2019年雪佛兰Silverado的是希望在竞争日益激烈的细分包容一切的卡车

导读断食今年早些时候首次亮相于底特律车展，2019年雪佛兰Silverado的是希望在竞争日益激烈的细分包容一切的卡车。当它最终进入陈列室时，2019

断食今年早些时候首次亮相于底特律车展，2019年雪佛兰Silverado的是希望在竞争日益激烈的细分包容一切的卡车。当它最终进入陈列室时，2019年的Silverado将提供八种不同的装饰级别和六种不同的发动机和变速箱选项，这是汽车制造商所说的最重要的。

“这使得每个客户都能获得他们想要的精确卡车，”2019年Silverado首席开发工程师Scott Damman解释道。“所有这些装饰水平使我们能够为每位顾客提供一辆卡车。”

极端指标

为了确保全包卡车的地位，2019年的Silverado受到了通用汽车历史上最严格的工程指标的影响。Silverado团队基本上将其验证目标增加了一倍，执行了超过475,000次测试，并为了持久性而记录了700万英里的实际测试。

“这真是令人生畏，”达曼说。“特别是当你想到一辆从头开始重新设计的车辆 – 全新的 – 一切都是全新的。”

每个发动机都经过重复的“酷刑测试”，其中包括参观测功机细胞。在内部，发动机将连续运行数月 娄底职业技术学院– 不停止 – 模拟一生中最大的冷热循环。从那里开始，Silverado团队前往亚利桑那州的戴维斯大坝(Davis Dam)，卡车在110度的高温下将其最大总车辆重量提高了7%。该测试的基准是即使空调运行也不会导致性能损失。

“服用450磅。我们可以将这种表现反馈给我们的客户，“Damman说新的Silverado是450磅。与使用V8的当前一代相比更轻。“当那450磅。由于卡车本身没有被拖上路，它给你的能力。“

2019年的Silverado受到了通用汽车历史上最严格的工程指标的影响。照片：雪佛兰。

轻而紧

2019年Silverado的实际车身重88磅。尽管是88磅，打火机和完全盒装的钢架。打火机，扭转刚度提高10%。活动轴ktv必点后悬架也经过重新设计，包括LT型号上的新型碳复合材料，第二级故人是什么意思弹簧，可减少约12磅。(每侧)他们更换的钢弹簧。

“工程团队实际上的任务是去看每一个部分以减轻体重，”达曼解释道。“为此，我们实际上去了我们的供应商和我们的供应基地，开始采用新技术，其中包括建造物品的新工艺。我们了解了他们所拥有的东西，通过这样做，我们能够在卡车上获得更轻的材料，但是更强大，这样才能将性能提供给我们的客户。“

门，发动机罩和后挡板由铝制成，而挡泥板，车顶和底板采用高强度钢。底层安全笼使用七种不同等级的钢材。80%的框架由高强度钢制成，厚度从2毫米到5毫米不等，具体取决于位置。液压成型，辊轧成型，传统冲压和定制轧制冲裁都在制造过程中进行。

“我们喜欢称之为混合材料战略，”达曼补充道。“我们可以摆脱高强度钢的作用，将成本和重量的一部分转移给客户。”

护卫舰和顾客

另一项测试是从Corvette的书中借来的，2019年的Silverado受到了尖锐的倾斜角度。这些“倾斜支架”以高达53度的角度倾斜卡车，并且可以以高达每秒40度的速度模拟角度，相当于高达1.4g。该测试有助于确保适当的发动机和变速箱润滑

“我们在计划的早期就有很多表现因素，”达曼说。“当我们看看当前这一代Silverado时，有一大群人真正设定了这些性能要求。”

Silverado的客户包括这些人群。

“我们接受客户的反馈，并试图找出如何平衡他们的所有要求，”达曼补充道。“通过早期做到这一点，我们有一些工作要做。”

发动机阵容

常青树5.3和6.2重返Silverado阵容，这次配备动态燃料管理。新系统取代了目前的主动燃油管理，允许17种不同的气缸停用模式，以提高性能和效率。功率数据虽然与2017年相比没有变化，但仍然非常健康：5.3输出功率为355马力，383磅英尺。扭矩，与6.2相比，产生420马力和460磅 – 英尺。扭矩。

雪佛兰估计约有一半的新卡车将配备这两款发动机中的一款。

“5.3和6.2虽然已经存在了一段时间，但已经过重新设计和重建，以减轻重量和提高性能，”达曼说。“我们的推进团队与我们的其他工程团队完成了同样的任务：找出使事情变得更强大，减轻重量和提高性能的方法。”

4.3升V6发动机在2019年的扭矩和燃油效率有所提高.Silverado LT和新RST的标准发动机现在可产生285马力和305磅 – 英尺。扭矩。另外还有搭载主动燃油管理的新款2.7升Turbo。Silverado的新型涡轮增压产品可产生310马力和348磅 – 英尺。扭矩。

最后但并非最不重要的是，Duramax 3.0升直列六缸加入阵容。

“这是我们在通用汽车的推进团队开发的全新发动机，”达曼说。“它适用于全尺寸卡车，所有性能因素都被考虑在内。”

根据发动机的选择，2019 Silverado将配备六速，八速或10速自动变速箱。

可用性和制造

机组驾驶室V8的装配将于第三found的意思季度开始，第四季度将加入双人和普通驾驶室模型。4.3升V6和2.7升涡轮增压器的生产计划也将在第四季十七日观潮度开始，Duramax将于2019年初上市。目前还没有EPA燃油经济性估算和牵引和有效载荷能力。

当它到来时，2019年雪佛兰Silverado将有八种不同的装饰水平，包括一个越野导向的Trailboss。

“我认为我们可以让很多新客户加入这些卡车，”达曼说。“我们拥有合适的团队，可以把它带到那里，并将其提升到一个新的水平。”