2018宝马M5搭载特制倍耐力P Zero轮胎

导读 宝马周二宣布，它与2018 M5一起打破了最长续航时间 232 5英里的纪录，但是定制的橡胶套帮助宝马Driving教练Johan Schwartz顺利完成

宝马周二宣布，它与2018 M5一起打破了最长续航时间 232.5英里的纪录，但是定制的橡胶套帮助宝马Drivin香港回归十周年g教练Johan Schwartz顺利完成了这项工作。新款M5使用一组专门设计的倍耐力P零20英寸轮胎。

M5的600马力通门面出租广告过汽车的全新xDrive全轮驱动系统到达，所有四个车轮的前部包裹着275/35轮胎，后部包裹着 285/35轮胎。宝马与倍耐力携手合作，以最新的 P Zero超高性能轮胎为起点，开发了Y级特殊轮胎(时速超过186 mph) 。像所有特殊轮胎项目一样，M5的橡胶也经过调整，可以与底盘和其他各种部件协同工作。

具体来说，倍耐力的工程师调整了胎面花纹以优化噪音水平，该团队甚至使用了一级方程式轮胎中的特殊聚合物。 据轮胎公司称，即使在潮湿条件下，该聚合物也能提供巨同升湖国际实验学校大的抓地力。

在车主考虑用其他东西代替轮胎之前，工程师们做得元素周期表更深入，以确保倍耐力轮胎首屈一指。d ifferent语文课评课层状结构在前后轮胎胎体使用的，以确保在前轴和后轴的最好平衡。

轮胎只是我们在驾驶宝马最新运动型轿车之前期待的出色细节之一。