新的EPA评级显示2020年现代雅绅特CVT

导读 根据EPA现场新的燃油经济性评级，现代将在2020年的阵容中增加无级变速器的传播。该品牌的入门级Accent列于FuelEconomy gov，标配六速手动或

根据EPA现场新的燃油经济性评级，现代将在2020年的阵容中增加无级变速器的传播。该品牌的入门级Accent列于FuelEconomy.gov，标配六速手动或可选CVT。CVT似乎取代了传统的六速自动变速器直到去春天在哪里串词年。在现代伊兰特和起亚复地也切换到节油变速器的2020年，该链传动变速箱专门为开发的韩国汽车制造商的Gamma和怒江四缸发动机。

此外，基于Accent与六速手动变速器的最新燃油经济性评级巫山的诗句，现代汽车可能已经降低了微型汽车的马力。目前的型号产生for130马力和119磅 – 英尺的扭矩。基于Accent 的全新Venue crossover分别为121马力和113磅 – 英尺，并配备了CVT。如果2020 Accent采用Venue的数字，这可能不是Accent首次降低功率范围。现代推出2011款车型，功率为138马力，123磅 – 英尺，2018年换成新车型。

配备六速汽车的2019年雅绅轿车的额定值为每加仑28英里，38公里英里/加仑，32加仑。配备CVT的2020款轿车分别位于33个城市，41个高速公路和36个合并寻常一样窗前月后的mpg。在无情和低利润的小型汽车类别中，能够达到41英里/加仑的评级可能意味着很多，特别是对于去年在销售近3万辆的车型。在手动方面，2019型号被评为28个城市，37个高速公路，31个组合。2020年版本有29个城市，39个高速公路和33个组合。

然而，节省金钱的变化将为嗅到玫瑰创造更多的时间。我们在Forte的第一次驾驶中称CVT“相当不错” ，并表示其设置可以最大限度地减少场主要表现地中的嗡嗡声。但1.6升仍然“喧闹”在电力方面，Forte的发动机传动组合犹豫不决，“弱”，“不愉快”。