兰博基尼Sian成为品牌首款电动超级跑车

导读兰博基尼以混合动力超级跑车的形式展开了首个电气化模型。混合动力超级跑车被恰当地命名为Sian，在博洛尼亚地区(兰博基尼的所在地)翻译为

兰博基尼以混合动力超级跑车的形式展培养孩子专注力开了首个电气化模型。

混合动力超级跑车被恰当地命名为Sian，在博洛尼亚地区(兰博基尼的所在地)翻译为雷电，它是基于“独特什么时候期末考试”混合技术设计的，并有望提供“自然吸气的兰博基尼的非凡的情感和非凡的动力表现”超级跑车，同时满足未来对电气化的要求”。

这辆奇特车定于下周在即将举行的法兰克福车展上首次公开亮相，它结合了一款中置的6.5升V12普通吸气汽油发动机，可产生惊人的577kW和720Nm功率，并内置48伏25kW / 40Nm电动机在传输中。

602kW的总输出功率足以在不到2.8秒的时间内将Sian从零加速到100km / h，使其成为有史以来最快的兰博基尼加速汽车。平坦，西安将爬出超过350 km / h。

蓄能技术是世界第一。Sian而不是锂离子电池，而是创新了超级电容器的应用：这项技术最初是在兰博基尼Aventador上首创的，但是其存储能力却大大发展了十倍。

根据兰博基尼的说法，超级电容器的功率是重量相同的电池的三倍，而重量却轻于产生相同功率的电池的三倍。它位于驾驶舱和发动机之间的隔板上，可南北分界线确保完美的重量分配。超级电容器和电动机组合仅重34公斤。

独特的混合动力系统通过用电动机的扭矩填充空隙，从而消除了换高档时的动力损失。结果，驾驶员将感觉“仅是加速度的向后拉，消除了任何可能的不舒服的颠簸运动”。

在设计方面，西安人从标志性的兰博基尼Countach中汲取了未来的灵感。甘迪尼(Gandini)系列的轮廓有益摩擦十分明显，而轮廓则引入了一些新功能，例如具有特色的航空翼，从而使Siá程程个人资料n拥有无可挑剔的轮廓。

在门的进气口可以看到标志性的兰博基尼“ Y”形，发动机盖上装有玻璃元件，发动机盖上有对角线，就像Countach一样。

仅将生产63辆兰博基尼Sians，价格尚未公开，但现阶段尚无预定运往澳大利亚的产品。