2020年保时捷911在2018年洛杉矶车展上首次亮相

导读保时捷将在下周的2018年洛杉矶车展上展示其重新设计的911。新款911在内部被称为992，代表着标志性跑车的第八代，并在1963年以原型形式在19

保时捷将在下英语过去分词周的2018年洛杉矶车展上展示其重新设计的911。

新款911在内部被称为992，代表着标志性跑车的第八代，并在1963年以原型形式在1963年法兰克福车展上推出的原始901诞生55周年。(91贮蓄读音1的名称仅在第二年才推出，因此一些最早的型号以901s出售。)

新款911将于11月27日发布，并于第二天在洛杉矶车展上展出。直作文汇到明年夏天，陈列室才会出现，第一批汽车将作为2020年款式抵达。

最初的例子是Carrera和Carrera S，但您很快就会看到所有各种911型号，例如Turbo和GT3，最后是一两个混合动力车型。

保时捷围绕即将离任的991代平台的更新版本设计了新款911。更新后的平台在定位引擎和悬架硬件时具因果定律有更大的灵活性。这也将使保时捷增加上述混合动力技术。

3.0升双涡轮增压Flat-6的基本版本将从370马力增加到385马力，而S车型的更强版本将从今天的420马力增加到450 hp。七速手动变速箱将返回，但是七速双离合器自动变速箱(称为PDK)将让位于body八速版本。

保时捷有望采取一项有趣的举动，取消其在全轮驱动和高性能911变体上提供宽体设计的做法。取而代之的是，992的所有变体都具有相同的车身，在这种情况下，其后部的宽度为72英寸。

尽管希望保时捷通过在最重要的转速表上使用模拟仪表来保持老式，但车内将几乎全是数字破折号。用作信息中心的大型触摸屏显示器将位于中心堆栈的高处。

保时捷还计划将洛杉矶车展用于其2019年更新的Macan的本地首次亮相，并且如果基于991的911 Speedster概念的量产版也出现也不要感到惊讶。车展将于11月28日开始，您可以通过访问我们的专用轮毂了解即将出现的其他一些汽车。