特斯拉S P85是一款糟糕的履带式汽车

导读任何在0-60次低于3秒的情况下，一定会产生一辆超级跑车…。对吗？嗯，超级跑车的最高等级可能就是这样，但特斯拉S型车在去年参加维吉尼

任何在0-60次低于3秒的情况下，一定会产生一辆超级跑车…。对吗？嗯，超级跑车的最高等级可能就是这样，但特斯拉S型车在去年参加维吉尼亚国际赛车场的车辆和司机中，其长期车型SP85D是其长期车型SP85D。但在编辑们错过了在电动轿车上设定一圈时间的机会后，互联网表达了对他们的鄙视。所以今年他们把它带回来了，拢总然后把它拿出函数的概念来做个热圈。

他们的发现圆的体积计算公式并不令人惊讶：特斯拉并不是作为一辆履带肚脐眼臭车设计的，而且非常不适合这项任务。一方面，它很重——是他们在这次活动中所包含的最重的车辆之一。另一方面，特斯拉为其车辆配备了一种安全装置，在电池和其他部件接近潜在的不安全温度后，将输出降低到其全部水平的一半。

在这些因素和刹车踏板软(非常软)在我相信你的英文硬刹车，特斯拉的表现远远低于其直线加速度数字可能显示。结果是什么呢？一圈时间为3：17.4，与他们在2012年测试的重型吉普大切诺基SRT 8相仿，或者说比保时捷918 Spyder的单圈跑慢了大约半分钟。保时捷918 Spyder是排在榜首的保时捷918 Spyder。