宝马生产主管为迷你电动车的练习场辩护

导读 宝马(BMW)的生产主管奥利佛·齐斯特(OliverZiish)热衷于为Mini提供新的电动迷你库珀SE(Mini Cooper SE)的决定辩护。在现任老板哈拉尔

宝马(BMW)的生产主管奥利佛·齐斯特(OliverZiish)热衷于为Mini提供新的电动迷你库珀SE(Mini Cooper人不在其位 SE)的决定辩护。

在现任老板哈拉尔德·克鲁格(HaraldKrueger)宣布辞职后，兹启示录被认为是宝马的下一任首席执行官。他说，更大的电池组会让电动迷你汽车变得太贵，不利于自己的利益。

他说：“这是一辆城市汽车，而140英里的路程正好是个好地方。”在这个价格范围内，没有那么多的电动汽车。

另外，还可以看到：小型CooperSE使用181马力电动马达，最高可达167英里。

Mini今天早些时候透露了它的三门孵化版的电池电动版本，其特征是来自i3S的电动马达、32.6kWh的电池和在146到167英里（235到270公里）之间的要求保护的驾驶范围。

新的MiniCooperSE将在英国的24,400英镑的价格bogus中定价，包括当地政府的Plug-inCARGrant-，使得它比具有自动变速嘉和城温泉谷器的“同等规格”汽油Cooper更便宜。德国的价格从32,000欧元开始。

新的电动微型控制器将T形电池组装入通常为燃油箱和排气系统预留的空间内。电动马达位于内燃机所处的相同位置-它甚至使用相同的发动机支帮助睡眠的方法座。

Mini说，新的CooperSE更专注于性能而不是范围。0-62mph（100km/h）出现7.3秒，最高车速限制为93中国开国元勋mph（150km/h）。公司的新电动汽车将能够在35分钟内通过50kW充电器将其电池充电到80%，或使用11kW壁箱150分钟。