2020奥迪RS Q3让我们第一次看到热交叉

导读不久前，奥迪展示了完全重新设计的Q3，这是一款紧凑型跨界车，代表了最小的车型。该公司只展示了常规Q3版本，但它似乎很难在超快的2020款奥

不久前，奥迪展示了完全重新设计的Q3，这是一款紧凑型跨界车，代表了最小的车型。该公司只展示了常规Q3版本，但它似乎很难在超快的2020款奥迪RS上工作Q3。它具有您对RS奥迪所期望的典型视觉升级，我们希望它包保障措施装一个特殊的引擎。

从造型开始，RS Q3与常规交叉我的母亲作文500字的凿形钣金件的偏差不大。但夜来幽梦忽还乡由于更大更开放的外侧格全国一级计算机考试栅，前面板可以获得额外的凶猛感。每个格栅开口都填充有几何网格，有大量的刻面可以增加深度。在后部，后保险杠已经平滑，它现在有两个开口，容纳双椭圆形排气管，这是RS的传统。

我们希望这些排气管与涡轮增压的2.5升直列五缸发动机相连，该发动机与TT RS和RS3共用。我们是独特声音和发动机产生的400马力的忠实粉丝。这也是一个合理的选择，因为最后的RS Q3使用了引擎，虽然功率较低。它也是经过认证可用于汽车的发动机，因此该公司已经知道如何使其合法化。

在这方面，我们希望奥迪实际上在提供RS Q3。最后的迭代从未进入我们100米短跑的海岸。但随着交叉比以往任何时候都更热，并且新的感觉更加新颖，这似乎是的合理选择。由于定期的Q3将于今年夏天在这里上市销售，我们预计无论在何处提供，我们都会在一年内看到RS Q3。