2019英菲尼迪QX50似乎是第一次深入审查的赢家

导读 在一个拥有奥迪Q5，宝马X3，驾驶员工作总结沃尔沃XC 60和梅赛德斯奔驰GLC这样的部分埃菲尔铁塔的图片，把一个平庸的产品放在一起不是一个选择。显然，英菲尼提没有什

在一个拥有奥迪Q5，宝马X3，沃尔沃XC 60和梅赛德斯奔驰GLC这样的部分，把一个平庸的产品放在一起不是一个选择。显然，英菲尼提没有什么可担心的。

2019年QX50是最好的“全新”类型。它唯一与它的前身安全反思分享的东西是它的徽章和它的名字，其他一切都是完全不同的，一个接一个，里里外外。

从内部开始，QX 50并不在炫耀之新年作文300字上。所有的材料都是一流的(特别是如果你选择2，000美元的签名包)，总体设计令人高兴，据凯利蓝皮书的好人说。

然后是事实，你可以坐在三个成年人舒适的背部，有足够的膝盖和头部空间。至于货舱，占中什么意思这是非常可以接受的，因为31.4立方英尺（889升）的体积与后座垂直。折叠一切，你将留下一个巨大的65.1立方英尺（1843升）。

关于英菲尼迪的2.0升涡轮增压发动机，人们已经说了很多，这也恰好是世界上第一台可变压缩比发动机。这一比例从8：1到14：1，它使QX50能够提供两个世界中最好的——高性能和强劲的燃油经济性；至少在纸上是如此。

功率输出为272 ps(268 HP)，峰值扭矩为280磅英尺(380海里).发动机是匹配的Xtronic CVT，设计模拟传统的8速自动.

那么开车是什么感觉呢？显然，电力输送是不平衡的，评论员说，他不是前面提到的传输的粉丝。不过，从积极的方面来看，这辆车在一条直线上相当快，平顺而安静，而且处理得很好。