评测江淮瑞风S4 1.5T+6MT怎么样及全新一代保时捷卡宴S多少钱

导读国产自主品牌小型SUV这一细分品类的热度从未消退，凭借着高性价比的优势，满足了国内众多消费者人生第一台车愿望。当然，仅仅依靠实惠

国产自主品牌小型SUV这一细分品类的热度从未消退，凭借着高性价比的优势，满足了国内众多消费者“人生第一台车”愿望。当然，仅仅依靠实惠的价格是不足够吸引到当下明智的消费者，除了颜值的外在需求，还得兼具“智慧”的内在和可靠的品质。

这次试驾的主角正是国产自主心灵鸡汤经典语录励志品牌小型SUV这一细分品类的当红小生——江淮瑞风S4，这是江淮品牌小型SUV产品阵型中的第三款产品，更是江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型。下面跟随文章一起看看江淮S4有哪些具体表现。

◆ 静态部分

时尚外观更吸引年轻消费群体

全新的瑞风S4车型采用了最新的家族化设计语言，由参与伊兰特、圣达菲等车型的韩国现代设计师的主导设计。

在外观前脸上，江淮S4采用了“星辉展翼式“的格栅，带有镀铬装饰的点阵式设计，让这台定位小型SUV的S4在视觉上更加有高级感和时尚感。前大灯拥有非常流畅的设计线条，内部结构集成了LED日间行车灯、远/近光透镜及转向灯。车头下方的雾灯区造型同样融合了车头丰富的线条设计，雾灯周围配有镀铬装饰条装饰。

车身侧面采用了双腰线设计，优美的弧线中带着一丝刚劲的力量感。同时A、B、C柱及车顶均采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸上的来看，瑞风S4长宽高为4410*1800*1660mm，轴距为2620mm。数据上也是领先于竞品车型长安CS35 PLUS和吉利缤越。

车身尾部的设计同为精致，众多线条的稚子弄冰勾勒下层次感分明，且不乏拥有力量感。尾灯采用了时下特俄语自学入门别流行的贯穿式尾灯设计，尾灯灯带在点亮后具有一定的辨识度。

本次试驾的车型配备一款18寸的双五辐式的轮圈，双色搭配看起来比较时尚。相匹配的是规格为225/45 R18的朝阳轮胎。

内饰品质有不错提升

内饰整体布局简洁，10.25英寸的悬浮式中控屏配合钢琴烤漆的面板营造了不少豪华感，中控屏下方的可触控面板更是为车内的科技感加分不少。

三幅式多功能方向盘采用皮质材料包裹，三九点位置进行了打孔处理，握感更为舒适。多功能方向盘集成了多媒体控制、定速巡航和语音控制等功能。

仪表盘的设计带有不少大众的味道，采用了机械+中间液晶仪表盘的设计风格，行车电脑可以显示车辆的时速、油耗、里程等等常规信息。

中控部分最大的亮点当然是这块10.25英寸的悬浮式中控屏，除了常规的多媒体和车辆信息之外，搭载了旗下最新的“智聆车联网系统”3.0版本，该系统应用科大讯飞最新的语音识别系统，其不仅能通过语音命令进行功能操控，还可以支持用户自定义语音来实现多种功能。值得一提的是，智聆车联网系统的3.0版本还加入了手机APP远程遥控功能，消费者可以通过手机APP实时查询车辆的状态及位置等信息，并可以控制车辆的空调、车窗等系统。

配置方面，我们试驾的车型配有导航、全景影像、四门车窗一键升降、电动天窗(顶配车型为全景天窗)、无钥匙进入、一键启动、后排USB接口等等配置，在同价位的车型当中也占据优势。

◆ 动态部分

一台轻松上手的手动挡车型

动力方面，瑞风S4搭载了1.5T和1.6L自然吸气两款引擎，其中1.6L自然吸气发动机最大功率88kW，峰值扭矩150Nm;而1.5T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩2dress的复数形式10Nm。与之匹配的是6速手动和CVT两款变速器。

卡宴对于保时捷来说是一款具有非常重要意义的车型，不仅超跑品牌走SUV路线的始作俑者，更加重要的是累计77万台销量给保时捷带来了起死回生的命运。可这77万台的销量，究竟是卡宴吃保时捷品牌的老本，还是凭真正实力赢得消费者认可?借着新一代卡宴S的试驾，我们来寻找答案。

外观：更像是改款的换代

新卡宴是基于大众集团的MLB EVO平台打造，与奥迪Q7,宾利添越共用平台。虽说是全新一代车型，但新卡宴的车头变化真心不大，从车头看去，更像是一次改款而不是一次换代。新卡宴的前脸主要变化在于中网面积更大了，而且三个格栅有种贯通在一起的视觉感受。

新卡宴的车尾变得更加简洁一些，没有太多很复杂的元素。横向贯穿式尾灯是新一代保时捷车型的重要元素，通过尾灯就比较容易辨认新旧款卡宴。

新卡宴的轮胎也有了比较明显的提升，全系起步尺寸都已经是19寸，而且全系都是前窄后宽的轮胎。轮毂样浙江丽水学院式就不评论了，毕竟全系有17款样式4个尺寸可以选装，总有一款适合你。

新一代卡宴车身长宽高分别为4918/1983/1696mm，长度和宽度分别增加了63/44mm，高度则减少了3mm，轴距依然维持在2895mm。虽然尺寸上稍微增加了一些，但车重却减少了140kg，相当于两个成年人的体重，减重幅度相当可观。

内饰：豪华和科技感的大提升

卡宴S的内饰变化比外观更大一些，比较像新款Panamera的风格，用大面积的触控面板取代了以往一堆按键，科技感提升非常明显。

卡宴S的仪表盘依然维持着保时捷传统的五圆样式，但不同的是只有中间的转速表还是机械指针式，两侧都升级成了7寸液晶屏，并且可以根据需求切换显示不同的内容。

中控台上全新的12.3寸触摸屏无论是视觉效果还是功能性都比旧款的7寸屏强了不止一个档次。

排挡杆两侧密密麻麻的按键变成了一大块钢琴烤漆的触控面板，操作时会有声音和震动回馈，手感、高级感都很强，只是稍微按几下，就留下一堆很明显的指纹，挺影响视觉效果的。

前排18向电动调节的运动座椅包裹性和支撑性都很强，同时并没有为了追求运动而牺牲了座椅的舒适性。

后排的空间表现也不错，椅垫的长度也做了明显的加长，而且还可以进行比较大角度的椅背调节。

虽然车身尺寸变化不大，乘客空间也没变小，但后备厢的容积却神奇的比上一代多了足足100L，达到了770L的水平，即使放五个登机箱也毫无压力。