即将推出的标致508 PHEV不会损害电池的引导空间

导读 在全新的标致508 SW的发布会上，法国汽车制造商透露，插电式混合动力汽油(PHEV)变体将加入产品线(508轿车和SW)。传统上，PHEV的高压电池组

在全新的标致508 SW的发布会上考研分数线查询，法国汽车制造商透露，插电式混合动力汽油(PHEV)变安全警句体将加入产品线(508轿车和SW)。传统上，PHEV的高压电池组会以某种方式牺牲内部空间，但是根据AutoCar UK的报告，，标致似乎已经找到了解决之道。

508的EMP2平台从一开始就旨在提供电动动力总成。与宝马530e和梅赛德斯·奔驰E 350e不同，这使工程师和设计师能够设计出“紧密的包装”，在其487化学实验题升的行李箱空间或机舱内可以容纳电池。

根据该报告，508 PHEV将其高压电池组放置在行李箱地板下方，这意味着它将不具备备用轮胎的豪华性。标致不是第一个为其沃尔沃SPA平台 PHEV设计解决方案的公司电动力将其电池组夹在车辆中心，从而不仅使设计更紧凑，而且重心更低。

508的项目设计负责人Pie大王来何操翻译rre Paul Mattei说：“我们的设计师团队花了一年半的时间，比平时更长，工程师们获得了该车平台的最佳技术和知识。”

Mattei补充说：“我们能够打破设计比例的惯例，同时保持这些性能(例如引导空间)不受体系结构的影响。”

标致508 PHEV预计将于2019年下半年首次亮相，并被吹捧具有50 km的全电动行驶距离。