2020年雪佛兰克尔维特在圈速和驾驶员参与度方面都采用了中置引擎

导读 从前置中置引擎到纯中置引擎设计的转换既涉及行驶时间，又涉及方向盘的感觉。通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)和克尔维特(Corvette)首

从前置中置引擎到纯中置引擎设计的转换既涉及行驶时间，又涉及方向盘的感觉。通用汽车总裁马克·鲁斯(Mark Reuss)和克尔维特(Corvette)首席工程师兼车辆生产主管Tadge J黄恺嘉uechter在上周四发布的202沧海桑田造句0年雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)车展上如此表示。

当我问雪佛兰是在追逐圈速还是对中置引擎设计的转变感到满意时安全教育班会，两人的回答都是相似的。

跟踪时间是正确行使汽车，传动比和完善权的结果。因此，如果您正确地控制了汽车，阻尼，转向，您就知道时代来了。这就是我们关注的重点。”罗伊斯说。

“我们追求的是全方位性能，因此，无论是跟踪性能，直线性能还是驾驶体验，所有这些，我们都得到了，” Juechter热情地说道。

那么那段时间呢?跟踪什么，什么时候可以看到结果?罗伊斯在演讲中分享说，克尔维特队已经在三个熟悉的赛道上进行了测试：纽伯格林赛道，弗吉尼亚国际赛道以及通用汽车的米尔福德试验场加班制度的操纵路线。

罗伊斯后来还指出，车队刚刚在纽伯格林赛道上亮相，就需要进行赛车的热测试和进一步完善校准。罗伊斯(Reuss)表示，车队并没有“做很多事情”，但Juechter表示，雪佛兰可能会在未来宣布一些数字。

Juechter说：“其他信息将长期推出。” 在“ Ring”和“ VIR”中查找圈速，以及赛车的最高速度。

2020年雪佛兰科尔维特(Corvette)将面临过去科尔维特(Corvettes)发布的艰难时期。755马力的2019年Corvette ZR1在7:04击败了’Ring’，尽管雪佛兰当时感到失望，并且从未发布过新闻稿。505马力妹妹美美网的2012 Corvette Z06在7：22.68袭击了绿色地狱的12.8英里，而638马力的2012 Corvette ZR1在7：19.63进攻。

目前的量产车记录保持器是兰博基尼Aventador SVJ，时间为6：44.97，尽管它具有全轮驱动和164 hp的优势。