专利申请表明特斯拉仍然对电池更换感兴趣

导读特斯拉三年前首次提出了更换电池的想法，但不到一年后便退出了这项服务。尽管如此，这家电动汽车制造商仍可能关注电池更换，而新的专利

特斯拉三年前首次提出了更换电元旦的风俗池的中国历史时间表想法，但不到一年后便退出了这项服务。尽管如此，这家电动汽车制造商仍可能关注电池更换，而新的专利申请就是证明。

今年5月，特斯拉向专沈阳市杏坛中学利商标局申请了移动电池交换设备的专利，该设备将帮助技术人员在大约15分钟内更换电池。该专利描述了Model S或Model X驱动程序将驱动到的坡道，然后机器将协助技术人员进行电池交换过程。从那里，驾驶员将带着充足电的电池上路。

电池交换服务的目标是消除充电时间，并为特斯拉驾驶员提供充满电的新鲜电池，让他们更快地回到路上。特斯拉最初在2015年搁置了其电池交换试点计划，因为其Supercharger网络真正开始充实。该服务的主要问题之一是其仅预约的结构，这几乎不比随时停在充电站为电池充电方便。在小型Beta测试中，只有4%到5%的特斯拉车主对电池更换计划做出了回应。原来的程序每次交换收费60-80美元，要求车主回来取回原来的电池。

但是，该专利可能会考虑更大的解决方案。正如Tech Crunch指出的那样，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前曾表示，如果该公司追求移动电池交换，那将是考虑到商用车。虽然专利图纸显示的是为X型或S型设计的测站，但它可以适用于大型钻机。巧合的是，特斯克里斯 亨弗里斯拉计划在十月份展示其全电动半卡车。最初，这家硅谷汽车制造商计划在本月首海地维和次亮相，但将这一消息推迟到暂定的10月26日发布。