格里肯豪斯为1970年的法拉利模块化概念注入了活力

陆游诗集是导读 四年前，JamesGlickenhaus柚子树购买了著名的Pininfarina法拉利512 S Modulo。现在，2018年中期，这款未来主义概念车已经投入使用，并首次

四年前，JamesGlickenhaus购买了著名的Pininfarina法拉利512 S Modulo。现在，2018年中期，这款未来主义概念车已经投入使用，并首次上路。

尽管在1970年在日内瓦的汽车展览会上首次建造和展出，但它的许多车身面板都被拆除了，模看起来像是来自另一个行星。

模块的特点是一个耐人寻味的楔形和屋顶滑动向前，让乘客进入汽车。此外，这一概念有耐人寻味的车轮盖，膨胀的侧窗和一个有24个大孔的发动机盖。

当第一次推出，这一概念是安装了5.0升V12提供550马力，并允许报告的0-60英里/小时(0-96公里/小时)的时间3.1秒和220英里/小时(354公里/小时)最高速度。拜师学艺值得注意的是，这个原始的引擎仍然有特色，并且已经被欧洲的一支球队巧妙地修复咏春笋了。当项目完成后，所有的车身面板都会被重新安装，汽车在任何地方都应该转动头。

Glikenhaus多年来一直都愿意展示他令人印象深刻的车队，我们期待与这一模不许嵩的歌词一样。在这里，我们希望我们能看到它已经完成了，在未来的汽车展上，令人叹为观止的人群。