保时捷Taycan有80千瓦时的电池和322马力

导读 保时捷Taycan正朝着在9月的法兰克福车展上全球首映的方向发展，在最近的古德伍德速度节（Good wood Festival of Speed）上向记者提

保时捷Taycan正朝着在9月的法兰克福车展上全球首映的方向发展，在最近的古德伍德速度节（Good wood Fe追加第三人申请书范本stival of Speed）上向记者提供了一些关于该车的新细节。

《汽车杂志》有机会加速Taycan上的Goodwood爬山，并透露除了我们已经知道自然奇观的资料的600马力车型外，电动轿车将以多种不同的配置销售。

坐在Taycan家族的高三英语基地将是一个配备80千瓦时电池组的模型，并提供322马力或376马力的电动马达驱动后轮。一步到位的范围将着陆客户背后的Taycan Carrera4S，将配备一个更大的96千瓦时电池组，并在429马力或483马力的伪装与全轮驱动。范围最大的模型将被徽章的Taycan Turbo，并包括一对电动马达与超过600马力和649磅-英尺（879纳米）的扭矩和高达738磅-英尺（1000纳米）的10秒的过度提升。

入门级车型的价格将从最低90,000美元的价格范围开始，而429马力和483马力车型的价格将刚好低于1小创业做什么好00,000美元。TaycanTurbo的价格应该从14.9万美元左右开始。

Taycan Turbo将有长达320英里（515公里）的射程，并包括一个双速变速器。它应该在3.2秒内达到每小时62英里（100公里/小时），在不到10秒内达到每小时124英里（200公里/小时）。虽然这比特斯拉型号S P100D慢，但保时捷表示，驾驶者将能伯禽够执行10小时0-62英里每小时的运行，而不会经历任何性能下降。这款车型的最高时速将为162英里（260公里/小时）。

在稍后的日期，保时捷Taycan可能提供与724马力的TurboS伪装，而一个更轻的后轮驱动TaycanGTS车型也被认为是在工作中。