FCA将大力投资玛莎拉蒂 阿尔法罗密欧奢侈品牌

导读虽然他们几十年来一直被现金匮乏，但奢侈品牌阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂可能会有一个光明的未来。这是根据菲亚特克莱斯勒汽车公年轻的小痍子4司周五公布的五

虽然他们几十年来一直被现金匮乏，但奢侈品牌阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂可能会有一个光明的未来。这是根据菲亚特克莱斯勒汽车公司周五公布的五年计划，该公司拥有两个部门。

FCA表示，玛莎拉蒂将继续推动高端市场，而阿尔法罗密欧将推出全新的超小型跨界SUV，全尺寸跨界SUV和运动型轿跑车，这将重新启动历史悠久的GTV铭牌。

除了Stelvio紧凑型跨界车外，阿尔法计划在2022年之前推出更小型的车型，与BMW X1和沃尔沃XC40相媲美。Stelvio的扩展版本，可能有三排座椅，将扩展该公司的首款跨界SUV铭牌。此外，该公司表示计划推出一款更大的跨界SUV，可以与宝马X5和梅赛德斯 – 奔驰GLE级等中型车型竞争。

这两款新SUV很可能配备插电式混合动力系统和至少2级自动驾驶技术。

然而，跨界车和SUV并不是阿尔法罗密欧为其主流阵容提供怒放的生命歌词的唯一商品。这家汽车制造商表示，基于朱莉娅的双门阿尔法罗密欧GTV轿跑车可能会在明年首次亮相。新款车型的目标是到2022年将阿尔法罗密欧的全球销量增加一倍，达到400,000辆。

在全球范围内，该部门将放弃其销售缓慢的MiTo微型车，并将在未来五年内重新设计其Giulietta微型车。

FCA表示，这两个品牌都将获得新的旗舰车型：电动玛莎拉蒂Alfieri轿跑车和可转换的法拉利动力系统，可以与特斯拉和复兴的阿尔法罗密欧8C作战。

Alfieri将使用铝制空间框架和三爱相随 歌词种动力系统选择，包括电池电动变体和插电式混合动力车。

玛莎拉蒂不打算离开它的主流 – 如果你可以单独称它们为模型。该部门周五表示，计划重新设计其Quattroporte总部和Ghibli轿车以及Levante SUV，这三款车型将首次推出插电式混合动广东理工学院学费力系统。

除了高昂的定价和有限的产量外，阿尔法的新款8C不太可能与其前代车有太多共同之处。阿尔法罗密欧周五表示，新款8C将采用碳纤维单体壳底盘以减轻重量，另外还配备中置700加HP双涡轮增压V-6发动机和电动驱动系统，以实现超级跑车性能。

阿尔法引用了新的8C的0-62英里/小时冲刺时间，不到3秒，预计将在未来十年内鞠修养是什么躬。