接下来的梅赛德斯

导读梅赛德斯-奔驰在9月的巴黎法律事务专业车展上计划对新款高端SUV进行公开首发之前，通过一系列向媒体发布的草图向新GLE内部进行了首次正式预览。与

梅赛德斯-奔驰在9月的巴黎车展上计划对新款高端SUV进行公开首发之前，通过一系列向媒体发布的草图向新GLE内部进行了首次正式预览。

与其他最新的梅赛德斯新车型一样，GLE(如下图所示，最近在这里出现在道路上)在单个面板中采用双数字显示器显示仪表和信息功能。但是与A级，E级，G级和S级所使用的独立式单元不同，新GLE中的数字面板安装在仪表板上部下方。这家德国汽车制造商的室内设计负责人Hartmut Sinkwitz表示，这提供了更加一体化的外观。

“我们想更无缝地集成面板。Sinkwitz说道，他在高考志愿怎么填近几年梅赛德斯(Mercedes)车型梦见吵架的室内设计转型中发挥了重要作用。

该面板支持两个标准的12.3英寸数字显示器。它们由具有18个控件的新型多功能方向盘支持，其中包括水平辐条内的两个触敏垫以及中控台内的较大的触摸板，以取代即将离任的GLE使用的旋转拨盘。

与新的A级车一样，仪器和信息系统通过新的MBUX(梅赛德斯-奔香港区议员选举驰用户体验)界面运行，该界面支持通过Mercedes Me应用程序进行对话语音和信息收集。

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Sinkwitz表示，冷却方面的改进使梅赛德斯能够更好地将数字仪表和信息面板集成到GLE中：内部营销“我们改进了操作。与以前相比，热量积聚更少。”

在官方草图中预览的新GLE的其他内部元素包括接近垂直的方向盘和带有两个突出把手的宽中控台。与现有的GLE一样，档位的选择是通过转向柱上的所谓直接换档杆而不是传统的变速杆来进行的-这种措施可释放控制台前部两个大杯架的空间。

以内部代号W167命名的2019款GLE被梅赛德斯研发总部的高级官员描述为“无尘纸设计”，与当前模型无关，后者以M-Class的名义推出。在2011年进行重新认证，然后在2015年进行了中型整容。

新型SUV的核心是汽车制造商的MHA(模块化高层建筑)平台。该新结构与C-Class，E-Class和S-Class的MRA(模块化后排结构)平台紧密相关，这种新结构已为具有高离地间隙的梅赛德斯(Mercedes)车型构思，包括即将推出的GLE和GLECoupé。以及今天的GLC和GLS的继承者。