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梅赛德斯g级在底特律亮相

更新时间:2023-02-26 15:43:32 阅读: 评论:0

导读奔驰在本月晚些时候北际车展上首次亮相之前,发布了关于2019年G级的新细节非主流qq个性网名。这款车型的设计与它的前身一样有能力,它经历了一个广泛的

奔驰在本月晚些时候北际车展上首次亮相之前,发布了关于2019年G级的新细节。这款车型的设计与它的前身一样有能力,它经历了一个广泛的开发计划,包括在Schockl上测试G级,这是一座1445米(4740英尺)高的山,靠近奥地利格拉茨市,在那里建造了SUV。测试该模型的关键目标之一是确保2019年G-Class比退出模型更有效。

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为了确保G-Class能够应对最艰苦的地形,该模型继续使用梯形框架,并再次配备了三个100%差速锁和一个低范围。工程师们并没有止步于此,因为他们开发了一个独立的前悬架和一个新的前轴,使G级能够超越其前身的越野能力。后桥也是新的,奔驰说,它帮助模型保持在“更稳健的轨道”。

在细节方面,梅赛德斯说,最新的G级有31°和30°的接近和离开角度,以及最大倾斜深度70厘米(27.5英寸)。该SUV还拥有一个26°的突破角,吨的悬挂旅行,和241毫米(9.5英寸)的地面间隙之间的车轴。

说到越野,G级的特点是一个全新的G-Mode,一旦SUV投入低范围或三个差速锁之一被选择激活。奔驰表示,这种模式改安全事故反思变了加速器、转向系统和可调阻尼系统的特点,以确保最大的越野能力。

奔驰正在保持性能规格的包装,但他们确认G级有一个新的9G-TRON IC自动变速器与扭矩转换器,是专门为该型号设计的。变速箱有望让豪华越野车更高考复读生安静、更舒适、更省油。

G级车还配备了一个新的变速箱,将40%的驱动扭矩输送到前桥,其余60%的扭七星岩矩输送到后桥。低范围可以激活的速度高达40公里/小时(24英里/小时),它改变了齿轮比从1.00到2.93。

为了帮助帮助司机越野,G级可以显示360°鸟瞰模型与动态引导线,以指示车辆的宽度。还有一个特别设计的越野显示器,它显示了从G级的当前角度到差动锁被激活的所有东西。

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