2019双龙Korando领导品牌电气化计划

导读 双龙的下一代 Korando SUV 将带领该品牌通过全电动和混合动力版本实现电气化。即将于2019年在公路上行驶的日产(Nissan Qashqai)竞

双龙的下一代 Korando SUV 将带领该品牌通过全电动和混合动力版本实现电气化。

即将于2019年在公路上行驶的日产(Nissan Qashqai)竞争对手，首先将使用传统的汽油和柴油动力总成，将产生一种电动汽车，该电动汽车将从最近的e-SIV概念中汲取灵感 。这款无排气管的车型将于2020年推出，与以化石燃料为燃料的兄弟姐妹相比，预计将仅具有很小的美学变化，其中第一个已在公开场合进行了测试。

该品牌英国负责人尼克·莱尔德(Nick Laird)表示，尽管在其余系列中使用了截然不同的推进方式，但电动车型仍将保持“煮荷包蛋 越野能力”的“ 4×4”。

Laird在今年早些时候对Autocar表示，即使在目黑龙江多少个市前的车型上，EV也将“向前迈出一大步。”他说：“这是该公司试图成为合适的SUV和跨界品牌的根源和基因。”qq空间图像

e-SIV概念车的续航里程可达280英里，这得益于61.5kWh电池组驱动188bhp电动机。另一品牌发言人透露，双龙正在开发其电动技术，其原型车基于韩国的Ko于心何忍rando和Tivoli。

莱尔德还表示，制造商正在探索柴油-电动动力总成系统，以替代汽油-电动混合动力车。

他说：“我有兴趣看到柴油混合动力车如何发挥作用。” “我认为柴油混合动力车有地方。我们的许多车辆都用于牵引，因此您需要具有良好的扭矩。柴油对于这种应用非常有效，电动和混合动力也是如此。

“因此，很显然，我认为它可以很好地协同工作。这实际上取其它的拼音决于人们对市场上柴油的看法的中期轨迹。如果它能从今天的状况中恢复一点点，我很可能会看到它是一种在实现经济和排放方面都非常有效的技术。

“我确实希望柴油市场能够复苏;我认为这应该。”

尽管莱尔德(Laird)确认该技术正在“开发中”，但他对何时，甚至何时最终推出该技术没有任何评论。

他还说，两种新的双龙车型-一种基于Tivoli的平台，另一种基于Rexton的 -也将在不久的将来推出，尽管他没有透露任何时间表。