高通正在进入自动驾驶市场

导读高通是手机调制解调器芯片的主要供应商，是最新一家寻求在自动驾驶市场分得一杯羹的芯片巨头。在周一的消费电子展上，高通宣布了其SnapDrag

高通是手机调制解调器芯片的主要供应商，是最新一家寻求在自动驾驶市场分得一杯羹的芯片巨头。在周一的消费电子展上，高通宣布了其SnapDragon Ride平台，该平台使用来自高通移动产品的芯片来帮助车辆正副标题的格式驾驶。

对于一家智能手机芯片公司来说，解决自动驾驶问题似乎很奇怪，但实际上，两种产品都存在许多相同的技术。高通长期以来一直利用其移动芯片的优势，抢占更广泛的芯片系统市场的一大块份额。智能手机制造商购买高通Snapdragon芯片，其中包含基于ARM的CPU、调制解调器芯片和各种支持芯片。

近年来，高通和其他移动芯片制造商一直在其SoC产品中包括越来越强大的GPU和专用的AI芯片-这是基于机器学习的驱动软件所需的硅。因此，对于高通来说，推出包括（正如高通新闻稿所言）“高性能多核CPU、节能AI和计算机视觉（CV1937年）引擎、行业领先的GPU在内的新SoC并不算什么飞跃。”

内部人士一般将自动驾驶技术分为两层。一些公司正在努力建立完全的自动驾驶系统，能够在没有人类干预的情况下运行-尽管现在这些大多是由人类安全司机监督的原型。然后是先进的驾驶辅助系统（ADAS）。这些设计是为了在有限的情况下驾驶-通常是高速公路-而且只在人类的监督下。大多数主要汽车制造商已经在运送ADAS系统，随着时间的推移，它们变得越来越复杂。

好的雅思培训机构真如铁高通表示，Snap Dragon Ride平台包含的不仅仅是硬件。它还将为芯片配备“安全中间件、操作系统和驱动程序”。此外，高通还将提供本地化、感知和行为预测软件-任何自动驾驶系统中的三个关键部分。

高通表示，最初将专注于ADAS市场。该公司说，它的新系统可以每秒提供30个tera操作（TOPS），同时比竞争对手的芯片获得更少的能量。高通表示，它还计划提供更强大的系统，可以提供130个TOPS，将适合完全自动驾驶应用程序。

我们预计低功什么是修辞手法耗将是高通的卖点之一..电力消耗显然是移动设备的一个关键特征，因为客户期望他们整天充电。动力预算在一辆行驶的汽车上并没有那么紧，但电力消耗仍然很重要。如果高通能够提供足够的计算能力，同时部署一些在移动世界开发的节能技术，它可能为汽车制造商提供一个引人注目的平台。

然而，高通的竞争对手——最引人注目的是英伟达（Nvidia）和英特尔（Intel）旗下的Mobileye——并未止步不前。英伟达（Nvidia）的专长长期以来一直是为其传统显卡提供大量的计算能力，使其能够为同样渴望计算的自动驾驶市场服务。

高通的声明包括一个模糊的声明，它将与通用汽车在ADAS系统上合作，但到目前为止，还没有提到通用汽车在任何特定的车辆中使用芯片。高通表示，它的目标是在2023年在生产汽车中使用Snap Dragon Ride芯片。