次播客采访中，福特首席执行官吉姆哈克特就此发表了一些评论，例如“今天我们有1亿人坐在福特蓝色椭圆形汽车中。这就是机会货币化而不是暴发户……” “他补充说，”车辆中的问题是：我们已经了解并掌握了客户的数据。顺便说一句，我们保护这些安全;他们信任我们。我们知道人们做了什么。我们怎么知道?这是因为他们向我们借钱。当你问别人他们做了什么时，我们知道他们在哪里工作，你知道。我们知道他们是否结婚了。我们知道他们住在他们家里多久了因为这些都是信用申请。我们从来没有受到过如何使用这些问题的挑战。这就是我们在这里获得数据的杠杆。“

底特律汽车制造商并不是唯一一个追求这个想法的人。我们认为，第一家为跨平台经纪客户数据创建可行，盈利的方式的汽车制造商将为其他所有制造商提供案例研究。

然而，规模化的采矿作业不是近期考虑因checking素; 健身重新设计需要从世界各地的实体部门获得更大，更直接的回报。该公司的贷款部门福特金融公司(Ford Financial)在P / L表上表现出色，今年福特汽车的利润贡献率为35%，高于去年的24%。

在其他地方，除中东和非洲外，情况从担忧到大屠杀。2008年至2017年，福特在墨西哥的市场份额下降了r是什么58%。的关税可能会侵蚀现金福特需要适用于新兴技术。过去五年欧洲损失总额为9.73亿美元; 一位分析师教育学论文称这个市场“无法弥补”。与此同时，南美洲的损失达39亿美元。另一位分析师表示，“我们预计南美洲的经营亏损至少会持续到2020年”。

该品牌在表现不佳，今年的亏损超出预期。福特的最后一位首席执行官在六个月后辞职，一位临时首席执行官填补了10个月。然而，仍然是一个不成熟的市场，福特仍有机会，因为重组良好。上个月，福特成为独立的业务部门，在亚太地区的业务中脱颖而出，成为新的首席执行官。该公司计划推出50个到2025年，那里有新车，并且正在排列一些新的投资和合作伙伴关系加拿大怎么样。即便如此，一位分析师写道，“ 经过一系列的营销推动后，林肯的势头已停滞不前。我们看不到在亚太地区维持林肯或福特乘用车市场的道路。包括在内。我们重视福特在的份额[联合冒险]零。“

事实上，分析师的共识似乎充其量只是怀疑主义。哈克特和他的团队知道福特需要“从根本上进行重新设计”。分析师不确定高管们是否会及时完成并做得好。一位观察家认为，国际市场已经非常糟糕，“所有能够盈利的东西都在/ 加拿大“但北美市场依赖于全尺寸卡车，SUV和厢式货车。另一个人表示”对管理层成功实现转型的能力

缺乏信心。“ 福特缺乏关于其重组及其目标的详细信息。结合其收购使得分析师很难加入。在福特执行副总裁Joe Hinrichs上周在纽约会议上与投资者谈了25分钟之后，Hinrichs回答了更多的问题。当一位与会者要求澄清时，Hinrichs说， “我们在脑海里有细节。……我们还没准备好谈论它们。“其中一个细节涉及在2020 Ford Explorer黑色上涂上所有侧镜为了降低复杂性。交易所引导另一位与会者说：“投资者为了获得福特重组计划的细节而急切地参加了会议，他们得到的只是最佳实践基础讲座。我希望他们也有一件T恤。”