评测启辰T70 2.0L怎么样：38.9米的刹车成绩可是一个不小的惊喜

导读日产逍客在城市跨界SUV领域中可算是开山鼻祖，同时也见证了SUV从小众走向全民热捧，它的成功不难体现出消费者对于这种车型的肯定。作为东

日产逍客在城市跨界SUV领域中可算是开山鼻祖，同时也见证了SUV从小众走向全民热捧，它的成功不难体现出消费者对于这种车型的肯定。作为东风日产旗下的自主品牌，启辰自然要利用好这样一个成熟平台，旗下首款SUV启辰T70便是基于该平台打造而来。

●三个问题带你快速了解启辰T70

Q1：为什么说启辰T70站在巨人肩膀?

依附东风日产的技术优势，启辰可以说在推进新车方面有着得天独厚的优势。启辰T70源于日产的C平台(现款逍客、雷诺科雷傲都是采用这一平台)打造而来，技术成熟，稳定可靠。动力方面，2.0L自然吸气车型也采用了与日产逍客同样的动力系统。

Q2：启辰T70有何亮点?

除了优良的平台之外，360°车身影像不只是华而不实的功能，低速挪车与倒车入库时都能给予驾驶员良好的提示，此外手机智能互联功能也非常实用。

Q3：它有着怎样的定位?

定位于紧凑级SUV的启辰T70可是要面临一票采薇采薇强理科男大的对手，在自主品牌紧凑级SUV中不乏长城H6、长安CS75、奇瑞瑞虎5等实力派选手。

●试驾：轻松舒适唱歌比赛派

拥有一个安静的驾驶环境会在一开始就给驾驶员留下好的印象，我想启辰深知这一点，在车内噪音控制方面T70做得很到位了。

油门踏板并不轻三拼音节，但胜在够灵敏，得益于不错的低扭输出，日常驾驶并不费力。

电动助力转向手感不算轻盈，路感与指向性都比较一般，毕竟也不是开着它来找乐子的。

●测试：加速良好制动出色

CVT无级变速箱把加速过程控制得波澜不惊，只是起步那一刹那有那么一丁点响胎声，车身姿浓妆淡抹态并不夸张。

由于悬挂行程较长且偏软，刹车点头现象比较明显，但38.9米的刹车成绩可是一个不小的惊喜。

整体评价：基于一个成熟平台打造而来的启辰T70在底盘质感方面有着不错的表现，主打家庭路线的它在减震与车内隔音方面都做得相当到位，2.0L自然吸气发动机 CVT的经典组合动力与经济性中尽可能地找到平衡，若是能够标配车身稳定系统的话那可谓非常厚道了。