董事会成员承认大众大时间和Dieselgate添乱

导读 Jurgen Stackmann还认为，该公司高考状元学习方法对电动汽车的发展应该有助于它的发展。 每当我们有一篇关于大众汽车的文章或Facebook的帖子，人们就

Jurgen Stackmann还认为，该公司对电动汽车的发展应该有助于它的发展。 每当我们有一篇关于大众汽车的文章或Faceboo公共卫生专业k的帖子，人们就会说这家德国汽车制造商应该因为Dielgate而破产。 它的车很烂，即使它们是电动的。 保时捷是集团的吗？ 他们很高兴泰坎着火了。 董事会的一位成员决定了处理这一问题的最好办法，那就是承认大众的失误。 用他的话来说，时间很长。 Jurgen Stackmann是大众乘用车销售、营销和售后管理委员会的成员。 在他在LinkedIn Pul上写的一篇文章中，他说Dielgate最终成为公司拥抱电子移动的一个很好的机会。 不仅向百万富翁提供电动汽车，“而且为数百万人”，用他自己的话来说。 更多大众EV新闻： 据称，大众汽车公司按精华反义词ID划分软件部门负责人。 3问题 ⠀ 会的大众。 3是十年最重要的汽车？ 文字比较短。 斯塔克曼谈到了该公司为修改“设计语言、形象、企业身份和我们的沟通方式”所做的努力。这些改变是为了呈现“大众的新方法：人性、开放、邀请、透明、负责和真实。 色彩斑斓。” 显然，负责市场营销的人会说，这是为了更有利地展示公司。 我们不知道大众汽车更人性化或更吸引人。 但这篇文章表明它愿意开放。漂白 为数百万人提供电子移动能力的想法也应该取悦任何电动汽车倡导者。 。 自7月20日以来，欧洲有3个订单，交货应于9月开始。 我们也已经知道了ID的生产版本。 4. 问题是：这些想看到大众因Dielgate而死亡的人会原谅它吗？他们会相信柴油丑闻是由那些已经出狱和入狱的人制造的，而大众汽车的大多数其他员计算机一级考试时间工只是试图制造好的产品吗？ 大众汽车应该得到第二次机会，还是你和彼得·比约恩和约翰在一起？