导读雪佛兰工程师在2016年推出的最新Malibu设计中进行了重大改进。他们增加了空间并增加了新技术的负荷,但与此同时,其重量却降低北京师范大学研究生分数线了近300
雪佛兰工程师在2016年推出的最新Malibu设计中进行了重大改进。他们增加了空间并增加了新技术的负荷,但与此同时,其重量却降低了近300磅。
但是Malibu在竞争激烈的细分市场中竞争,而且随着消费者继续抛弃轿车以支持跨界车,竞争日趋白热化,因此Malibu的工程师们并没有为自己的桂冠而坐,这是一件好事。相反追悼会悼词,他们推出了2019年的一轮更新。
在外观上,2019年的马里布采用了更传统的格栅,尽管格栅要大得多(目前的马里布采用了奇特的三分割格栅设计)。前大灯也是新的,并朝着格栅的顶部延伸,镀铬带充当分隔器。在后部,车队将排气口进一步推开,以增强宽度感。他们还调整了尾灯的设人数计,并在某些装饰水平上增加了LED。
寻求运动主题的买家将可以选择新的Malibu RS。雪佛兰表示,Malibu RS的起价将在25,000美元左右。内饰包括18英寸轮毂,后扰流板,黑色装饰,双尖排气管和皮革包裹的方向盘。
尽管所有型号都将配备8.0英寸触摸屏作为标配,但2019 Malibu的内部变化不大。在机械方面,CVT将取代配备160马力1.5升涡轮增压inline-4的车型的6速自动变速箱。马里布(Malibu)250匹马力的2.0升涡轮增压直列4发动机将坚持采用9速自动变速箱。没有提及Mal司空见惯的近义词ibu Hybrid。
雪佛兰还更新了2019年的Spark和Cruze,增加了与2019 Malibu相似的调整,以使该品牌的乘用车产品系列更具凝聚力。奇怪的是,没有提及据说面对着斧七夕小故事头的两个模型Sonic和Impala 。
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